公开(公告)号：CN117446078A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311626227.2

申请日：2023-11-29

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 雷加静 ,  沈志华 ,  张伯奇 ,  曹林冲 ,  张生坤

IPC: B63B3/38 ,  B63B73/40 ,  B63B73/43 ,  B63B73/20

Abstract: 本发明公开了一种可拆式龙骨结构，包括沿试验平台长度方向依次设置的龙骨单元，各龙骨单元依次首尾相连；所述龙骨单元包括中纵龙骨板、龙骨底板和位于左右舷侧的龙骨侧板；所述中纵龙骨板布置于试验平台的主体结构纵向中轴线下方，且中纵龙骨板的顶部与主体结构的底部固定连接；所述龙骨底板对称安装于中纵龙骨板的底部；两块龙骨侧板分别设于龙骨底板的两侧，龙骨侧板的内侧与龙骨底板相连，龙骨侧板的外侧与主体结构可拆卸式连接。本发明还公开了一种可拆式龙骨结构的施工方法。本发明的有益效果为：龙骨结构可分块制造和安装，提高安装精度及安装效率；相邻两个龙骨单元之间可拆卸式连接，能实现龙骨结构整体或局部的一侧和两侧设备快速检修。

公开(公告)号：CN116513427A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310378499.9

申请日：2023-04-04

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 王国栋 ,  付敏飞 ,  夏林生 ,  雷加静 ,  曹林冲

IPC: B63H5/14 ,  B63H5/15

Abstract: 本发明公开了一种带可拆卸前置导叶的船用导管桨，其包括导管、螺旋桨、前置导叶、安装环；所述导管包括蒙皮和置于蒙皮内的骨架；所述螺旋桨置于导管内；所述前置导叶置于导管内，且位于螺旋桨前，其包括环形设置的多个单独前置导叶，每个单独前置导叶的叶梢处设有外侧连接板，该外侧连接板通过螺栓与导管的骨架连接；每个单独前置导叶的叶根处设有内侧连接板，该内侧连接板的内侧线形与安装环的外壁面形状一致；内侧连接板通过螺栓与安装环连接；所述安装环与船体结构连接。本发明结构简单、安装方便、制造维护成本低。

公开(公告)号：CN113415400A

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202110641940.9

申请日：2021-06-09

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 李功荣 ,  李晓燕 ,  肖伟 ,  王祺 ,  曹林冲

IPC: B63G8/00 ,  B63G8/04 ,  B63B3/14 ,  B63B73/43 ,  B63B73/50

Abstract: 本发明公开了一种复合材料壳板和钢构架的连接结构，包括钢构架、连接板条、螺母、螺栓、复合材料芯层、复合材料上面板、复合材料下面板和固定板，钢构架与连接板条固定连接，连接板条的底面上固定有螺母，连接板顶面上安装有固定板，固定板为铺设的多层玻璃纤维布通过灌注树脂硬化成型，螺栓穿过固定板后旋入螺母，复合材料上面板和复合材料下面板的端部均与固定板连接，固定板、复合材料上面板和复合材料下面板的玻璃纤维布在螺栓安装后通过一次灌注树脂后硬化形成整体。本连接结构可实现复合材料壳板与钢构架的牢固连接，保证结构在长期使用环境中具有足够强度和刚度，有效抑制了结构振动。

公开(公告)号：CN214451662U

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202022723294.4

申请日：2020-11-23

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 曹林冲 ,  何其健 ,  肖伟 ,  耿黎明 ,  雷加静

IPC: B63B21/56

Abstract: 本实用新型公开了一种拖体用无动力舵调节装置，包括稳定翼、舵叶，所述舵叶通过舵轴与稳定翼的上下端相连，在稳定翼上设有舵角可调机构与舵叶相连，所述舵角可调机构包括调节板条、与调节板条通过第一销轴相连的第一调节螺杆、与第一调节螺杆螺纹连接的调节套筒、与调节套筒通过螺纹连接的第二调节螺杆、与第二调节螺杆相连的支撑板条，所示支撑板条的另外一端与稳定翼相连，所述调节套筒两边的螺纹方向相反，通过转动调节套筒可以实现舵角的角度调节，所述调节板条通过限位机构固定。本实用新型提供的无动力舵调节装置，没有动力源和复杂的控制系统，仅通过简单的机械机构就可以实现舵角的精确调节，大幅简化了舵调节装置，提高了系统的可靠性。