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公开(公告)号：CN102924935A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210439201.2
申请日：2012-11-07
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L91/00 , C08L53/02 , C08L21/00 , C08L17/00 , C08L11/00 , C08L9/06 , C08L23/16 , C08L27/06 , C08L25/06 , C08K3/06 , C08K5/47 , C08K5/20 , C08K5/3437 , C08K5/18
Abstract: 本发明涉及一种将低温煤焦油沥青改性为道路沥青的方法。萘在沥青中低温时易析出，使沥青失去塑性，导致路面冬季易产生裂缝。本发明将低温煤焦油沥青加热后加入A、B和C原料，混匀反应冷却即得到道路沥青；A原料为焦化溶剂油、蒽油、SBS、废橡胶粉、再生橡胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶、乙丙橡胶、聚氯乙烯以及聚苯乙烯；B原料为硫磺、噻唑类以及硬脂酸酰胺类化合物；C原料为TMDQ、IPPD以及苯基-α-萘胺。本发明A原料增加了低温煤焦油沥青的胶质含量，改善其元素组成、化学组分以及胶体结构，使之与石油沥青更为相似适用于道路工程建设，B原料使A原料与低温煤焦油之间结合更紧密，直至形成三位网状结构，C原料使最终的道路沥青抗老化性得到提高。
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公开(公告)号：CN101798196B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201010125128.2
申请日：2010-03-16
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种能改善沥青路面性能的添加剂，具体涉及一种能提高沥青路面抗裂和抗折性能的混杂纤维。本发明要解决现有技术存在的综合性能不高，成本高的问题，现采用的技术方案是：一种能提高沥青路面抗裂和抗折性能的混杂纤维，包括聚酯纤维：15％-35％，木质纤维：35％-55％，聚丙烯腈纤维：15％-35％，维纶纤维：15％-35％。与现有技术相比，本发明的优点是：效果好：采用本发明的技术可以较好地改善沥青胶浆的抗剪切及车辙性能，具有良好的抗变形能力；是实现既增强又增韧、节省工程造价、减轻混凝土自重的一条有效途径。
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公开(公告)号：CN102285774A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110155296.0
申请日：2011-06-10
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02W30/95
Abstract: 本发明涉及一种沥青路面温拌再生剂及其制备方法和使用方法。沥青路面再生技术中，热再生技术加热温度高，与沥青路面旧料拌合容易使其再次老化，且旧料参量少；冷再生技术混合料强度形成时间长，需加水泥，降低耐久性。本发明的沥青路面温拌再生剂具有以下配方：长链烷烃环烷烃15～60份、高油沥青10～15份、糖醛抽出油15～60份、分散剂5～10份、增塑剂1～5份、增韧剂5～10份和抗老化剂1～5份，混合熔融后与铣刨的沥青混合料旧料、新石料和新沥青在120～150℃温度下混合使用。本发明将沥青路面旧料的参量提高到50%以上，并将拌合温度控制在温热区间，不仅降低了拌和能耗和机械损耗，还有效减轻了沥青的老化程度，提高了沥青路面旧料的利用率；可较快的开放交通。
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公开(公告)号：CN102432228A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110257936.9
申请日：2011-09-02
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02W30/96
Abstract: 本发明具体涉及一种路面自破冰防滑铺装层混合料及其制备方法。被动式除冰雪措施为机械除雪、撒盐破冰等，耗费人力、物力，且对环境有负面影响；主动式除冰雪措施为将橡胶颗粒添加于沥青混合料中，利用橡胶颗粒的变形，使路面在外荷载作用下产生自应力破碎冰雪，但对行驶车辆要求较为严格，在行车荷载作用下集料易松散，耐久性差。本发明将橡胶颗粒、聚氨酯胶粘剂、纤维、憎水材料、催干剂按比例混合制成路面自破冰防滑铺装层混合料，铺设于路面，抑制路面积雪和结冰。本发明提高了路面在冬季低温降雪条件下的抗滑性能，保证行驶车辆在路面结冰后的行车安全，铺设简单，耐久性强。
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公开(公告)号：CN101805470B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201010125129.7
申请日：2010-03-16
