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公开(公告)号:CN108619859B
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN201810388060.3
申请日:2018-04-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B01D53/053
Abstract: 本发明公开了一种耦合式变压吸附制气系统,包括空气缓冲罐、空气压缩机、吸附塔A、吸附塔B和产气罐,空气缓冲罐通过管道与空气压缩机相连,空气缓冲罐的出口与吸附塔A连通,空气缓冲罐的出口与吸附塔B的入口连通;吸附塔A的出口与产气罐连通,吸附塔B的出口与产气罐的顶部连通;吸附塔A、吸附塔B、空气缓冲罐和产气罐均分别内置有分子筛。本发明还提供了一种耦合式变压吸附制氧方法。本发明的有益效果为:利用空气缓冲罐、吸附塔、产气罐之间的压力互动,使装填有分子筛的空气缓冲罐和产气罐也产生变压吸附效果,与吸附塔变压吸附进行耦合,达到降低产气露点的目的。
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公开(公告)号:CN111765720A
公开(公告)日:2020-10-13
申请号:CN202010558742.1
申请日:2020-06-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F25J3/04
Abstract: 本发明公开了一种海上平台或船用低温精馏液氮制备装置,包括空压机组、预冷纯化系统、液氮制备低温冷箱和液氮储用气化器,所述空压机组的空气进口与空气源连通,空压机组的压缩空气出口与预冷纯化系统的压缩空气进口连通,预冷纯化系统的原料空气出口与液氮制备低温冷箱的原料空气进口连通,液氮制备低温冷箱的污氮再生气出口与预冷纯化系统的污氮再生气进口连通,液氮制备低温冷箱的第一液氮产品出口和第二液氮产品出口均分别与液氮储用气化器的液氮产品进口连通。本发明的有益效果为:本发明所述装置引入了二级精馏,弥补了原有系统精馏能力的损失,节能高效,在提高产品提取率和产品纯度的同时,提高了系统抵抗海上平台和船用环境下倾斜与摇摆工况的能力。
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公开(公告)号:CN111506122A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010317430.1
申请日:2020-04-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05D7/06
Abstract: 一种洗消通道压力流量控制方法,涉及压差控制领域。该洗消通道压力流量控制方法包括以下步骤:在洗消通道的最外端舱室与外界相邻的舱壁上安装电动超压卸压阀,在洗消通道的各个舱室相邻的舱壁上安装压差控制组件,并在洗消通道的各个舱室内分别安装用于探测舱室与外界大气压之间静压差的舱室压力探头,将各个舱室压力探头分别与电动超压卸压阀电连接,开启电动超压卸压阀将洗消通道内空气排出至外界,并使洗消通道的各个舱室内的空气依次通过压差控制组件流入相邻的舱室后流向外界。本申请提供的洗消通道压力流量控制方法能够使洗消通道的各个舱室与外界形成稳定的压力差,满足人员进出洗消通道的要求。
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公开(公告)号:CN115420062B
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202211032083.3
申请日:2022-08-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F25J1/02
Abstract: 本发明公开了一种船用氮气液化系统,包括氮气循环压缩机,氮气储罐、主换热器、透平膨胀机、液化器、制氮装置和液氮储罐,所述氮气循环压缩机的进出口均与循环管路连通;所述氮气储罐设于第一管路上,第一管路的两端分别与循环管路连通;所述循环管路与第二管路的一端连通,第二管路与主换热器的第一流体通道连通,第二管路的另一端与透平膨胀机的入口连通,透平膨胀机的出口通过第三管路与循环管路连通。本发明的有益效果为:本发明由氮气循环和氮气液化两部分组成,二者相对独立运行,互不干扰,提高了装置在船舶应用的可靠性、操作性、维修性和安全性。
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公开(公告)号:CN112413978A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011254513.7
申请日:2020-11-11
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种高密度移动式智能冷库系统,包括控制系统、冷库、货物输送设备、货架和机械手,所述控制系统安装在冷库的冷库门板上,冷库门板的下部开设有用于货物输送设备穿行的窗口;所述货物输送设备与控制系统相连,用于将冷库内的货物运出;所述货架包括多组依次布置且带多个储物柜的子货架,以及货架驱动机构,子货架与横向设计的货架轨道匹配安装,货架驱动机构与控制系统相连;所述机械手与控制系统相连,机械手可沿机械手横向轨道移动至任意子货架外侧,并沿相应的机械手纵向轨道在任意两个相邻的子货架之间行走。本发明的有益效果为:通过机械手拿取及轨道输送等手段,实现冷库货品的自动入库、出库,提高了冷库的出库效率和入库效率。
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公开(公告)号:CN202360831U
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201120527203.8
申请日:2011-12-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心 , 常州市汇丰船舶附件制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种流量调节泄放阀,阀体呈圆柱形筒体,筒体的开口端底部通过边沿固定在舱壁上;筒体的封闭端设置有圆孔;阀盘位于阀体内并同心与所述圆孔相匹配卡合开启或闭合,阀盘与阀体的圆孔连接处设置密封圈;阀杆穿过阀盘的中心伸入阀体中,阀杆内通过滑动轴承套设螺杆,螺杆的伸出端连接锁紧轮和手轮;阀杆的封闭端与阀盘之间设置调节弹簧。当气密区域内的实际超压高于设计值时,压力泄放阀件自力式开启,并根据设计的流量对外泄压;当实际超压低于设计值时,压力泄放阀件关闭;同时,还具有即时流量调节的功能,能在气密区域内完成,大大降低了船员在气密区外进行操作的安全隐患。
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公开(公告)号:CN201825731U
公开(公告)日:2011-05-11
申请号:CN201020551938.X
申请日:2010-09-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: C01B21/04 , B01D53/053
Abstract: 本实用新型涉及一种高纯度氮气制取装置,主要包括:两个吸附塔和至少一个产品气缓冲罐;至少一个可选择性地向每个吸附塔提供原料气并能控制进气速率的进料管线;其特征在于还包括:至少一个连接在各吸附塔进料端之间控制物料转移并限制物料转移流率的管线;至少一个连接在各吸附塔进料端之间直接用于卸压废排的管线;防氧迁移平衡罐通过防迁移总控阀和各防迁移分控制阀与各吸附塔产物端连通;产品气缓冲罐通过产品气总控阀和各产品气分控制阀与各吸附塔产物端连通;防氧迁移平衡罐与产品气缓冲罐通过控制氧迁移输出阀相连通。本装置自启动开始,产出99.995%的氮气仅需15分钟,具有很好的应用意义。
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