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公开(公告)号：CN118487971B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202410941553.0
申请日：2024-07-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L43/0811 , H04L43/16 , H04L43/50
Abstract: 本发明公开了一种车辆通信测试方法、系统、电子设备及存储介质，其中，车辆通信测试方法包括：根据第一预设配置文件，构建通信测试列表，其中，通信测试列表中包括第一车辆控制器和第二车辆控制器，第一车辆控制器的通信协议为第一通信协议，第二车辆控制器的通信协议为第二通信协议；根据第二预设配置文件，对通信测试列表中的第一车辆控制器和第二车辆控制器进行配置，得到发送端和接收端；控制发送端发送测试报文至待测设备；控制接收端从待测设备接收测试报文，确定接收结果；根据接收结果，确定通信测试结果。本发明解决了相关技术中，缺乏通用的测试方法对S2S的通信过程进行测试的技术问题。
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公开(公告)号：CN119179672A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411131727.3
申请日：2024-08-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F15/173 , G06F21/31 , G06F21/60 , H04L67/12 , H04L67/2869 , H04L9/40
Abstract: 本发明公开了一种车辆多核微控制器的通信方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：接收车辆域控制器发送的第一加密信息；利用第一私钥信息对第一加密信息进行解密处理，得到身份认证信息；基于身份认证信息确定第一信息传输路径，其中，第一信息传输路径基于车辆多核微控制器中目标处理核心的安全等级而确定；基于第一信息传输路径将身份认证信息发送至目标处理核心；响应于接收到目标处理核心发送的目标车辆数据，将目标车辆数据发送至客户端，以使客户端基于目标车辆数据进行车辆诊断操作。本发明解决了相关技术中车辆多核微控制器的通信方法安全性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118348957A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410451063.2
申请日：2024-04-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种诊断刷写测试方法、系统、电子设备及存储介质，其中，方法包括：根据待测多核电子控制单元的参数，构建测试环境；对待测多核心电子控制单元的网络地址和物理地址进行配置，得到配置信息，其中，待测多核心电子控制单元中包括多个核心，配置信息中至少包括多个核心对应的网络地址和物理地址；根据配置信息，构建测试文件；利用测试环境，基于测试文件对待测多核电子控制单元进行测试，得到测试结果。本发明解决了相关技术中针对多核心的车辆ECU进行测试时诊断刷写测试时间过长且过程繁琐的技术问题。
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公开(公告)号：CN118838298A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410814620.2
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的下线检测方法、装置、车辆及存储介质，其中，车辆的下线检测方法包括：获取车辆的下线检测序列信息和多个目标控制器的控制器信息；根据下线检测序列信息确定车辆的生成测试序列信息；根据生成测试序列信息和控制器信息对多个目标控制器执行下线检测操作。本发明解决了现有技术中由于车辆的下线检测方法多趋于车型定制化，由此无法适应多种车型之间的变化，从而导致车辆下线检测效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118605472A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410841387.7
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种E2E通讯连接功能的测试系统及车辆，E2E通讯连接功能的测试系统，包括：工控机；负载及IO仿真板卡，负载及IO仿真板卡的外设接口与待测设备通讯连接，负载及IO仿真板卡用于仿真域控制器外设接口以模拟待测设备的工作环境，负载及IO仿真板卡用于根据工控机发送的控制信号控制负载及IO仿真板卡上的外设接口的输出模拟信号，以及负载及IO仿真板卡用于模拟车辆电气系统中的负载；总线通讯连接数据仿真设备，总线通讯连接数据仿真设备的输入端口与工控机通讯连接，总线通讯连接数据仿真设备的输出端口与待测设备通讯连接。本申请解决了现有技术中E2E通讯连接功能测试不够准确的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119011430A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411099871.3
申请日：2024-08-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了车载以太网通信行为测试方法、系统、电子设备及介质，包括：通过Vector以太网接口和转接线束接插件获取目标车辆的整车以太网数据；获取通信配置文件，对通信配置文件进行解析得到目标配置信息，将目标配置信息存储至测试缓存；根据Service ID对整车以太网数据进行筛选得到同一服务的SOME/IP‑SD报文，在测试缓存检索得到SOME/IP‑SD报文对应的目标配置信息；根据目标配置信息对SOME/IP‑SD报文的Offer、Subscribe以及Subscribe ACK通信行为进行验证，生成通信行为测试报告。本发明提高了车载以太网通信行为测试的效率和准确性，可应用于车辆监测技术领域。
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公开(公告)号：CN117880157A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311866960.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种通信协议的测试方法、装置、车辆及存储介质，其中，通信协议的测试方法包括：获取目标测试参数；根据目标测试参数生成目标测试用例；执行目标测试用例并发送目标请求报文，得到目标测试结果；根据目标测试结果生成目标测试报告。本发明解决了现有技术中通常采用人工对通信协议进行测试，从而导致测试效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117873031A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311816718.3
申请日：2023-12-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种远程控车功能的测试方法和装置、存储介质及电子设备。其中，该方法涉及智能汽车领域，该方法包括：响应于接收到远程控车功能测试的测试指令，控制远程设备发送远程控车指令至云端，其中，远程控车指令由云端转发至测试车辆；接收云端转发的远程控车指令，并通过总线接收测试车辆返回的测试结果，其中，测试结果用于表征测试车辆执行远程控车指令所得到的结果；对远程控车指令和测试结果进行时效性和一致性分析，得到目标结果。本发明解决了远程控车功能测试的测试效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119011429A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411099867.7
申请日：2024-08-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了车载以太网数据可靠性测试方法、系统、电子设备及介质，包括：通过Vector以太网接口和转接线束接插件获取目标车辆的整车以太网数据；获取预设的多个以太网ECU配置文件，对以太网ECU配置文件进行解析得到第一配置信息，并将第一配置信息存储至测试缓存；根据预设的关键字段对整车以太网数据进行筛选得到目标以太网报文，并对目标以太网报文进行解析得到字段填充信息；根据关键字段在测试缓存检索得到对应的第一配置信息，将字段填充信息与对应的第一配置信息进行比对，根据比对结果生成可靠性测试报告。本发明提高了车载以太网数据可靠性测试的效率和准确性，可应用于车辆监测技术领域。
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公开(公告)号：CN119011215A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410993489.0
申请日：2024-07-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆通信方法、装置、存储介质及计算机程序产品。其中，该方法包括：响应于接收到的身份认证请求，获取身份认证信息；对身份认证信息进行加密处理，得到目标加密信息；将目标加密信息发送至服务端，其中，服务端用于基于目标加密信息确定目标确认信息；响应于从服务端接收到目标确认信息，采集车辆数据；利用车辆数据进行车辆调试。本发明解决了相关技术中在车辆调试过程中安全性低下的技术问题。
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