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公开(公告)号：CN112746229B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011596319.7
申请日：2020-12-28
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种避免6082 T4状态铝合金厚板淬火后出现淬火条纹的方法，涉及铝合金厚板制备技术领域。本发明的目的是要解决6082 T4状态铝合金厚板淬火后出现淬火条纹的问题。方法：将6082铝合金铸锭热轧轧制至倒数第二道次完毕后，浇注工作辊，将6082铝合金铸锭降温至283℃，按照6％的加工率对6082铝合金铸锭进行最后一道次热轧轧制至成品厚度，同时用辊刷持续刷工作辊，轧制结束后分切；冷却后，清擦板片表面，板片升温至525℃，保温25min，水冷淬火，矫直，锯切毛边。本发明可获得一种避免6082 T4状态铝合金厚板淬火后出现淬火条纹的方法。
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公开(公告)号：CN114318026A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111602571.9
申请日：2021-12-24
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种供汽车隔热罩用的铝合金箔材的制造方法，它属于金属材料技术领域。它解决了现有方法制造的汽车隔热罩用的铝合金箔材，存在力学强度差，冲制易开裂的问题。方法：一、按照重量百分比组成称取原料，进行熔铸，制成铝合金铸锭；二、铝合金铸锭加热后热轧，得到热轧半成品；三、热轧半成品进行冷轧，退火和二次冷轧，得到成品箔材；四、成品箔材退火后出炉空冷即完成。本发明所得汽车隔热罩用的铝合金箔材的抗拉强度为68～75N/mm2，延伸率为12.8～16.3％；本发明采用1050合金，产品成本低，性能好，在大规模工业生产中实现产品质量稳定，生产控制难度较低，满足用户冲制要求。发明适用于汽车隔热罩用的铝合金箔材。
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公开(公告)号：CN111299355B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201911314596.1
申请日：2019-12-18
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 拉弯矫直机更改矫直辊润滑的方法，涉及拉弯矫直机更改矫直辊润滑的方法。本发明的目的是要解决传统拉伸弯曲矫直过程中矫直辊润滑介质油易出现表面残油情况，经退火后带材表面出现色差、油斑残留的问题。拉弯矫直机更改矫直辊润滑的方法：确认并调整拉弯矫直机的工作辊、中间辊和断续支承辊的位置关系处于正常工作时的状态，然后在拉弯矫直机出料口处的喷嘴的管路上设置润滑截止阀，再将润滑介质油加入到喷嘴管路末端的油桶中；启动拉弯矫直机，将喷嘴喷淋润滑介质油的频率调整为喷淋3s，然后间歇30s，反复循环，直至拉弯矫直机关闭。本发明可获得拉弯矫直机更改矫直辊润滑的方法。
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公开(公告)号：CN112626380A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011469547.8
申请日：2020-12-14
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种制盖用8011铝合金箔材及其制造方法，涉及铝合金箔材制造技术领域。本发明的目的是要解决目前国内不具备8011铝合金H16状态、厚度0.15～0.20mm箔材的成型生产工艺的问题。一种制盖用8011铝合金箔材，含有的元素及质量分数：Si为0.60％～0.80％、Fe为0.70％～0.90％、Cu为0.08％～0.18％、Mn为0.02％～0.06％、Mg为0.01％～0.04％、Cr为0.001％～0.007％、Ti为0.02％～0.05％和Zn﹤0.10％，余量为Al。本发明可获得一种制盖用8011铝合金箔材及其制造方法。
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公开(公告)号：CN109706410A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910075181.7
申请日：2019-01-25
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种采用端面包裹铝箔抑制侧边部表面色差的铝合金带材的加工方法，本发明涉及一种铝合金带材的加工方法。本发明为了解决现有制备工艺得到的铝合金带材的侧边部表面存在色差的问题。将铝合金坯料置于冷轧机中进行轧制，轧制后静置20～28h，得到半成品带材卷；将半成品带材卷的两个端面分别用铝箔包裹并进行捆扎，然后转移至退火炉内进行退火；退火后去除半成品带材卷的两个端面的铝箔，然后将半成品带材卷转移至冷轧机中进行二次冷轧至成品厚度，得到成品带材；成品带材经拉弯矫直机矫直，最后剪切，即完成。本发明能够抑制轧制油燃烧，避免产生色差。本发明适用于铝合金带材的加工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109365551A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811495271.3
