公开(公告)号：CN113910141A

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202111348341.4

申请日：2021-11-15

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 徐璐 ,  张凡 ,  张瑶 ,  刘新胜 ,  兰治军 ,  杨丽娜 ,  王晓瑶 ,  王婕 ,  张雅卿 ,  闫慧君 ,  邢红梅 ,  孙丽艳

IPC: B25B11/02 ,  B25B27/00 ,  H05K3/00

Abstract: 本发明属于电路板装配技术领域，具体涉及一种电路板锁体安装实用夹具。本发明通过八个滑块将四个固定支架安装到两个设有凹槽的支架固定底座上，再通过四个滑块将两个支架固定底座安装到设有凹槽的底板上，固定支架及支架固定底座均可沿着凹槽滑动，通过调节同侧固定支架之间的距离和对侧固定支架之间的距离可以实现不同规格的电路板上锁体的固定，实现了锁体的快速固定，方便安装。本发明替代了原安装电路板锁体需要人工逐一定位的工艺方法，实现了电路板锁体快速定位、定位准确，很好的解决了电路板锁体安装效率低下以及位置偏移、锁体折断等问题，提高了装配效率及装配质量，有效节约生产时间，提高产品质量。

公开(公告)号：CN110927462B

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN201911282042.8

申请日：2019-12-13

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 李艳明 ,  兰治军 ,  乔凤普 ,  苏勰 ,  李申 ,  孙德帅 ,  吕清 ,  范磊

IPC: G01R27/02 ,  G01R27/14

Abstract: 本发明提出了一种电动车辆电压注入式绝缘电阻实时检测电路，能够实现对电动车辆绝缘电阻的实时检测，保障车辆高压用电安全。本发明针对采用电压注入式方法，设计出了一种全新的高压直流绝缘电阻实时检测电路，可实现母线带电及不带电两种情况的绝缘检测，系统安全性高；可以区分出是正极母线还是负极母线绝缘破损；采用施加外部200V激励源到车载高压电源母线回路中，抗干扰能力强；可应用于母线电压从几十V到上千V场合，应用电压范围广；保障车辆高压用电安全，降低安全事故的发生，促进新能源车辆绝缘检测技术的发展。

公开(公告)号：CN113059091A

公开(公告)日：2021-07-02

申请号：CN202110311917.3

申请日：2021-03-24

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 杨丽娜 ,  张川 ,  王萍 ,  兰治军 ,  秦子尧 ,  徐露 ,  邢红梅 ,  王晓瑶 ,  张瑶 ,  王婕 ,  张雅卿 ,  闫慧君

IPC: B21F15/00 ,  H01L21/67

Abstract: 本发明提出一种THT集成电路引脚成型器，包括包括左底板、右底板、滑块、轴、支撑板、滚轮、左挡板、右挡板、调距螺钉和固距螺钉。两个滑块分别安装于左底板和右底板的滑块导轨上，两个轴的大直径端分别与对应的滑块连接，小直径端由对应的挡板穿出，通过螺钉将左挡板和右挡板分别固定于左底板左端面的左挡板安装孔和右底板右端面的右挡板安装孔；轴的小直径端安装有旋钮，通过旋钮旋转轴，带动滑块外移或内移。使用本发明的引脚成型器进行整型，能够确保引脚的整型一致性，方便器件的插装，同时能够减少自动焊锡机焊接时因THT集成电路引脚排列不一致造成的引脚漏焊、焊接不良及返修，提升装配质量和效率。

公开(公告)号：CN109799443B

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN201910100221.9

申请日：2019-01-31

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 王道灿 ,  戚于飞 ,  刘胜利 ,  宋克岭 ,  兰治军

IPC: G01R31/14 ,  G01R27/02 ,  G01R27/26

Abstract: 本发明提供了一种基于电动车辆的分布电容自适应绝缘检测方法，在现有绝缘检测电路中增加三个继电器：S0、S1、S2；两个已知阻值的检测电阻：R1、R2；两个电压传感器，用于测量Rx、Ry的电压值；R1与S1串联后并联在Rx两端，R2与S2串联后并联在Ry两端，同时，R1与S1、R2与S2串联；S0串联在电池模组的正极，控制所有支路的通断；通过控制不同继电器的通断，求解异常情况下的绝缘阻值Rx、Ry。本发明能够在车辆高压系统出现绝缘异常时快速响应，求出异常情况下的绝缘阻值。

公开(公告)号：CN110927462A

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201911282042.8

申请日：2019-12-13

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 李艳明 ,  兰治军 ,  乔凤普 ,  苏勰 ,  李申 ,  孙德帅 ,  吕清 ,  范磊

IPC: G01R27/02 ,  G01R27/14

Abstract: 本发明提出了一种电动车辆电压注入式绝缘电阻实时检测电路，能够实现对电动车辆绝缘电阻的实时检测，保障车辆高压用电安全。本发明针对采用电压注入式方法，设计出了一种全新的高压直流绝缘电阻实时检测电路，可实现母线带电及不带电两种情况的绝缘检测，系统安全性高；可以区分出是正极母线还是负极母线绝缘破损；采用施加外部200V激励源到车载高压电源母线回路中，抗干扰能力强；可应用于母线电压从几十V到上千V场合，应用电压范围广；保障车辆高压用电安全，降低安全事故的发生，促进新能源车辆绝缘检测技术的发展。

公开(公告)号：CN103702517A

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201310711957.2

申请日：2013-12-20

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 刘新胜 ,  刘凤杰 ,  杨丽娜 ,  张瑶 ,  徐璐 ,  王婕 ,  姜丽璠 ,  王萍 ,  曹军 ,  孙丽艳 ,  刘丹 ,  邢红梅 ,  兰治军 ,  冯文忠

IPC: H05K3/00

Abstract: 本发明涉及一种电路板夹具，属于电路板的结构零部件技术领域。本发明通过弹簧力调节件的拧进拧出，调节弹簧的最大压缩量，从而达到调节弹簧力的夹紧力大小的目的，使得电路板的夹紧力度适中，解决了电路板在维修时移动或晃动的问题，且夹持薄壁板类零件不易变形，夹具夹紧力调节方便，定位、夹紧、松开工件操作方便，可靠；通过夹紧装置的结构设计，使得电路板的板面可定位在任意角度，便于对双面板进行快捷操作。进一步，通过调节紧固螺钉，移动左支撑板和右支撑板，可以夹持多种尺寸规格的电路板；在一种规格的工件夹持完成后，可以在导杆上做一标记，以便快速地确定不同尺寸规格工件夹持时支撑板的位置，提高夹持效率。