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公开(公告)号：CN115628890A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211109703.9
申请日：2022-09-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及船舶轴系测试技术领域，尤其涉及一种船舶滑动轴承载荷测试与轴系状态评估系统及方法。所述系统包括黑白条纹反光条及光电转换器组成的数字式转速测量装置、激光位移测量装置、信息采集PLC、微型信息处理系统、载荷分析与判断数字孪生体。所述方法能够通过多种信号传感器获取滑动轴承所支撑轴段的实时信息，能够通过PLC进行信息采集转换，能够通过微型信息系统进行数据处理，能够通过数字孪生体进行知识和分析方法的管理，能够实时输出滑动轴承的当前载荷并进行船舶轴系运行状态辅助判断。
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公开(公告)号：CN119579064A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411723072.9
申请日：2024-11-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06Q10/087 , G06Q10/083 , G06F18/24 , G06F18/23 , G06F18/22 , G06N3/084 , G06F18/10
Abstract: 本发明公开了一种基于间歇性拟合指标的备件需求预测方法，包括以下步骤：1)获取备件数据集，针对备件数量进行数据清洗；2)获取备件需求数据集，将备件需求数据集进行转换为备件需求序列；3)对备件需求序列进行数据清洗；4)获取各备件需求序列的间歇性指标；5)根据平均需求间隔与需求量变异程度，对各备件需求序列进行归类；6)间歇性拟合指标构建；7)基于间歇性拟合指标对各备件需求序列进行聚类；8)建立BP神经网络备件需求预测模型，使用步骤7)中的备件需求序列作为BP神经网络预测模型的输入数据，进行模型训练；9)使用训练获得的模型进行备件需求预测。本发明预测模型能更好地捕捉序列的特征从而提高模型的预测效果。
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公开(公告)号：CN118734168A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410858873.X
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F18/241 , G06F18/2415 , G06F18/15 , G06F18/213 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G06N3/0464 , G01M13/045
Abstract: 本发明涉及转子‑滑动轴承系统故障诊断技术领域，具体涉及一种基于机理和数据融合的转子‑滑动轴承系统故障诊断方法。本发明利用生成对抗网络生成一维样本数据而不是生成二维图片减少了信号中的隐藏信息的丢失；根据转子‑滑动轴承系统的故障机理构建非线性动力学模型，得到不同故障的仿真模拟信号，可以实现对缺少的故障数据的有效替代，从而实现在没有训练故障数据的情况下仍可以进行故障诊断；通过将机理仿真与基于数据驱动的生成对抗网络相融合实现在小样本且不均衡数据集在没有训练数据情况下的数据的有效生成，同时实现了故障机理与特征提取的映射，从而有效提升故障分类准确率，有助于解决故障诊断工程实际中的小样本、不均衡问题。
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公开(公告)号：CN118673749A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410760333.8
申请日：2024-06-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明提出一种船舶结构类器材裂纹扩展及剩余寿命预测方法。本船舶结构类器材裂纹扩展及剩余寿命预测方法包括：建立船舶结构类器材的载荷特性分析模型，确定结构类器材所受到的载荷类型和大小；建立裂纹扩展模型，确定关键分析参数；建立结构器材裂纹有限元分析模型，确定材料属性和力学性能参数，定义边界约束并设置载荷类型及大小；导入结构器材裂纹有限元分析模型，设置确定的关键分析参数，进行初始裂纹引入、网格划分、疲劳载荷施加，计算生成疲劳裂纹生长及剩余寿命数据；建立疲劳寿命训练数据库，基于疲劳寿命训练数据库构建结构类器材剩余寿命预测模型。本发明提出的剩余寿命预测方法，可实现裂纹的监测并制定合理的维护策略。
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公开(公告)号：CN117610725A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311587371.X
申请日：2023-11-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于多传感数据融合的船舶典型设备寿命预测方法，包括以下步骤：1)监测数据采集；采集设备工作时的振动数据、温度数据和压力数据；2)通过阈值判断方式，获得装备状态的阶段，作为装备已有监测数据的状态标签；3)监测数据预处理；4)特征提取；5)对每类监测数据采用基于高斯混合健康基线的健康度评估方法，以装备的提取特征向量为输入，建立高斯混合模型，得到该类监测数据对应的装备的健康度；6)将由不同监测信号计算得到的健康度曲线进行加权融合，进而对装备的健康度进行综合评估；7)剩余无故障运行时间预测。本发明方法可以实现设备健康退化过程的准确评估与量化分析，精准评估装备状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112488179A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011355499.X
