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公开(公告)号：CN110632101A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201911045375.9
申请日：2019-10-30
Applicant: 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所
IPC: G01N23/04
Abstract: 本发明公开了一种多功能X射线检测调姿装置，该装置包括主支承组件以及安装于主支承组件上的姿态调整模块；所述主支承组件用于实现姿态调整模块的高度和水平位置调节，所述姿态调整模块上安装有被测工件，用于实现被测工件的姿态或工位调节。本发明通过模块化设计，实现多种X射线检测的姿态调整需求。
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公开(公告)号：CN110161061A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910355255.2
申请日：2019-04-29
Applicant: 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所
IPC: G01N23/04
Abstract: 本发明公开了一种双工位高效X射线检测装置及方法，所述装置包括：铅房(1)、工位转换轴(10)、2个托盘、铅窗(6)、铅窗升降轴(5)、以及铅房(1)内的：X射线管(3)、面阵探测器(12)、以及铅房(1)外部的操作台(7)；通过本发明的装置及方法，解决了上下料与X射线检测的并行问题，实现了工件X射线检测半自动化，可提升大批量工件的X射线检测效率，降低时间成本。
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公开(公告)号：CN108170170A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810034708.7
申请日：2018-01-15
Applicant: 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所
IPC: G05D3/12
Abstract: 本发明公开了一种移动式壳体位姿调整及驱动装置，所述装置包括车体组件、转台组件、导轨组件、主动滚轮组件、从动滚轮组件及控制器。车体组件装有定向轮和万向轮，转台组件位于车体组件中间，通过转台电机座与车架固定连接。导轨组件位于转台组件上方，导轨副对称安装于回转台中部。主动滚轮组件位于导轨组件上方，主动轮组座安装于导轨副滑块上方。从动滚轮组件位于导轨组件上方，其中的支座安装于导轨副滑块上方。控制器安装于车架内。本发明将直线、回转运动机构及摩擦轮机构结合，实现壳体类工件的多维位姿调整和驱动，通过电机驱动，降低人工劳动强度，提高调整和驱动定位的准确性。本发明操作简单，运动模式清晰，适用各类壳体类工件的检测场合。
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公开(公告)号：CN109799249B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910145617.5
申请日：2019-02-27
Applicant: 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所
IPC: G01N23/046
Abstract: 目的。本发明公开了一种车载CT无损检测系统，包括检测系统车，测控车，线缆，所述检测系统车包括第一车体，所述第一车体内设置射线源系统、探测器系统、夹持组件，所述夹持组件用于夹持被测工件，所述射线源系统用于放出射线，所述探测器系统用于接收穿过被测工件后的射线；所述测控车包括第二车体，所述第二车体内设置测控监控系统，所述测控监控系统与探测器系统之间通过线缆连接。本发明的目的在于提供一种车载CT无损检测系统，以解决现有技术中CT无损检(56)对比文件Sten Samson et，.Accurate andStraightforward Alignment Procedures forXRay Diffractometers Equipped with aEulerian Cradle《.THE REVIEW OF SCIENTIFICINSTRUMENTS》.1967,第38卷(第9期),第1272-1283页.
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公开(公告)号：CN109799249A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910145617.5
申请日：2019-02-27
Applicant: 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所
IPC: G01N23/046
Abstract: 本发明公开了一种车载CT无损检测系统，包括检测系统车，测控车，线缆，所述检测系统车包括第一车体，所述第一车体内设置射线源系统、探测器系统、夹持组件，所述夹持组件用于夹持被测工件，所述射线源系统用于放出射线，所述探测器系统用于接收穿过被测工件后的射线；所述测控车包括第二车体，所述第二车体内设置测控监控系统，所述测控监控系统与探测器系统之间通过线缆连接。本发明的目的在于提供一种车载CT无损检测系统，以解决现有技术中CT无损检测不利于检测人员作业安全的问题，实现远距离控制操作，分级防护、确保检测人员作业安全的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109374627A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201810998746.4
申请日：2018-08-30
Applicant: 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所
Abstract: 本发明公开了一种材料内部缺陷的激光超声透射时延检测方法。该方法包括如下步骤：首先，通过激光器激发的脉冲激光作用在样品表面激发出超声体波；其次，在样品的另一侧表面，利用探测激光聚焦在激发激光的对心位置处来探测超声体波信号；再次，通过二维移动样品实现扫查，选取样品无缺陷位置处信噪比较高的超声体波作为参考波，对所有扫查点处探测得到的超声波信号进行互相关运算；最后，通过计算超声波信号波形相关系数和相关系数最大处的波形时延值来对内部缺陷进行检测。本发明的激光超声透射时延检测方法对于内部缺陷尤其是亚毫米微缺陷的检测具有高灵敏度和高稳定性，能够实现内部缺陷的准确定位和定量，适用于各类材料的无损检测。
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公开(公告)号：CN103831522B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410115597.4
申请日：2014-03-26
Applicant: 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所
IPC: B23K11/11
Abstract: 本发明提供了一种小径管挤压焊封装置。所述装置中的气缸驱动的“口”型焊接机头配合独特设置的焊接工具实现了小径管的挤压焊封；中频逆变焊接电源准确、稳定与可靠地满足了挤压焊封所需的焊接参数；气路系统提供了气缸驱动焊接工具所需的可调气压；基于PLC的控制系统确保了装置逻辑的准确，参数与程序的调节。
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公开(公告)号：CN209841737U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920612240.5
申请日：2019-04-29
Applicant: 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所
IPC: G01N23/04
Abstract: 本实用新型公开了一种双工位高效X射线检测装置，所述装置包括：铅房(1)、工位转换轴(10)、2个托盘、铅窗(6)、铅窗升降轴(5)、以及铅房(1)内的：X射线管(3)、面阵探测器(12)、以及铅房(1)外部的操作台(7)；通过本实用新型的装置及方法，解决了上下料与X射线检测的并行问题，实现了工件X射线检测半自动化，可提升大批量工件的X射线检测效率，降低时间成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209589882U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920250902.9
申请日：2019-02-27
Applicant: 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所
IPC: G01N23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式无损检测收发组合，射线源系统包括加速器悬臂、第一直线导轨、加速器机架，加速器机架内设置加速器升降导轨、加速器；加速器机架由第一驱动机构驱动沿第一直线导轨进行移动，加速器由第二驱动机构驱动沿加速器升降导轨进行移动；探测器系统包括探测器悬臂、第二直线导轨、探测器机架，探测器机架内设置探测器升降导轨、探测器；探测器机架由第三驱动机构驱动沿第二直线导轨进行移动，探测器由第四驱动机构沿探测器升降导轨进行移动。本实用新型用以解决现有技术中CT无损检测设备可调性差、适用范围窄的问题，实现便于灵活调整射线源与探测器之间的相对位置，增大适用范围、提高通用性的目的。
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公开(公告)号：CN209570527U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920247610.X
申请日：2019-02-27
Applicant: 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所
IPC: G01N23/046
Abstract: 本实用新型公开了一种车载CT无损检测系统，包括检测系统车，测控车，线缆，所述检测系统车包括第一车体，所述第一车体内设置射线源系统、探测器系统、夹持组件，所述夹持组件用于夹持被测工件，所述射线源系统用于放出射线，所述探测器系统用于接收穿过被测工件后的射线；所述测控车包括第二车体，所述第二车体内设置测控监控系统，所述测控监控系统与探测器系统之间通过线缆连接。本实用新型的目的在于提供一种车载CT无损检测系统，以解决现有技术中CT无损检测不利于检测人员作业安全的问题，实现远距离控制操作，分级防护、确保检测人员作业安全的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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