申请日：2018-12-07
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
IPC: B21B45/02
CPC classification number: B21B45/0251
Abstract: 一种热轧过程中在线加油装置，涉及一种加油装置。本发明为了解决现有的热轧系统补充基础油会造成生产效率降低的问题。装置由储油箱、螺纹杆、圆锥塞、手轮、连杆和导向柱构成；螺纹杆圆周面上设置有与储油箱顶板的螺纹孔相匹配的外螺纹；螺纹杆下端固接有圆锥塞，圆锥塞的锥尖朝向储油箱底板的出油口设置；连杆一端设置的螺纹孔套设在储油箱顶板与手轮之间的螺纹杆上，连杆的导向孔套设在导向柱上；导向柱表面与导向孔的缺口内设置的指针所对应位置设置有竖向的刻度。本发明装置能够实现在线加油，热轧系统和乳化液循环系统不需要停止运行，不占用生产时间，保证了生产效率节省了时间。本发明适用于热轧过程中在线加油。
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公开(公告)号：CN109136680A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811324938.3
申请日：2018-11-08
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种高延伸率汽车制动器用铝合金的制造方法，涉及一种汽车制动器用铝合金的制造方法。是要解决现有方法制造的汽车用铝合金延伸率低，冲制开裂的问题。方法：一、称取Mn、Mg、Zn、Ti和Al，将称取的物质放入不同的容器内待用；二、制备铝合金熔体；三、半连续铸造；四、采用双级均火处理；五、热轧轧制得到半成品；六、将半成品在冷轧机轧制，得到成品板材；七、成品退火。本发明采用轧制前双级均火，冷轧大压下量轧制，轧制后退火，提高了延伸率性能、防止深冲开裂。本发明应用于汽车制动器领域。
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公开(公告)号：CN109022954A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811074860.4
申请日：2018-09-14
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种螺旋焊管用的铝合金带材及其制造方法，它涉及一种铝合金带材及其制造方法。本发明目的是要解决现有方法制造的螺旋焊管用的铝合金带材，电导率低不满足用户使用的问题。一种螺旋焊管用的铝合金带材由Mn、Mg、Si、Fe、Zn、Ni和余量Al制造而成。制造方法：一、称量；二、熔铸；三、铝合金铸锭的加热；四、轧制；五、退火处理。本发明主要用于螺旋焊管用的铝合金带材及其制造。
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公开(公告)号：CN117604288A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311366792.X
申请日：2023-10-20
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种深冲用5083铝合金O态板材的制造方法，它解决了现有方法制造的热轧态5083铝合金O态板材存在冲制易开裂的问题。方法：一、按照Mn、Mg、Cr和Al元素重量百分含量称取原料并熔炼；二、熔铸后均匀化退火，出炉热轧至厚度为8.0mm；三、退火后冷轧轧制厚度为5.0mm或6.0mm；四、冷轧后成品退火。本发明中简化过程，节约消耗及设备投资；与气垫炉热处理比较，使材料通过变形‑热处理同样能够达到匹配的强度和塑性。经25％左右冷变形的5.0、6.0mm厚5083铝合金板材退火后，延伸率可达到22％以上，同时屈服强度在160MPa以下，利于深冲，结合现有设备，满足深冲的要求，不存在冲制易开裂问题。
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公开(公告)号：CN115948668A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211689107.2
申请日：2022-12-27
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种气垫炉淬火的高强度热处理可强化铝合金板材的制造方法，本发明涉及铝合金带式法淬火及带式法冷作硬化制造的高强度热处理可强化铝合金板材的技术领域。本发明为了解决现有铝合金板材力学性能有待提高的技术问题。制造方法：称取原料、铝合金溶液进行铸造、均匀化退火处理、铣面、包铝、加热、热轧、冷轧、清洗切边、固溶淬火及形变处理、自然时效、冷作硬化、剪切。本发明方法在气垫炉进行淬火及在冷轧机进行带式法冷作硬化制造的高强度热处理可强化铝合金板材的表面质量、板形及力学性能合格，质量稳定。达到了高强度热处理可强化铝合金板材的综合需求，本发明适用于制备一种气垫炉淬火的高强度热处理可强化铝合金板材的制造方法。
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