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公开(公告)号：CN107677495A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710821776.3
申请日：2017-09-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M99/00
CPC classification number: G01M99/008
Abstract: 本发明公开了一种电源设备液冷式散热试验系统，发热电气元器件紧密贴装固定在液冷式散热板的外表面上，在液冷式散热板与发热电气元器件的接触面上涂覆导热硅脂；低温液体冷却介质带走发热电气元器件产生的热量，温度升高后的高温液体冷却介质在热交换器内冷却降温继续循环；试验集控台根据电源设备柜体内的温度、湿度参数信息和电源设备柜体进出口液体冷却介质的温度、流量、压力参数信息控制泵的启动、停止、运行档位和阀的开度。一种电源设备液冷式散热试验系统，不仅可以提高电源设备工作的性能，而且能够减少通风空调系统、冷却系统等用电负荷耗电量，是节能减排的有效措施。
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公开(公告)号：CN115783207B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202211496500.X
申请日：2022-11-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种基于串联绕组驱动的交流磁流体推进系统为船舶磁流体推进方式提供了新技术，通过采用串联绕组驱动方式提高系统的集成度，相比于传统三相全桥式驱动方式提高了电压利用率；相比于“H桥”驱动方式减少了对可控开关器件的需求，降低了系统成本与复杂度；相比于传统的螺旋桨‑轴系推进方式降低了推进器运行时的振动噪声，提高了隐蔽性；解决了现有的螺旋桨‑轴系驱动方式带来的振动噪声较大、限制航速提高等问题，以及传统驱动装置需要较多开关器件及其附属电路的问题。
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公开(公告)号：CN114019989B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202111257437.X
申请日：2021-10-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05D1/485 , G05D101/10
Abstract: 本发明公开了一种基于PID的水下潜器航迹间接自动控制方法，属于水下潜器操纵控制技术领域，根据计划航线计算相邻航迹段的折线夹角，结合潜器最小转弯半径求取航迹段切换的切换半径R；或者，预先设定航迹段切换的切换半径R；在航迹跟踪过程中，根据潜器当前位置和计划航线实时计算潜器距离下一航迹点的距离r，若r
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公开(公告)号：CN113949165A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111259432.0
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种基于同步采集的分布式船舶电力监控系统和方法，采用高精度时统技术，实现了对船舶电力系统瞬态和稳态运行参数的分布式监测，保证了所有监测参数的同步性和集中显示的功能。本发明通过对电力系统的分布测量和采集、集中显示和管理，将所有信息集中显示于分布式船舶电力监控系统主机，实现了电力系统的联锁保护、失电继续工作等功能；采用信息综合集成技术，提高了信息集成度和自动化程度，实现了对电力系统的信息集成、分布式控制和集中管理。本发明利用分布式控制技术优化了船舶控制线路，减少了船舶穿舱电缆、监控设备接口和复杂度，增大了控制的可靠性和冗余度，保障了电力系统稳定、可靠运行。
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公开(公告)号：CN113659711B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202110805052.6
申请日：2021-07-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种电力信息综合显控台及自动补充充电方法，其中综合显控台由柜体、显示屏幕、电网信息综合显示模块、自检模块、电网拓扑显示模块、开关控制模块、电源切换模块、推进控制模块和发电机综合控制模块等组合而成，同时具备水下自动补充充电功能。本发明的电力信息综合显控台采用人机交互计算机和任务处理计算机的设计构架，实现重要监控信息冗余备份，提高设备的可靠性；采用信息集成设计，优化操控配置站位，实现电网集中监控；采用自动补充充电的算法，保证水下潜器蓄电池组长期处于满电状态，确保潜器运行的供电可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116706822A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310641526.7
申请日：2023-05-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H02G15/00 , H02G15/013 , H02G15/007 , H02G3/22
Abstract: 本发明公开了一种带泄压层的电缆密封贯穿件，其包括壳体、法兰、盖板、密封结构；所述法兰置于壳体的两端；所述盖板有两个，分别置于壳体的两端，且置于法兰内；所述密封结构置于两个盖板之间，其包括多个橡胶块，相邻橡胶块之间设有由金属材料制成的泄压层；所述橡胶块上设有电缆孔，所述泄压层上设有泄压孔，泄压孔的面积根据容纳橡胶块热膨胀体积需求确定。本发明还提供泄压层的设计方法。本发明确保密封效果，并有能降低密封橡胶块膨胀后对电缆的挤压应力。
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公开(公告)号：CN116706604A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310804806.5
申请日：2023-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H01R13/629 , H01R13/52 , H01R13/639 , H01R13/66
Abstract: 本发明提供了用于载人潜水器‑UUV的水下电能传输插拔系统和方法，针对水下电能传输的问题，应用于载人潜水器与UUV之间电连接器的插拔作业领域；通过获取对接现场的视觉信息，采用人工和自动对准多种方式实现插头座的对准插合，实现了在载人潜水器与UUV之间的进行电能传输，充电完成后断开水密电连接器的功能。本发明具有自主插拔模式与遥控插拔模式，既可通过操作人员遥控，也可通过视觉定位实现电连接器插拔，适用于多种情况。本发明解决了UUV回收后导致的插头插座位置及姿态误差、抖振等导致的充电风险问题。
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公开(公告)号：CN111769564A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010573170.4
申请日：2020-06-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明公开了一种有源电力滤波器及差模与共模输出信号的合成方法，属于电力系统电磁兼容领域，采用一个副边带中心抽头的变压器实现差模信号的前后级隔离及差模、共模信号的合成，使有源电力滤波器输出信号同时包含差模(极母线间)和共模(对地)的补偿信号，从而实现差模和共模干扰的同时抑制；采用另一个变压器实现共模信号的前后级隔离，从而避免差模、共模信号产生单元之间相互耦合造成的有源电力滤波器失稳问题；避免差模、共模信号产生单元之间因存在电气连接造成的功率损失问题；由于变压器的隔离作用，差模信号产生单元与共模信号产生单元可共用一组功率电源而不需要独立供电，有利于降低硬件成本，缩小体积。
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公开(公告)号：CN114019989A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111257437.X
申请日：2021-10-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05D1/06
Abstract: 本发明公开了一种基于PID的水下潜器航迹间接自动控制方法，属于水下潜器操纵控制技术领域，根据计划航线计算相邻航迹段的折线夹角，结合潜器最小转弯半径求取航迹段切换的切换半径R；或者，预先设定航迹段切换的切换半径R；在航迹跟踪过程中，根据潜器当前位置和计划航线实时计算潜器距离下一航迹点的距离r，若r
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