隧道中的发育岩溶处治方法
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117145485A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202310926750.0

    申请日:2023-07-26

    Abstract: 本发明公开了隧道中的岩溶处治方法,包括以下步骤,对发育岩溶进行识别和分类,以获取岩溶发育程度以及类型;根据岩溶发育程度及类型,设定处治方法,具体如下:溶洞超前处,在拱顶处,利用管棚法或帷幕注浆法,选用浆料以及配套的工艺进行支护加固处理;针对边墙以下溶洞的处治具体为:以石混凝土回填后,利用与测水沟相连的透水管进行排水;还包括处治方法的优化,具体为:根据浆料的灌浆流量和压力,实时调整灌浆中的填充工艺和参数。本发明融合了类型获取以及处治方法的优化,使得整个的岩溶处治方法效率更高。

    一种生态栖息鱼巢优化设计方法
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118917462A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202410949287.6

    申请日:2024-07-16

    Abstract: 本发明公开了一种生态栖息鱼巢优化设计方法,包括:获取生态修复水域环境信息并确定生态修复目标的合理性;构建AQUATOX模型预测计算确定各类型鱼群的数量需求,并分别确定每种类型的鱼群对应的鱼巢数量需求;基于鱼类习性对鱼巢进行材料选择设计;基于材料选择设计结果进行鱼巢的结构设计;基于材料设计结果以及结构设计结果制作鱼巢并通过试验对鱼巢设计进行调整优化,直至对鱼群的吸引效果达到预设要求;最后进行鱼巢在生态修复水域的布置设计。通过本发明提供的技术方案能够提升鱼巢的设计质量,通过试验和调整优化确保对鱼群的吸引效果、生态修复效果、生物多样性提升效果达到预设要求,增强了生态修复措施的效果。

    一种隧道事故逃生、避难一体化行进车

    公开(公告)号:CN118375473A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410386632.X

    申请日:2024-04-01

    Abstract: 本发明公开了一种隧道事故逃生、避难一体化行进车,属于隧道安全设施技术领域,通过设置避难车,以及连通在避难车两端的逃生管道,组成大跨度的隧道逃生安全设备,逃生管道通过前进式支架支撑,保证逃生管道的水平,此系统,一次安装完成后,通过避难车自行式前进,推动逃生管道随施工前行,当隧道掌子面出现意外塌,人员被困时。掌子面的遇险人员通过端逃生管道进入避难车,然后通过另一端逃生管道进入到安全的二衬位,完成逃生,此设备随隧道行进,并合理的运用了隧道的施工进度,能确保避难车前端逃生管道延伸至正在施工的掌子面,后端逃生管道延伸至安全的二衬位,此装置设置简单,提升隧道施工安全性。

    一种挂篮菱形架预压的压载系统
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119021114A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202411437942.6

    申请日:2024-10-15

    Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域,具体涉及一种挂篮菱形架预压的压载系统,包括安装在桥梁上的菱形架构以及连接在菱形架构上的挂篮,挂篮上表面承托有用于浇筑桥梁下一节段的模板,桥梁内的底板上表面设有用于对模板施压的预压组件,预压组件包括固定安装在底板表面的预埋件以及与其铰接的杠杆,杠杆在竖向平面内转动,第一驱动件设于桥梁表面上,其中,杠杆抵接模板的位置到转动中心的距离小于杠杆连接第一驱动件的位置到旋转中心的距离,采用本发明技术方案,以解决现有大型悬臂桥梁采用液压缸预压时,导致其伸缩行程长引起的结构复杂、成本高昂以及长时间工作后稳定性差的问题。

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