申请日：2020-11-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于GRU的旋转机械故障诊断方法，包括以下步骤：1)从旋转机械系统采集并获取振动信号；2)将采集的原始一维振动信号转化为二维图像，并划分为训练数据集和测试数据集；3)将训练数据集输入到线性层中来增加图像中每一行数据的维度，提高特征容量；4)应用门控循环单元GRU处理线性层的输出，从时间序列数据中学习具有代表性的特征；5)将学习到的代表性特征作为输入分类器，获得用于故障状态识别的故障诊断模型；6)将测试数据集输入到训练完成的故障诊断模型中进行故障识别，完成故障诊断过程。本发明故障诊断方法不需要人工提取特征，抗噪声能力强，能够减少极端工作条件对故障诊断的影响，提高旋转机械的故障分类精度。
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公开(公告)号：CN119599385A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411720007.0
申请日：2024-11-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06N3/006 , G06F30/27 , G06N7/01 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种基于低需求量和非低需求量船舶备件的配置优化方法，属于运用水面JT器材保障技术领域，包括：采用改进的灰色马尔科夫预测求解低需求量船舶备件配置优化模型；采用融合TOPSIS的多目标粒子群优化算法求解非低需求量船舶备件配置优化模型；对多目标粒子群配置优化模型求解得到的最优备件配置清单，采用蒙特卡洛进行仿真模拟，利用配置模型做仿真实验，验证多目标粒子群算法优化模型。本发明将低需求备件配置优化或非低需求备件配置优化模型两者进行相融合，借助各自的优势来实现更好的船舶备件配置优化方法，以确保船舶能连续安全、可靠的运转。提高配置优化效率和准确性。
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公开(公告)号：CN118857737A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410864246.7
申请日：2024-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M13/04 , G01M13/045 , G01D21/02 , G06F30/20 , G06F17/16
Abstract: 本发明涉及滑动轴承状态评估与健康管理技术领域，具体涉及一种滑动轴承故障诊断系统和方法。本发明通过对进出油口温度，滑动轴承的振动频率以及针对同一截面不同方向的转轴偏心距进行监测；并且通过一系列模拟实验得出评估阈值，基于智能算法对滑动轴承运行状态进行评估；最终结合实时监测数据和模拟仿真数据，实现滑动轴承故障部位和故障模式的准确诊断；本发明可对滑动轴承的进出油口温度，振动，转轴偏心率三个物理量进行实时在线的综合监测，基于三个物理量的实时数据判断滑动轴承故障部位和故障模式，通过状态分级，使维修人员能及时对处于亚健康或异常的滑动轴承进行维修或更换，极大地提高了维修人员的劳动生产率和故障诊断能力。
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公开(公告)号：CN118611681A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410839311.0
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及一种基于综合编码的分布式船舶PHM数据压缩方法。本发明基于动态组合的模型参数，建立了离散化的广义归一化船舶设备振动信号具体模型，克服了传统固定形式的模型函数只能表征单一信号的缺点，能够在不损失有效监测信息的前提下实现大批量船舶振动数据压缩存储，进而可以充分利用船舶设备各种振动状态的参数信息，为船舶设备的故障监测和管理提供充足的数据支撑；本发明提出了基于波形的数据压缩编码算法和基于参数的数据压缩编码算法和基于感知的数据解码算法，能够消除帧间冗余和编码冗余，获得无损压缩的比特流数据信息，减少PHM数据采集和远程传输压力，且可大幅提高船舶数据压缩效率。
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公开(公告)号：CN116754228A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310724552.6
申请日：2023-06-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M13/04 , G01M13/045
Abstract: 本发明提出一种主被动切换工况下的滑动轴承运行状态检测系统及方法，包括速度和力矩控制电机、一级和二级齿轮箱、滑动轴承、液压站、检测机构和控制机构，速度控制电机的输出轴通过联轴器与一级齿轮箱的输入轴相连接，一级齿轮箱三根输出轴分别连接一级制动器、二级齿轮箱的两根输入轴，二级齿轮箱的第三根输入轴通过联轴器与力矩控制电机相连接，二级齿轮箱的输出轴通过联轴器与二级制动器相连接，检测机构检测滑动轴承运行状态，控制机构控制电机速度和力矩，本发明模拟滑动轴承的主从切换状态，实现滑动轴承运行状态检测。
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