一种具有表面压力动态控制的机翼的控制方法

    公开(公告)号:CN112298534B

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202011249652.0

    申请日:2020-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种具有表面压力动态控制的机翼的控制方法,在机翼上表面前缘附近开有若干气孔,气孔通过导管与气泵相连接。每个导管均有单独控制的流量阀。流量阀由控制器单独控制,从而调节每个气孔的吸气流量,来控制机翼上表面的压力分布形态。该技术方案的重点之处在于如何根据实时的飞行状态,如飞行速度、高度、迎角等动态调整各个流量阀,实现需要的压力分布形态。本发明能够在宽工况范围内实施有效控制流动,显著提升飞行器气动特性,具有流动控制效率高的优势。

    考虑二次撞击的旋翼表面大水滴质量流量计算方法及终端

    公开(公告)号:CN114048552B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202210030530.5

    申请日:2022-01-12

    Abstract: 本发明公开了考虑二次撞击的旋翼表面大水滴质量流量计算方法及终端,属于数值模拟技术领域,方法包括以下步骤:计算水滴二次撞击旋翼条件下旋翼表面的二次大水滴质量流量;根据二次大水滴质量流量,结合不发生大水滴飞溅条件下旋翼表面的大水滴质量流量ṁtemp以及大水滴飞溅条件下旋翼表面水滴的质量损失率fm计算旋翼表面的最终大水滴质量流量ṁ。本发明在旋翼表面的大水滴质量流量计算中,考虑了飞溅过冷大水滴二次撞击旋翼表面引起的最终大水滴质量流量变化,以此实现更加精准的最终大水滴质量流量计算,使旋翼结冰的数值模拟更贴近物理实际,提高了旋翼结冰的数值模拟精度,以此保证飞行器的飞行安全。

    考虑二次撞击的旋翼表面大水滴质量流量计算方法及终端

    公开(公告)号:CN114048552A

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202210030530.5

    申请日:2022-01-12

    Abstract: 本发明公开了考虑二次撞击的旋翼表面大水滴质量流量计算方法及终端,属于数值模拟技术领域,方法包括以下步骤:计算水滴二次撞击旋翼条件下旋翼表面的二次大水滴质量流量;根据二次大水滴质量流量,结合不发生大水滴飞溅条件下旋翼表面的大水滴质量流量ṁtemp以及大水滴飞溅条件下旋翼表面水滴的质量损失率fm计算旋翼表面的最终大水滴质量流量ṁ。本发明在旋翼表面的大水滴质量流量计算中,考虑了飞溅过冷大水滴二次撞击旋翼表面引起的最终大水滴质量流量变化,以此实现更加精准的最终大水滴质量流量计算,使旋翼结冰的数值模拟更贴近物理实际,提高了旋翼结冰的数值模拟精度,以此保证飞行器的飞行安全。

    基于大水滴飞溅与最小质量损失率的水滴收集率计算方法

    公开(公告)号:CN112906140B

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202110462830.6

    申请日:2021-04-28

    Abstract: 本发明公开了基于大水滴飞溅与最小质量损失率的水滴收集率计算方法,属于航空航天技术领域,方法包括:确定被模拟飞行器的计算外形的网格Ω、水滴流场信息;计算不发生飞溅条件下的计算外形的第一水滴收集率;考虑最小质量损失率的基础上,计算飞溅导致的质量损失率fm;在第一水滴收集率的基础上去除质量损失得到计算外形最终的水滴收集率。本发明在考虑最小质量损失率的基础上,计算飞溅导致的质量损失率,即对飞溅造成的质量损失进行了人为最小限制,进而有效避免了发生飞溅情况时质量损失少甚至不损失的问题,一定程度上提升了飞溅效应对收集率的影响作用,使得数值模拟更贴近物理实际,预测精准度高。

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