驻车时协助用户控制车辆尾门开闭的系统、方法及车辆

    公开(公告)号:CN114635621B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202210237483.1

    申请日:2022-03-11

    Inventor: 林柏兵

    Abstract: 本发明技术方案公开了一种驻车时协助用户控制车辆尾门开闭的系统、方法及车辆,控制模块实时采集包括车速、档位、解锁/锁闭状态信息在内的多重车辆信息,一经判定车辆处于指定驻车场景,即对地投射肉眼清晰可见的预设图像,如在预设图像范围内检测到用户踩踏动作,控制模块将控制尾门电控装置执行尾门开启操作,相比于现有技术,操作更加简单、成本更加低廉、尾门开启速度以及响应准确度更高,用户与车辆的智能交互体验更好。

    一种汽车行李箱投影控制系统测试方法、系统及其车辆

    公开(公告)号:CN116540664A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310427787.9

    申请日:2023-04-20

    Abstract: 本发明公开了一种汽车行李箱投影控制系统测试方法、系统及其车辆,方法步骤具体包括:选择不同材质的地面,进行地面标定测试;采集尾气烟雾环境数据;进行不同工况下的投影踩踏验证和数据分析。本发明在不同材质的地面(包括室内、外停车场)采集尾气烟雾环境数据,并在进行不同工况下的投影踩踏验证和数据分析,整理采集数据的极差值和曲线,并基于统计结果制定对应合适的不同地面判断时间和判断阈值,避免误触发的情况发生,提升用户的产品体验度。

    一种可调节投影位置的行李箱控制系统、装置、存储介质和车辆

    公开(公告)号:CN115831015A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211376593.2

    申请日:2022-11-04

    Inventor: 林柏兵

    Abstract: 本发明提供一种可调节投影位置的行李箱控制系统,包括主控模块、投影模块和探测模块,投影模块通过驱动装置,可以调节投影角度的设置在车辆行李箱位置对应的车辆底部,投影模块用于向地面投射图案,探测模块用于检测踩踏该图案的动作,主控模块连接所述投影模块和探测模块,并控制车辆行李箱的开合。本发明与现有技术中,投影只能是固定角度相比,通过驱动装置使投影模块可以变换投影角度,可以适应更多的场景,同时也更人性化,有效提升用户体验度。

    一种汽车座椅智能调节系统、方法及商用车

    公开(公告)号:CN115534768A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211138361.3

    申请日:2022-09-19

    Abstract: 本发明实施例公开了一种汽车座椅智能调节系统、方法及商用车。该系统包括座椅、压力传感器、智能音箱和控制器;座椅包括坐垫、靠背和驱动机构,靠背与坐垫转动连接;驱动机构用于驱动坐垫前后移动和/或调节靠背的倾斜角度;控制器分别与驱动机构、压力传感器和智能音箱电连接;压力传感器用于检测乘坐者乘坐状态下的压力信号;智能音箱用于采集预设座椅模式的语音控制指令;控制器用于根据压力传感器提供的乘坐者乘坐状态下的压力信号和预设座椅模式的语音控制指令,控制驱动机构将座椅调节至预设座椅模式下对应的坐垫前后位置和/或靠背倾斜角度。实现了对坐垫的位置进行前后移动调整,及对靠背的角度进行调整,以满足乘坐者对舒适性的要求。

    驻车时协助用户控制车辆尾门开闭的系统、方法及车辆

    公开(公告)号:CN114635621A

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202210237483.1

    申请日:2022-03-11

    Inventor: 林柏兵

    Abstract: 本发明技术方案公开了一种驻车时协助用户控制车辆尾门开闭的系统、方法及车辆,控制模块实时采集包括车速、档位、解锁/锁闭状态信息在内的多重车辆信息,一经判定车辆处于指定驻车场景,即对地投射肉眼清晰可见的预设图像,如在预设图像范围内检测到用户踩踏动作,控制模块将控制尾门电控装置执行尾门开启操作,相比于现有技术,操作更加简单、成本更加低廉、尾门开启速度以及响应准确度更高,用户与车辆的智能交互体验更好。

    一种发动机启停控制方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN119333295A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411494163.X

    申请日:2024-10-24

    Abstract: 本申请实施例公开了一种发动机启停控制方法、装置、车辆及存储介质,涉及车辆控制技术领域。该方法包括:当前车辆可以监测前方车辆的状态;当监测到前方车辆从静止状态转换为行驶状态时,获取前方车辆的行驶参数;当前方车辆的行驶参数符合当前车辆的预设启动条件时,通过当前车辆的启停系统启动当前车辆的发动机。本申请实施例提供的技术方案中,通过前方车辆的状态和行驶参数确定当前车辆的发动机的启动时机,实现了发动机的启停控制,优化了发动机的启动时机,提高了发动机启停控制的准确性,解决了因前方无信号灯或者信号灯被遮挡而导致无法确定发动机的启动时机,以及拥堵路况时发动机频繁启停的问题,从而提升了用户的驾乘舒适性。

    自适应车内空间配置方法、装置、控制设备、系统及产品

    公开(公告)号:CN119261693A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411417792.2

    申请日:2024-10-11

    Abstract: 本公开实施例公开了一种自适应车内空间配置方法、装置、控制设备、系统及产品,应用于控制设备,包括:接收部署在车内的智能传感器网络采集的传感器数据;根据所述传感器数据确定座椅占用情况、后排空间信息和待装载物体的信息,并根据所述座椅占用情况、所述后排空间信息和所述待装载物体的信息确定车内空间配置方案;根据所述车内空间配置方案向执行机构发送座椅调整指令,以使所述执行机构根据所述座椅调整指令调整车内座椅,直至车内空间满足所述车内空间配置方案。本技术方案根据传感器数据确定车内空间配置方案并根据车内空间配置方案调整车内座椅,通过动态调整提供车内座椅的最佳空间布局,最大化利用车内空间,提高了用户使用便捷性。

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