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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206396617U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201720032072.3
申请日：2017-01-12
Applicant: 中交城乡建设规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁用钢箱梁，包括：顶板和底板；隔板，其设置于顶板和底板之间；两块第一腹板，其上下两侧分别与顶板的下表面和隔板的上表面固定，两块第一腹板上均开设有若干第一减重孔；两块第二腹板，其上下两侧分别与隔板的下表面和底板的上表面固定，两块第二腹板上均开设有若干第二减重孔；若干第一波纹板，其上下两侧分别与顶板的下表面和隔板的上表面固定；若干第二波纹板，其上下两侧分别与隔板的下表面和底板的上表面固定。本实用新型的抗扭承载力和抗剪承载力均相比于传统钢箱梁得到较大提升，且稳定性好，并且不会大幅度增加钢箱梁的自重。
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公开(公告)号：CN221167424U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322876257.0
申请日：2023-10-26
Applicant: 中交城乡建设规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种承重式加筋土柔性桥台复合结构，包括路桥连接支承机构和加筋土桥台机构，加筋土桥台机构包括模块式墙面、加筋土体和面板基础部，面板基础部设置在桥梁主体一侧的桥台底部，加筋土体设置在面板基础部上，模块式墙面竖向设置在面板基础部靠近桥梁主体的一侧；路桥连接支承机构包括L型帽梁和帽梁后填土，帽梁后填土设置在加筋土体上，且帽梁设置在加筋土体上靠近桥梁主体的一侧。本实用新型的增加了整体强度，更好限制土体沉降与墙体的侧向水平位移，增加了加筋结构与土体之间的摩擦力，从而有效提高其承载力，使得加筋土体的抗变形能力和稳定性更好，对缓解路桥连接处差异沉降和桥头跳车的现象有良好的表现。
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公开(公告)号：CN206396569U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201720034591.3
申请日：2017-01-12
Applicant: 中交城乡建设规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防水防沉降的公路路基，包括路垫层与路面层，还包括自下而上设置在路垫层与路面层之间的防沉降机构与防水机构，所述防沉降机构包括防沉降板、第一封板、防沉降单元、以及多个T形路桩；所述防水机构包括承重层、多个承重柱、第二封板，所述第二封板上设有多个出水口。本实用新型能够有效控制整体含水量、防止路面沉降，能够对公路路基沉降进行实时测量，便于在沉降初期进行修复，有利于提高公路使用寿命和行车安全性，具有结构简单、实用性强的优点。
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公开(公告)号：CN208267049U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820874613.1
申请日：2018-06-05
Applicant: 中交城乡建设规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防臭排水管，其包括管本体和过滤装置；管本体包括依次相连的进水管、第一U型连接管、第二U型连接管和出水管；过滤装置可拆卸地设于进水管内；过滤装置包括过滤筒、设于过滤筒底部的过滤网和设于过滤筒内并位于过滤网上的活性炭。本实用新型结构简单，安装使用方便，可以提高排水管防臭能力。
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公开(公告)号：CN212316571U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201922420017.3
申请日：2019-12-30
Applicant: 中交城乡建设规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种九宫格路网单元结构及自由流路网结构，路网单元结构包括一对横向间隔第一距离且反向设置的第一道路、一对横向间隔第二距离且反向设置的第二道路、一对纵向间隔第三距离且反向设置的第三道路以及一对纵向间隔第四距离且反向设置的第四道路，一对第二道路横向间隔设置在一对第一道路之间，一对第四道路纵向间隔设置在一对第三道路之间，一对第一道路、一对第二道路、一对第三道路以及一对第四道路共同形成九宫格结构。本实用新型通过四对道路形成九宫格结构，每个宫格由四条单行线道路构成，四条道路两两反向，彻底摆脱城市交通骨架路网平面交叉冲突点问题，极大尊重车辆“自由流”，从根本上解决了道路拥堵，增强道路通行效率。
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