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种沥青混合料抗车辙添加剂及其制备和使用方法。目前常用的抗车辙添加剂在重载荷条件下，韧性不足，变形恢复能力差或是由于要与沥青通过化学反应，适应性较差，应用范围小。本发明提供一种沥青混合料抗车辙添加剂由聚乙烯25％～75％、聚丙烯5％～35％、PVC5％～25％、橡胶3％～5％、沥青5％～10％、增韧剂1％～5％、UV抗老化剂1％～3％按重量份组成；按照上述原料配比混合在一起搅拌均匀，投入螺杆挤出机，加热至110℃-180℃熔融制成均一的物质后，挤出成颗粒状；使用时，将本发明直接与沥青混合料进行干拌即可。本发明添加剂的沥青成本低，结构稳定，耐磨耐压性能提高15％-30％，沥青的弹性恢复性能指标提高了10％-25％，路面耐疲劳性能时限延长10％-25％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101886361B
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201010231883.9
申请日：2010-07-21
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种环氧沥青碎石排水基层及其铺设工艺。现有的环氧沥青是将环氧树脂加入沥青中经固化反应，形成不可逆的固化产物，与普通的ATPB相比，环氧沥青碎石稳定度是ATPB的2~3倍，疲劳寿命是ATPB的1.5倍以上。本发明提供一种环氧沥青碎石排水基层，是以环氧沥青为结合料，以开级配碎石为骨料，温拌形成的混合料；其铺设工艺为：首先清扫底基层的表面；其次，均匀喷洒环氧沥青防水粘结层，按照0.4～0.6Kg/m2的喷洒量控制；第三，铺设环氧沥青碎石排水基层，碾压成型，孔隙率达到18%~24%，并等待龄期结束之后施工面层。本发明可以有效解决现有技术存在的疲劳耐久性差、抗腐蚀能力差、造价较高、不环保等问题。
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公开(公告)号：CN101798196A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN201010125128.2
申请日：2010-03-16
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种能改善沥青路面性能的添加剂，具体涉及一种能提高沥青路面抗裂和抗折性能的混杂纤维。本发明要解决现有技术存在的综合性能不高，成本高的问题，现采用的技术方案是：一种能提高沥青路面抗裂和抗折性能的混杂纤维，包括聚酯纤维：15％-35％，木质纤维：35％-55％，聚丙烯腈纤维：15％-35％，维纶纤维：15％-35％。与现有技术相比，本发明的优点是：效果好：采用本发明的技术可以较好地改善沥青胶浆的抗剪切及车辙性能，具有良好的抗变形能力；是实现既增强又增韧、节省工程造价、减轻混凝土自重的一条有效途径。
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公开(公告)号：CN207896582U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820236705.7
申请日：2018-02-09
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本实用新型涉及一种综合管廊专用可伸缩电缆抗震支架，包括条状的U形固定件以及U形固定件U形滑动槽内条状的H形伸缩件；H形伸缩件横截面呈H形，其水平板和U形固定件底板上设有位置对应的定位孔；U形固定件和H形伸缩件顶部端面上均间隔设有位置对应的用于放置电缆的限位槽。该结构可以使综合管廊设计更大程度的贴合近期可实施项目，预留远景发展空间，并系统考虑了地震波对电缆带来的各方面影响，给电力电缆提供有效保护，提高城市抗灾防灾能力。
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公开(公告)号：CN207893258U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820235248.X
申请日：2018-02-09
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种综合管廊专用给排水管道抗震支架，包括上下对接的工字型圆弧限位圈和底座；工字型圆弧限位圈为向上拱起的工字型半圆管结构；底座为下凹的U形金属框架结构；工字型圆弧限位圈和底座的左右两侧均设置有螺栓孔连接板，连接板上下对接后通过螺栓固定。本实用新型能限制给排水管道在震动过程中产生的位移；底座及工字型圆弧限位圈上分别设置的抗震阻尼橡胶垫，能避免给排水管道在地震剪切波的作用下发生整体弯曲变形及水锤对给水管道带来的变形、破裂等破坏性影响，达到抗震的功能。
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公开(公告)号：CN206928325U
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201720861678.8
申请日：2017-07-17
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/08 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型涉及一种综合管廊专用防水抗震型盖板。城市综合管廊一般采用钢筋混凝土预制矩形盖板，相邻盖板之间缝隙较大，有漏水的缺陷。本实用新型的盖板本体两端内侧均设置有条形的凸榫形槽口，两条凸榫形槽口互相平行，相邻两块盖板本体正反相接并通过凸榫形槽口互相咬合扣接。本实用新型可以极大的提高综合管廊重要设计节点及其他盖板涵盖板的防水和抗震能力，易于预制拼装及现场施工。
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