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公开(公告)号:CN114837766A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210596277.X
申请日:2022-05-30
Applicant: 中南大学 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了发动机在高原环境的VVT控制方法及系统,当所述发动机处于高原环境时,判断发动机所处工况,当发动机需求的负荷处于部分负荷时,VVT不进行高原系数修正;当发动机的需求负荷大于某一标定负荷且持续一定时间则按外特性VVT开度转至外特性工况的VVT开度。本发明能解决发动机运行在高原环境运行时,在中小负荷VVT控制不准确导致发动机爆震和油耗恶化问题的同时,也能解决在大负荷VVT无法控制到外特性VVT开度导致扭矩进一步损失的问题。
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公开(公告)号:CN117405410B
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202311404219.3
申请日:2023-10-26
Applicant: 山东大学 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01D21/02
Abstract: 本发明提出一种汽车车内环境健康指标测试系统及方法,涉及汽车车内环境测试技术领域。包括实验舱,实验舱内设置有汽车变工况模拟平台和多天气模拟系统;实验用汽车内部设置有环境测试系统,环境测试系统包括多个检测点位,所述实验用汽车内部设置多个检测点位,多个所述检测点位包括设置于车辆挡风玻璃处的第一点位组、车辆前排座椅处的第二点位组和车辆后排座椅处的第三点位组,所述一号点位组、二号点位组、三号点位组处均设置有一号传感器组,一号传感器组用于对车内环境健康指标进行检测,实现变工况和多天气条件下车内环境健康指标的空间分布和变化特性的测试。本发明能够对车内环境健康指标的空间分布和变化特性进行测试。
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公开(公告)号:CN114542311B
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210198672.2
申请日:2022-03-02
Applicant: 中南大学 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: F02D41/30
Abstract: 本发明公开了直喷发动机低温环境下缸内直喷控制方法及系统,根据喷油器和燃烧系统的基本参数计算喷油湿壁对应的临界曲轴角度;以标定的喷油结束角度小于所述临界曲轴角度为标定原则,对所述喷油器的喷油参数进行标定;判断所述直喷发动机是否处于低温环境,若处于低温环境,控制所述喷油器执行所述喷油参数,以完成低温环境下的缸内汽油直喷。相比现有技术,本发明能以标定的喷油结束角度小于所述临界曲轴角度为标定原则,对所述喷油器的喷油参数进行标定,使得标定出的喷油参数能有效避免油束喷到缸壁,从而有效解决低温环境下缸内直喷发动机的机油稀释问题,避免发动机的非正常磨损,且不增加额外的成本。
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公开(公告)号:CN222071362U
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202323574392.6
申请日:2023-12-26
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于道路交通技术领域,尤其涉及一种道路交通安全防护装置,将测速装置通过连接装置与警示装置连接,测速装置包括控制器、报警模块和测速仪,报警模块和测速仪均和控制器电连接,警示装置放置在事故现场,测速仪用于检测事故现场后方车辆的车速信号,并传输至控制器,控制器根据车速信号控制报警模块发出报警信号,同时将用户终端和云端处理器通信连接,且云端处理器通信连接导航系统及交通广播电台,用户终端获取事故现场事项并上传至云端处理器,云端处理器将事故现场事项上报至导航系统和交通广播电台。本实用新型能够实现主动提醒其他道路交通参与者,提高道路交通事故的安全防护的能力。
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