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公开(公告)号：CN118030119A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410231928.4
申请日：2024-02-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第九工程有限公司
Abstract: 本发明提供了高速铁路隧道无砟轨道板上拱整治施工工艺，包括以下步骤，S1）水沟预处理；S2）钻孔泄压：按照设定孔径以及间距，沿线路方向设置若干个泄压孔；S3）注浆加固：沿道床板上拱范围内，打设若干注浆孔，且所述注浆孔的孔深使得钻透支承层伸入仰拱的填充层不少于40cm；S4）对轨道板及仰拱填充层进行植筋加固，具体是选用螺纹钢以及灌浆料进行充填注浆加固；植筋加固中，注浆应该按照从两端朝向中间的顺序依次进行注浆；S5）精调并进行接触网调整。本发明通过注浆泄压孔等设置，保证了隧道仰拱及道床板整体结构的稳定性，有效地解决了轨道板的上拱问题。
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公开(公告)号：CN119021114A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411437942.6
申请日：2024-10-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种挂篮菱形架预压的压载系统，包括安装在桥梁上的菱形架构以及连接在菱形架构上的挂篮，挂篮上表面承托有用于浇筑桥梁下一节段的模板，桥梁内的底板上表面设有用于对模板施压的预压组件，预压组件包括固定安装在底板表面的预埋件以及与其铰接的杠杆，杠杆在竖向平面内转动，第一驱动件设于桥梁表面上，其中，杠杆抵接模板的位置到转动中心的距离小于杠杆连接第一驱动件的位置到旋转中心的距离，采用本发明技术方案，以解决现有大型悬臂桥梁采用液压缸预压时，导致其伸缩行程长引起的结构复杂、成本高昂以及长时间工作后稳定性差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118461461A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410659045.3
申请日：2024-05-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 河南省泽畅高速公路有限公司 , 郑州大学
Abstract: 本发明涉及承台浇筑模具技术领域，尤其涉及一种混凝土浇筑用温控调节模具。包括：模板，所述模板内部内部设有水道，且多个所述模板拼接后形成循环流动的供水通道；组合台，所述组合台沿模板上方进行横向位移，所述组合台上设有可伸缩的组合臂，所述组合臂端部设有与模板对接的定位组件，且所述定位组件可喷射水流；本发明通过模板自身的水道结构，可以实现对基台外围区域的温度调节，同时依靠组合台等结构之间配合，可以辅助对模板进行拼接，提高拼接速度和拼接精度，并且通过调节，还可用于基台浇筑后的养护作业，操作方便。
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公开(公告)号：CN118030106A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410231441.6
申请日：2024-02-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第九工程有限公司
Abstract: 本发明提供了并行隧道开挖施工工艺，所述并行隧道之间间距为3‑5米，包括以下步骤，先进行隧道掌子面超前的前行隧道的台阶开挖以及初期支护施工，并在前行隧道施工至设定距离后，进行后行隧道暗挖施工；前行隧道台阶开挖设定距离后，进行后行隧道的台阶开挖，并在先行隧道边墙开挖及初期支护完成后，进行前行隧道和后行隧道中间的岩柱加固；先行隧道仰拱施工完成后，进行后行隧道的边墙开挖及初期支护施工；后行隧道仰拱施工完成后，进行隧道防水层和衬砌施工。
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公开(公告)号：CN117685008A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410032859.4
申请日：2024-01-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第九工程有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明提供了并行隧道开挖施工工艺，所述并行隧道之间间距为3‑5米，包括以下步骤，先进行隧道掌子面超前的前行隧道的台阶开挖以及初期支护施工，并在前行隧道施工至设定距离后，进行后行隧道暗挖施工；前行隧道台阶开挖设定距离后，进行后行隧道的台阶开挖，并在先行隧道边墙开挖及初期支护完成后，进行前行隧道和后行隧道中间的岩柱加固；先行隧道仰拱施工完成后，进行后行隧道的边墙开挖及初期支护施工；后行隧道仰拱施工完成后，进行隧道防水层和衬砌施工。
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公开(公告)号：CN221442166U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323574208.8
申请日：2023-12-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 河南省泽畅高速公路有限公司 , 郑州大学
Abstract: 本实用新型涉及混凝土立柱养护领域，尤其涉及一种混凝土立柱的喷淋养生装置，包括混凝土立柱，混凝土立柱顶部固定设置有喷淋组件，混凝土立柱底部设置有引水槽，混凝土立柱一侧设置有集水装置，集水装置与喷淋组件通过进水管固定连接，集水装置与引水槽通过出水管固定连接，集水装置内设置有沉淀箱和蓄水箱，集水装置一侧转动设置有柜门，柜门外侧固定设置有智能湿度控制仪，内侧固定设置有时间继电器和遥控开关，喷淋组件上固定设置有湿度传感器，该装置中引水槽收集多余的水并循环使用，节约了水资源，温湿度探头可检测混凝土立柱的湿度，时间继电器可设置喷淋组件喷淋间隔，达到了自动养护的目的，避免了人为操作可能造成的养护不及时问题。
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公开(公告)号：CN222045859U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420563221.9
申请日：2024-03-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第九工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于隧道渗漏的防排水装置，包括，于隧道内，沿隧道横截面从外至内依次设置的初期支护、挡水板以及二次衬砌，所述挡水板形成二次衬砌和初期支护的隔离层，所述二次衬砌靠近隧道内壁设置；还包括位于挡水板外侧的若干个排水管，若干个所述排水管沿隧道内分别形成若干个环形排水路径，若干个所述环形排水路径与隧道内的主排水管相通；若干个所述环形排水路径，沿隧道的长度方向，形成与隧道平行的排水网结构，使得初期支护上的渗水经所述排水管排出。本实用新型适用于二次衬砌与初期支护之间的渗漏水防、排水，提高了整体的防水效率。
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