公开(公告)号：CN115571271A

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202211310223.9

申请日：2022-10-25

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 林佩剑 ,  周芸 ,  王苏静 ,  张耘豪

IPC: B63B19/00 ,  B63H5/00 ,  E05F15/50

Abstract: 本发明公开了一种侧推盖板装置，包括：外板结构与本区域的船体外板连接；导槽筒体与侧推筒体连接；箱形壳体设置在外板结构内侧，导槽筒体侧面；盖板叶片安装在导槽筒体口，按照该区域船体曲面线型分为若干片，关闭状态与船体曲面线型完全贴合，打开状态为侧推提供通流面积；执行机构安装在箱型壳体加强结构上，有效传递转矩，控制盖板各叶片启闭；锁紧机构安装在箱型壳体加强结构的支架上，与执行结构一一对应，控制各盖板叶片启闭状态的锁止。本发明在侧推使用时提供尽可能大的通流面积，发挥侧推最大的效能；在侧推不使用时将盖板关闭以保持船体曲面线型连续光顺，减小船舶阻力，降低航行耗能，并且有效抑制侧推隧道口的气泡。

公开(公告)号：CN112627703A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202011341221.7

申请日：2020-11-25

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 徐明彩 ,  尤培培 ,  王苏静 ,  林佩剑 ,  谢广东

IPC: E06B9/08 ,  E06B7/28 ,  E06B5/16 ,  E06B9/58 ,  E06B9/68 ,  B63B19/08 ,  G08B21/24

Abstract: 一种船用电动挡烟卷帘门，包括挡烟门帘、底梁、卷筒结构、导轨、驱动装置、限位装置、门框、报警控制箱、按钮盒。挡烟门帘是阻挡烟气弥漫的核心部件，采用柔性不燃材料制作，底部设置底梁，平时收藏于卷筒结构内，工作时自动运行至工作位置。卷筒结构，用于收藏挡烟门帘和驱动装置。导轨用于引导挡烟门帘沿导轨上下运动。驱动装置，用于驱动挡烟门帘上下运动。限位装置用于限制挡烟门帘在相应位置自动停止。门框，用于连接导轨与舱壁，导轨焊接于门框上，门框焊接于舱壁上。报警控制箱用于控制驱动装置。按钮盒，用于启闭挡烟卷帘门。本发明的优点在于该挡烟卷帘门可自动关闭挡烟门帘，有效减缓或阻隔火情初期的烟气蔓延，同时发出声光报警。

公开(公告)号：CN114179963A

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202111420191.3

申请日：2021-11-26

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 周松强 ,  王苏静 ,  林佩剑 ,  刘洁

IPC: B63B15/00

Abstract: 本发明的顶部可承受超大载荷的舰船筒形桅杆内部加强结构包括一圆筒形结构和多个腹板，该多个腹板排布在所述圆筒形结构周围呈八爪鱼型状；所述圆筒形结构和所述腹板均支撑在桅杆顶板与桅杆顶板向下第一层隔板之间；所述圆筒形结构和所述腹板上均开设有人员通行孔。本发明的优点是：在物理空间受限的情况下，采用特殊的支撑结构对大载荷设备进行加强，既不过多的增加重量，又能有效传递结构应力，避免了在承受大载荷作用下的结构破坏，保证了筒形桅杆的结构性能并能最低限度的增加结构重量。

公开(公告)号：CN113998065A

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN202111425827.3

申请日：2021-11-27

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 谢广东 ,  林佩剑 ,  王苏静 ,  黄风华

IPC: B63B39/06 ,  B63B39/08

Abstract: 本发明提供一种减摇鳍装置，包括电气控制系统、液压系统、鳍座；还包括喷水系统；所述喷水系统由海水吸水口、海水输送管路、电机、喷泵、空心鳍轴、鳍板和喷水口组成；所述鳍板为升力的生成部位，所述喷水口安装于所述鳍板上下面板上，海水经喷水口射出后水流会对鳍板产生与水流流量及流速成正比的推力。本发明在常规减摇鳍装置的基础上增设一套喷水系统，当一舷鳍板向下拍击时，鳍板下面板喷水口喷射高速水流，鳍板受到水流的反作用力产生向上的力，与鳍板向下拍击时产生向上的力叠加，反之亦然，从而可进一步增强减摇鳍的减摇力矩，解决常规减摇鳍装置在低航速下减摇性能不佳的问题。

公开(公告)号：CN204568008U

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201420750431.5

申请日：2014-12-04

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 陆健 ,  杨俊 ,  王苏静 ,  吕俊杰 ,  陈海燕

IPC: B63B29/10

Abstract: 本实用新型提供一种船用变层距双层床，包括床框架，固定床板，与床框架固定连接；活动床板，通过第一转轴与床框架转动连接，并与固定床板拼接；一对旋转撑杆，旋转撑杆通过第二转轴与床框架连接，两个旋转撑杆之间通过两根钢丝拉索连接，两根钢丝拉索相互平行；把手，与其中一个旋转撑杆通过第二转轴连动；定位锁紧元件，所述定位锁紧元件固定在所述床框架上，所述定位锁紧元件对所述把手的转角进行限位，并对转动到位的所述把手进行锁紧。船用变层距双层床通过操作把手可快速调节双层床的层间距，增加双层床的使用舒适性；当不需要增加层间距时，驱动机构处于平衡状态，且相关装置隐藏安装在固定床板和活动床板下方，并布置在床铺的四周，不影响人员头部的使用空间及外观。

公开(公告)号：CN204568007U

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201420719162.6

申请日：2014-11-27

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 陆健 ,  彭戈 ,  尤培培 ,  王苏静 ,  孙义龙

IPC: B63B29/10

Abstract: 本实用新型公开了一种船用减振单层床，在床体的床下端设有减振套筒组件，减振套筒组件与床脚连接。减振套筒组件采用弹簧及弹性橡胶，使床脚在受力后具备一定的减振缓冲性能，吸收并转化甲板机械振动，避免甲板机械振动影响人员休息的舒适性。本实用新型维持现有床具的安装结构形式，通过减振套筒组件减振，在不占用床具使用空间的前提下增加床具的使用舒适性。