基于新型S面控制器的水下潜器运动控制方法及控制器

    公开(公告)号:CN119065381B

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411562579.0

    申请日:2024-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种基于新型S面控制器的水下潜器运动控制方法及控制器,该方法包括:构建第一运动控制方法以实现水下潜器纵向、横向、垂向和艏向的控制,构建第二运动控制方法以进行水下潜器纵倾和横倾的控制;控制解算以后,需进行推力分配,采用艏向优先的推力分配策略。本发明采用改进的sigmoid函数代替经典sigmoid函数以改善控制响应,考虑了剩余浮力受艇体变形等自适应调节情况,在推力分配时考虑了纵横倾对控制的影响,通过泵阀联动系统的启闭调节“压载水”的位置实现纵横倾精确控制,实现了六自由度运动控制,从而适用于工程应用,可应用于对控制精度要求较高的静态/动态潜艇救援时的运动控制。

    基于叶梢翼的泵喷转子梢涡控制装置

    公开(公告)号:CN115610633B

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202211176935.6

    申请日:2022-09-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于叶梢翼的泵喷转子梢涡控制装置,在泵喷推进器敞水性能满足快速性要求的前提下,在转子叶片叶梢位置压力面侧增设叶梢翼;叶梢翼的前缘翼根处起点相对转子叶片的叶梢前缘延后布置、尾缘翼根相对转子叶片的叶梢尾缘前移布置,叶梢翼的前缘后倾且线型与转子叶片骨线成夹角、尾缘前倾且线型与转子叶片骨线成夹角,叶梢翼前缘下端面的迎流面为NACA翼型前缘型式,叶梢翼上端面与导管内壁面的线型保持一致、间隙高度保持相同。本发明在近乎没有增加泵喷推进器的结构复杂度、设计负担和重量的前提下,不仅能有效控制梢涡生成与发展,还能有效抑制梢涡引起的压力脉动和非定常流动激励,便于工程应用。

    基于新型S面控制器的水下潜器运动控制方法及控制器

    公开(公告)号:CN119065381A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411562579.0

    申请日:2024-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种基于新型S面控制器的水下潜器运动控制方法及控制器,该方法包括:构建第一运动控制方法以实现水下潜器纵向、横向、垂向和艏向的控制,构建第二运动控制方法以进行水下潜器纵倾和横倾的控制;控制解算以后,需进行推力分配,采用艏向优先的推力分配策略。本发明采用改进的sigmoid函数代替经典sigmoid函数以改善控制响应,考虑了剩余浮力受艇体变形等自适应调节情况,在推力分配时考虑了纵横倾对控制的影响,通过泵阀联动系统的启闭调节“压载水”的位置实现纵横倾精确控制,实现了六自由度运动控制,从而适用于工程应用,可应用于对控制精度要求较高的静态/动态潜艇救援时的运动控制。

    可自动启闭的通海阀
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118482219A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410608318.1

    申请日:2024-05-16

    Abstract: 本发明提供一种可自动启闭的通海阀,包括:阀芯的底部的中心设置有与阀芯一体的阀芯汽缸;靠近阀芯的底部的侧面开有阀芯豁口,用于与阀体的阀体豁口错开或相对;弹簧的一端与阀芯的底部连接固定,用于移动阀芯,以使阀芯豁口和阀体豁口错开或相对;弹簧架板与弹簧的另一端连接,用于固定弹簧;弹簧架板上设置有弹簧架板镂空部;阀体的侧面的中部开有阀体豁口,阀体的底部设有有阀底镂空部;活塞安装于阀体的中心,活塞的中心开有活塞流气孔,通过活塞流气孔主动供气后,推动阀芯汽缸,阀芯汽缸下压弹簧,以带动阀芯豁口与阀体豁口相对。本发明通海阀可以实现平稳、无卡滞地开启和关闭各种进排水口,例如艉部主压载水舱进排水口。

    一种带可拆卸前置导叶的船用导管桨

    公开(公告)号:CN116513427A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310378499.9

    申请日:2023-04-04

    Abstract: 本发明公开了一种带可拆卸前置导叶的船用导管桨,其包括导管、螺旋桨、前置导叶、安装环;所述导管包括蒙皮和置于蒙皮内的骨架;所述螺旋桨置于导管内;所述前置导叶置于导管内,且位于螺旋桨前,其包括环形设置的多个单独前置导叶,每个单独前置导叶的叶梢处设有外侧连接板,该外侧连接板通过螺栓与导管的骨架连接;每个单独前置导叶的叶根处设有内侧连接板,该内侧连接板的内侧线形与安装环的外壁面形状一致;内侧连接板通过螺栓与安装环连接;所述安装环与船体结构连接。本发明结构简单、安装方便、制造维护成本低。

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