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公开(公告)号：CN119428956A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411631264.7
申请日：2024-11-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种复合材料壳体的防火绝缘结构及其安装方法。本复合材料壳体的防火绝缘结构包括复合材料制成的硬质壳体以及位于硬质壳体外侧面上的防火绝缘布，防火绝缘布贯穿硬质壳体的厚度方向将防火绝缘布固定于硬质壳体外侧面上，当硬质壳体为两平板硬质壳体拼接而成时，平板硬质壳体的外侧防火绝缘布边缘位于平板硬质壳体的外侧，相邻两平板硬质壳体拼接处的防火绝缘布挤压设置。本发明提出的复合材料船体的防火绝缘结构，针对于复合材料制成的硬质壳体，将紧固件穿过硬质壳体再将防火绝缘布进行固定，从而满足了复合材料船体对于防火绝缘的性能需求。
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公开(公告)号：CN116985956A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311150400.6
申请日：2023-09-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明的船用电动侧倒式安全网装置包括防护栏杆、防护拉索、固定基座和电机驱动装置；所述防护栏杆与所述固定基座铰链接，所述固定基座固定安装于船舶露天甲板上；在相邻两防护栏杆之间安装所述防护拉索；所述电机驱动装置与安全网端部防护栏杆连接。侧倒式安全网向舷侧一侧倒竖，可减少对舱内空间占用，且不存在密封漏水隐患；多个防护栏杆共用一套电机驱动装置，减少设备的元器件数量，提高可靠性；增加相邻两防护栏杆之间的防护拉索数量，提高防护性。
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公开(公告)号：CN113998065A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111425827.3
申请日：2021-11-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供一种减摇鳍装置，包括电气控制系统、液压系统、鳍座；还包括喷水系统；所述喷水系统由海水吸水口、海水输送管路、电机、喷泵、空心鳍轴、鳍板和喷水口组成；所述鳍板为升力的生成部位，所述喷水口安装于所述鳍板上下面板上，海水经喷水口射出后水流会对鳍板产生与水流流量及流速成正比的推力。本发明在常规减摇鳍装置的基础上增设一套喷水系统，当一舷鳍板向下拍击时，鳍板下面板喷水口喷射高速水流，鳍板受到水流的反作用力产生向上的力，与鳍板向下拍击时产生向上的力叠加，反之亦然，从而可进一步增强减摇鳍的减摇力矩，解决常规减摇鳍装置在低航速下减摇性能不佳的问题。
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公开(公告)号：CN113715777A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110986308.8
申请日：2021-08-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种自适应刮水器刮片结构，包括：主刮片、辅刮片、扭簧；主刮片与辅刮片通过扭簧连接为一体；主刮片在刮杆的带动下沿水平方向往复直线运动，辅刮片受到窗框限制后，以扭簧为中心旋转，刮刷倒圆角区域的积水；主刮片在刮杆的带动下反向移动，辅刮片解除外力限制后，以扭簧为中心旋转回弹到初始位置，随主刮片一同反向移动。周而复始，可有效刮刷矩形玻璃窗的中心区域以及倒圆角区域。本发明的优点在于针对有不规则角落的驾驶室矩形玻璃窗，可有效刮刷矩形玻璃窗的中心区域以及不规则角落区域，并且其结构紧凑、简单、可靠性高。
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公开(公告)号：CN111152885A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010013977.2
申请日：2020-01-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B21/00
Abstract: 一种船用自动堆锚链装置，包括驱动装置、甲板锚链管固定装置、甲板锚链管装置及控制系统等。驱动装置是该自动堆锚链装置的主要部件，用于驱动锚链管的转动，由曳引机、曳引机基座及传动齿轮组成。甲板锚链管固定装置用于甲板锚链管的固定及转动，由水密滚子轴承及3块支撑肘板组成。甲板锚链管装置是锚链传输的通道，由钢板弯制而成。控制系统用于控制整套装置的启、停及运转速度，主要由数据接收模块、数据处理模块、安装在数据处理模块下的控制模块及电源模块等组成，保证本装置与锚机联动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110816768A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911105849.4
