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公开(公告)号：CN112876144B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202110034864.5
申请日：2021-01-12
Applicant: 东南大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面裂缝修补材料粘结性能评价方法，涉及公路沥青路面养护技术领域，包括如下步骤：制备粘结基材、修补材料低温拉伸试验、修补材料冷热循环处理、进行修补材料冷热循环处理后的低温拉伸试验、以及进行修补材料冷热循环处理后的粘结强度的评价。本发明能够模拟沥青路面与修补材料在实际使用中受到的温度周期变化作用，可以简便、定量地判断修补材料在高低温循环作用下残余粘结性能，实现修补材料优选。
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公开(公告)号：CN114960323A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210429440.3
申请日：2022-04-22
Applicant: 东南大学 , 南京环境集团有限公司
Abstract: 本发明属于路基施工领域，涉及利用脱硫灰对高含水率土体进行快速降湿的方法。包括：测定路基土的初始平均含水率w0；形成若干个质量相同的土体，分别向若干个土体中掺入不同比例的脱硫灰以形成土体试件；测定土体试件24h含水率的变化情况，并根据该变化情况拟合脱硫灰掺量与路基土24h含水率降低值的函数关系曲线；确定具有不同掺量脱硫灰的路基土的最佳含水率，并拟合脱硫灰掺量与路基土的最佳含水率函数关系曲线，并在这个过程中确定路基土的预设含水率；根据两个函数关系曲线，计算路基土的含水率降低至预设含水率时的脱硫灰的掺量比例；将脱硫灰掺入路基土中降湿。本发明可以快速将路基土的含水率降低至预设含水率。
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公开(公告)号：CN112876144A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110034864.5
申请日：2021-01-12
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面裂缝修补材料粘结性能评价方法，涉及公路沥青路面养护技术领域，包括如下步骤：制备粘结基材、修补材料低温拉伸试验、修补材料冷热循环处理、进行修补材料冷热循环处理后的低温拉伸试验、以及进行修补材料冷热循环处理后的粘结强度的评价。本发明能够模拟沥青路面与修补材料在实际使用中受到的温度周期变化作用，可以简便、定量地判断修补材料在高低温循环作用下残余粘结性能，实现修补材料优选。
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公开(公告)号：CN110135275A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910320089.2
申请日：2019-04-19
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种集料颗粒识别方法，包括：在适当位置（冷料堆、出料口、传送带等位置）为集料拍摄高清图像；利用matlab程序将图像信息的数值化处理；在多种滤波技术中根据图像采集效果选择合适的滤波技术为图像进行预处理；图像预分割与二值化；利用开、闭运算对图像进行形态学处理；利用基于距离变化的分水岭算法对图像进行初步分割；利用凹点等形态特征对颗粒精细校准与二次分割。该方法对集料颗粒取样位置不做出限定，仅需图像质量满足要求即可。结果显示该方法可以有效对集料颗粒进行有效分割，获取颗粒信息，为沥青混合料后续施工中集料检测与级配控制提供技术支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118325351B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202410459569.8
申请日：2024-04-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了具有蓄油缓释功能的沥青路面增韧剂制备方法及应用方法，制备方法包括以下步骤：S1：解吸脱附处理；S2：分子筛孔道活化处理；S3：吸收油液后制得路用增韧剂，所用关键材料主要包括介孔分子筛、分子筛孔道活化水解液以及界面活性剂。本发明提供的沥青路面增韧剂的制备方法以多孔介质的吸附传质行为为理论基础，开发具有蓄油缓释功能的沥青路面增韧剂，实现对沥青中轻质组分的择形吸附，制备生产过程简洁、基础原料成本低廉；通过将路面增韧剂替代矿粉，用于填充沥青路面，实现对沥青路面中油分的自主调控，从源头上解决沥青路面的贫油老化问题，延缓公路的大中修年限、降低道路养护维修成本，提高沥青路面服役性能与寿命。
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公开(公告)号：CN118325351A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410459569.8
申请日：2024-04-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了具有蓄油缓释功能的沥青路面增韧剂制备方法及应用方法，制备方法包括以下步骤：S1：解吸脱附处理；S2：分子筛孔道活化处理；S3：吸收油液后制得路用增韧剂，所用关键材料主要包括介孔分子筛、分子筛孔道活化水解液以及界面活性剂。本发明提供的沥青路面增韧剂的制备方法以多孔介质的吸附传质行为为理论基础，开发具有蓄油缓释功能的沥青路面增韧剂，实现对沥青中轻质组分的择形吸附，制备生产过程简洁、基础原料成本低廉；通过将路面增韧剂替代矿粉，用于填充沥青路面，实现对沥青路面中油分的自主调控，从源头上解决沥青路面的贫油老化问题，延缓公路的大中修年限、降低道路养护维修成本，提高沥青路面服役性能与寿命。
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公开(公告)号：CN110110397B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201910314889.3
申请日：2019-04-18
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/25 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种沥青路面胶轮压路机揉搓碾压的模拟方法，将离散元软件作为模拟的基础软件，在该离散元软件中生成沥青路面的颗粒域并设置参数；生成胶轮轮胎的模型，并导入到动力学软件中，设置相关参数；利用动力学软件控制胶轮压路机压实模拟过程中轮胎的运动。本发明将离散元软件与动力学软件进行耦合，能够模拟沥青路面上胶轮压路机揉搓碾压的情况。本发明方法操作简单，模拟可视化，经济有效，可以模拟沥青路面颗粒的受力情况，以及胶轮压路机在压实过程中的轮胎变形，对于沥青路面的压实施工具有一定的指导意义。
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公开(公告)号：CN114527065A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210092426.9
申请日：2022-01-26
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种基于耗散能的路面加热型密封胶粘结性能的评估方法。制备路面加热型密封胶组合试件、进行热压冷拉循环模拟试验、进行基于耗散能的路面加热型密封胶粘结性能评价。本发明通过试验室内的热压冷拉循环模拟了路面裂缝修补结构在循环温度下受到的温度和力的双重作用，通过3次热压冷拉循环模拟了在使用初期3年内的循环温度作用对密封胶粘接性能的影响。基于耗散能提出的密封胶粘结性能评价指标综合考虑了多次循环温度作用对密封胶粘结性能的影响，可以合理、定量地判断路面加热型密封胶的粘结性能，弥补了现有规范评价方法的不足，解决了当前路面加热型密封胶试验规范中粘结性能评价方法与现场粘结性能相关性差的问题，具有良好的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN110568844B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201910787532.7
申请日：2019-08-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶压路机直线行驶激光辅助定位系统，包括：激光发射装置和激光接收装置；激光发射装置安装在摊铺机上和路线起点；激光接收装置安装在压路机顶部。激光接收装置包括光敏电阻阵列和光敏电阻外接控制电路；所述光敏电阻阵列接收激光照射，通过控制电路将信号传至无人驾驶压路机控制器；控制器识别信号矩阵判断压路机运行位置，控制压路机进行位置调整。本发明是无人驾驶压路机传统导航定位的一种补充，有效解决了在传统定位方式下精度不足，反应不够灵敏的问题，有效地提高了无人驾驶压路机直线运行的位置精度，并提供了位置纠偏的一种思路，从而使施工质量得到保证。
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