-
公开(公告)号：CN114295651B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202111536014.1
申请日：2021-12-15
Applicant: 东南大学
IPC: G01N23/046 , G01N1/28 , G06T5/20 , G06T7/136 , G06T7/62 , G06V10/764
Abstract: 本发明涉及一种基于随机森林模型的油石比检测方法，属于沥青路面施工控制技术领域。该检测方法为：对多个且不同石油比的马歇尔试件采用CT扫描，获取马歇尔试件不同高度处的CT图像，并划分数据集；采用avizo软件对步骤二获得的CT图进行处理，获得的处理后的CT图像的沥青混合料截面空隙进行提取，并获取空隙面积、空隙率、空隙平均直径空隙信息；基于随机森林算法，输入特征为沥青混合料截面空隙，输出特征为油石比，建立起油石比预估模型。本发明基于随机森林模型的油石比检测方法直接给出了油石比的预测值，可直接对沥青路面施工各阶段油石比的数值进行大概估计，进而控制沥青混合料油石比的波动范围，保证沥青路面的施工质量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114295651A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111536014.1
申请日：2021-12-15
Applicant: 东南大学
IPC: G01N23/046 , G01N1/28 , G06K9/62 , G06T5/20 , G06T7/136 , G06T7/62 , G06V10/764
Abstract: 本发明涉及一种基于随机森林模型的油石比检测方法，属于沥青路面施工控制技术领域。该检测方法为：对多个且不同石油比的马歇尔试件采用CT扫描，获取马歇尔试件不同高度处的CT图像，并划分数据集；采用avizo软件对步骤二获得的CT图进行处理，获得的处理后的CT图像的沥青混合料截面空隙进行提取，并获取空隙面积、空隙率、空隙平均直径空隙信息；基于随机森林算法，输入特征为沥青混合料截面空隙，输出特征为油石比，建立起油石比预估模型。本发明基于随机森林模型的油石比检测方法直接给出了油石比的预测值，可直接对沥青路面施工各阶段油石比的数值进行大概估计，进而控制沥青混合料油石比的波动范围，保证沥青路面的施工质量。
-
公开(公告)号：CN114527065B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210092426.9
申请日：2022-01-26
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种基于耗散能的路面加热型密封胶粘结性能的评估方法。制备路面加热型密封胶组合试件、进行热压冷拉循环模拟试验、进行基于耗散能的路面加热型密封胶粘结性能评价。本发明通过试验室内的热压冷拉循环模拟了路面裂缝修补结构在循环温度下受到的温度和力的双重作用，通过3次热压冷拉循环模拟了在使用初期3年内的循环温度作用对密封胶粘接性能的影响。基于耗散能提出的密封胶粘结性能评价指标综合考虑了多次循环温度作用对密封胶粘结性能的影响，可以合理、定量地判断路面加热型密封胶的粘结性能，弥补了现有规范评价方法的不足，解决了当前路面加热型密封胶试验规范中粘结性能评价方法与现场粘结性能相关性差的问题，(56)对比文件何长江;钱振东;王建伟;韩光义.环氧沥青混凝土钢桥面铺装病害处治技术研究.交通科技.2007,(第05期),全文.李峰;黄颂昌;石小培.沥青路面裂缝密封胶的低温性能评价.武汉理工大学学报.2011,(第08期),全文.李峰;黄颂昌;徐剑.沥青路面加热型密封胶的性能评价.同济大学学报(自然科学版).2013,第41卷(第008期),全文.
-
公开(公告)号：CN114960323A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210429440.3
申请日：2022-04-22
Applicant: 东南大学 , 南京环境集团有限公司
Abstract: 本发明属于路基施工领域，涉及利用脱硫灰对高含水率土体进行快速降湿的方法。包括：测定路基土的初始平均含水率w0；形成若干个质量相同的土体，分别向若干个土体中掺入不同比例的脱硫灰以形成土体试件；测定土体试件24h含水率的变化情况，并根据该变化情况拟合脱硫灰掺量与路基土24h含水率降低值的函数关系曲线；确定具有不同掺量脱硫灰的路基土的最佳含水率，并拟合脱硫灰掺量与路基土的最佳含水率函数关系曲线，并在这个过程中确定路基土的预设含水率；根据两个函数关系曲线，计算路基土的含水率降低至预设含水率时的脱硫灰的掺量比例；将脱硫灰掺入路基土中降湿。本发明可以快速将路基土的含水率降低至预设含水率。
-
公开(公告)号：CN114527065A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210092426.9
申请日：2022-01-26
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种基于耗散能的路面加热型密封胶粘结性能的评估方法。制备路面加热型密封胶组合试件、进行热压冷拉循环模拟试验、进行基于耗散能的路面加热型密封胶粘结性能评价。本发明通过试验室内的热压冷拉循环模拟了路面裂缝修补结构在循环温度下受到的温度和力的双重作用，通过3次热压冷拉循环模拟了在使用初期3年内的循环温度作用对密封胶粘接性能的影响。基于耗散能提出的密封胶粘结性能评价指标综合考虑了多次循环温度作用对密封胶粘结性能的影响，可以合理、定量地判断路面加热型密封胶的粘结性能，弥补了现有规范评价方法的不足，解决了当前路面加热型密封胶试验规范中粘结性能评价方法与现场粘结性能相关性差的问题，具有良好的市场应用前景。
-
公开(公告)号：CN114960323B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202210429440.3
申请日：2022-04-22
Applicant: 东南大学 , 南京环境集团有限公司
Abstract: 本发明属于路基施工领域，涉及利用脱硫灰对高含水率土体进行快速降湿的方法。包括：测定路基土的初始平均含水率w0；形成若干个质量相同的土体，分别向若干个土体中掺入不同比例的脱硫灰以形成土体试件；测定土体试件24h含水率的变化情况，并根据该变化情况拟合脱硫灰掺量与路基土24h含水率降低值的函数关系曲线；确定具有不同掺量脱硫灰的路基土的最佳含水率，并拟合脱硫灰掺量与路基土的最佳含水率函数关系曲线，并在这个过程中确定路基土的预设含水率；根据两个函数关系曲线，计算路基土的含水率降低至预设含水率时的脱硫灰的掺量比例；将脱硫灰掺入路基土中降湿。本发明可以快速将路基土的含水率降低至预设含水率。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.018 seconds)