申请日：2019-11-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B39/12
Abstract: 一种水位指示旋塞装置，包括带流水孔的螺纹旋塞、螺纹衬套、锁紧螺母、金属垫圈，橡胶密封垫圈等；螺纹旋塞、锁紧螺母、金属垫圈，橡胶密封垫圈组成一体式旋塞；当螺纹旋塞处于旋紧状态，可保证水密周界完整，不漏水；当螺纹旋塞处于旋出状态，可指示舱室内部浸水情况；该装置结构紧凑、简单、可靠。该水位指示旋塞装置可根据需要，安装于舱室舱壁、甲板及水密门、水密盖等舱面属具上的适当位置，起到相应水位指示的作用。
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公开(公告)号：CN222572484U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202421423488.4
申请日：2024-06-21
Applicant: 江阴市福达船舶配件制造有限公司 , 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种导缆孔用遮蔽盖，涉及导缆孔技术领域。本实用新型包括导缆孔铸件、遮蔽板、传动机构和限位机构，导缆孔铸件安装在舷墙上，导缆孔铸件一侧底部的边角处设有轴体，遮蔽板底边的一个边角通过轴体与导缆孔铸件转动连接，传动机构包括绳体、换向轮和收线器，绳体一端与遮蔽板前侧面连接，换向轮和收线器均固定在舷墙上，换向轮位于导缆孔铸件外侧的上方，绳体另一端绕过换向轮后与收线器连接。本实用新型通过可翻转的遮蔽板的设计，能够对导缆孔进行完整的覆盖遮蔽，起到高效的保护密封作用，同时在翻转后能够将导缆孔完全暴露，不影响导缆孔的正常使用，提高了导缆孔的使用安全性。
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公开(公告)号：CN210761185U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921342919.3
申请日：2019-08-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B29/20
Abstract: 本实用新型公开了一种船用可收放斜梯装置，包括舱口盖框、舱口盖板、伸缩梯、可拆底脚、转轴机构、油缸装置、液压泵站和电控箱。液压泵站、油缸装置、转轴机构和伸缩梯为主要功能部件，将舱口盖与斜梯集成，采用泵站驱动，通过电控操作配合转轴机构实现舱口盖开合的同时完成斜梯的收放。油缸装置与转轴机构配合实现斜梯的角度变化，油缸上的自锁装置在斜梯下放到位及失电时可实现斜梯位置的锁定；底部可拆底脚在斜梯长时间开启时用于将斜梯与甲板进行刚性连接，保证人员同行的安全性。本装置取代传统固定式斜梯，避免对狭小空间的空间固定占用，解决了通道设置与舱室布置之间的矛盾，增加了舱室布置的灵活性，提高了舱室的利用率。
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公开(公告)号：CN210761157U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921351003.4
申请日：2019-08-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种船用气象探测设备集成桅杆，包括：立柱、维修平台、斜梯、传感器安装主平台、辅助平台、通用支架底座、传感器支架、安装托架、卡箍、风速风向仪、电子罗盘(罗经、惯导、GPS)、温湿度传感器、红外传感器、筒式传感器、气压计、三维气体分析仪、进气口。本实用新型采用紧凑优化的总体布局，桅杆功能合理分区，充分考虑各传感器的安装空间，保障各设备的正常和兼容工作；桅杆集成化程度高，测量要素可根据要求选配；结构稳固美观，安装维护方便。
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公开(公告)号：CN205292988U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521028209.5
申请日：2015-11-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种移动式的可供船舶搭载的模块化多功能舱室的设计，所述多功能舱室为各个功能独立的舱室组合搭载而成，所述多功能舱室外部侧面有与搭载船舶进行连接的功能接口，所述多功能舱室通过角锁紧装置、绑扎装置、箱格导轨或者撑柱装置与搭载船舶固定。该设计包含了舱室的功能种类、外形尺寸、吊运及安装形式、水电气功能接口等，满足了船舶在进行特种作业时对临时性功能舱室的安装需求，在节约船舶上的使用和存储空间的同时，也减少了船舶的航行费用，提高了船舶的空间和能源的利用率，并进而提高了船舶的经济性。
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