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公开(公告)号：CN114465940A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210112131.3
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载测试系统、方法及存储介质，其中，该系统包括：工控机、测试台架和数据监控设备，测试台架上集成有网关和多个以太网节点，网关分别与各以太网节点通过网线连接，数据监控设备分别与每一以太网节点与网关的连接线连接；工控机触发测试台架的测试任务；测试台架上网关和多个以太网节点响应于测试任务；数据监控设备监测各以太网节点与网关执行测试任务过程中的传输信号，并将传输信号发送至工控机；工控机还用于基于传输信号确定测试结果。本发明实施例的技术方案，通过采用自动化测试系统对车载以太网的服务交互逻辑以及各项功能的性能测试，从而有效提高了测试效率，提升了以太网终端的稳定性。
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公开(公告)号：CN113285956A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110643942.1
申请日：2021-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种控制器局域网络总线加密方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：确定控制器局域网络CAN总线对应的待发送报文的密钥，并将密钥通过CAN总线发送至接收端；根据密钥对待发送报文进行加密，得到加密报文，并将加密报文通过CAN总线发送至接收端，以使接收端根据密钥对接收到的加密报文进行解密。本发明实施例提供的技术方案，通过发送端和接收端之间的交互，能够简单快速的实现CAN总线加密，无需对CAN总线对应的待发送报文进行处理，降低了网络负载和处理器的负担。
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公开(公告)号：CN118838298A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410814620.2
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的下线检测方法、装置、车辆及存储介质，其中，车辆的下线检测方法包括：获取车辆的下线检测序列信息和多个目标控制器的控制器信息；根据下线检测序列信息确定车辆的生成测试序列信息；根据生成测试序列信息和控制器信息对多个目标控制器执行下线检测操作。本发明解决了现有技术中由于车辆的下线检测方法多趋于车型定制化，由此无法适应多种车型之间的变化，从而导致车辆下线检测效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118605472A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410841387.7
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种E2E通讯连接功能的测试系统及车辆，E2E通讯连接功能的测试系统，包括：工控机；负载及IO仿真板卡，负载及IO仿真板卡的外设接口与待测设备通讯连接，负载及IO仿真板卡用于仿真域控制器外设接口以模拟待测设备的工作环境，负载及IO仿真板卡用于根据工控机发送的控制信号控制负载及IO仿真板卡上的外设接口的输出模拟信号，以及负载及IO仿真板卡用于模拟车辆电气系统中的负载；总线通讯连接数据仿真设备，总线通讯连接数据仿真设备的输入端口与工控机通讯连接，总线通讯连接数据仿真设备的输出端口与待测设备通讯连接。本申请解决了现有技术中E2E通讯连接功能测试不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN116056134A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310025657.2
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆远程升级组件的测试方法、装置、处理器和车辆。该方法包括：向故障测试场景中的远程升级组件发送升级指令，其中，故障测试场景由车辆的远程升级组件测试系统的故障注入模块搭建，远程升级组件测试系统至少用于对远程升级组件进行测试；在远程升级组件响应升级指令使用测试用例升级车辆上至少一待升级对象的过程中，获取远程升级组件测试系统对远程升级组件进行监测而得到的监测信息，其中，监测信息至少包括远程升级组件在升级待升级目标对象的过程中所产生的报文信息；基于监测信息，确定远程升级组件的测试结果。本发明解决了车辆远程升级的测试效率低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114721947A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210330803.8
申请日：2022-03-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于OTA的人机交互测试方法、装置、设备和存储介质。在空中下载OTA任务下发至车端的情况下，若从所述车端的以太网总线获取到弹窗报文数据，则从所述车端的控制器局域网络CAN总线获取CAN报文数据，以及从所述车端的车载娱乐系统获取弹窗截图；在获取到所述弹窗截图的情况下，根据所述弹窗截图、所述CAN报文数据、本地测试用例、以及OTA云端下发的预期数据，确定所述OTA任务中当前任务所对应的人机交互功能是否正常。可以检测OTA任务中当前任务所对应的人机交互功能是否正常。
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公开(公告)号：CN113556335A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110811700.9
申请日：2021-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L29/06 , H04L12/24 , H04L12/26 , H04L12/413 , H04L12/40
Abstract: 本发明公开了一种车载总线安全测试方法与系统，一种车载总线安全测试方法，包括：获取测试用例；采集车载总线报文，将待测节点电子控制单元发送的报文路由至信任节点电子控制单元所在的网段；对所述待测节点电子控制单元发送的报文进行所述测试用例对应的攻击操作后，对所述信任节点电子控制单元进行故障码读取；对所述车载总线报文和所述故障码的读取结果进行分析，得到总线安全测试结果。上述车载总线安全测试方法，能够根据采集的各电子控制单元发送的总线数据，分析验证总线防安全攻击方法的有效性，实现针对总线防安全攻击技术进行自动化测试。
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公开(公告)号：CN113176773A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110548260.2
申请日：2021-05-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请实施例公开了一种电子控制单元测试方法、装置、系统及存储介质。由电子控制单元ECU测试系统中上位机执行，ECU测试系统还包括交换机、至少两个ECU和控制单元，上位机通过交换机与至少两个ECU连接；控制单元用于控制上位机与两个ECU之间的连接状态；所述方法包括：从上位机的测试列表中选择至少一个待测ECU，并获取待测ECU的网络地址和测试属性信息；根据待测ECU的网络地址，通过控制单元控制上位机与待测ECU之间由断开状态切换到导通状态，并根据待测ECU的测试属性信息对待测ECU进行测试。本申请实施例提供的技术方案，可以实现对多个ECU自动进行测试，可以提高对ECU测试的测试效率。
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公开(公告)号：CN119011430A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411099871.3
申请日：2024-08-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了车载以太网通信行为测试方法、系统、电子设备及介质，包括：通过Vector以太网接口和转接线束接插件获取目标车辆的整车以太网数据；获取通信配置文件，对通信配置文件进行解析得到目标配置信息，将目标配置信息存储至测试缓存；根据Service ID对整车以太网数据进行筛选得到同一服务的SOME/IP‑SD报文，在测试缓存检索得到SOME/IP‑SD报文对应的目标配置信息；根据目标配置信息对SOME/IP‑SD报文的Offer、Subscribe以及Subscribe ACK通信行为进行验证，生成通信行为测试报告。本发明提高了车载以太网通信行为测试的效率和准确性，可应用于车辆监测技术领域。
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公开(公告)号：CN115167350B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202210770379.9
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆原子服务测试方法及装置，该方法包括：获取当前目标功能服务对应的功能服务数据；根据所述功能服务数据确定该当前目标服务中，域控制器作为服务端提供的一项或多项原子服务；对所述一项或多项原子服务进行设定原子测试项目的测试，以得到所述一项或多项原子服务的测试结果。实现了对车辆原子服务的功能和逻辑的细粒度测试，提升了测试的覆盖度，以便在通用服务出现故障时快速定位具体原因。
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