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公开(公告)号：CN110887512A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911124384.7
申请日：2019-11-15
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种双磁聚焦转速、扭矩、角度传感器及转速、扭矩、角度的计算方法属于传感器领域；现有传感器结构复杂，才能提取线性信号；本装置包括激励线圈采用形状为弯曲成圆弧状矩形；每层激励线圈柔性电路板印制一个激励线圈，激励线圈柔性电路板固定于罩壳内部，罩壳通过罩壳把手固定内部激励线圈柔性电路板和定子处理电路，并分别设置贴于待测轴的轴输入端和轴输出端上；接收线圈A和接收线圈B为若干个矩形围成一圈，矩形的面积由小到大排列，转子电路板上印制有转子信号处理电路；接收线圈A、接收线圈B分别设置在轴输入端和轴输出端；本装置提取的信号为高低电平形式，结构简单；本方法1、本方法2和本方法3计算方法简单、准确。
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公开(公告)号：CN110681589A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910992655.4
申请日：2019-10-18
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 离心式蓝莓果实筛选清洗一体装置，属于筛选清洗机技术领域，本发明为了解决传统蓝莓果实仍采用人工挑拣，且挑拣效率低，果损率高的问题。水槽内设有底座，底座上依次设有驱动机构、减速机构和分选清洗机主体，驱动机构的输出端与减速机构的输入端相连接，减速机构的输出端上设有主动轮，分选清洗机主体的底部设有从动轮，主动轮与从动轮通过链条或皮带传动连接。本发明的离心式蓝莓果实筛选清洗一体装置可筛选不同果径的蓝莓果，同时完成清洗工作。
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公开(公告)号：CN109341786A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811474514.5
申请日：2018-12-04
Applicant: 东北林业大学
IPC: G01F1/32
Abstract: 本发明涉及一种汽车空气流量传感器，属于汽车配件技术领域，包括：空气流量传感器壳体、涡流发生体、连接套管和传感器本体，空气流量传感器壳体为两端开口的圆柱形壳体，空气流量传感器壳体侧壁垂直设置有连接套管，连接套管与空气流量传感器壳体相连通，连接套管内设置有传感器本体并通过法兰相连，空气流量传感器壳体内轴线位置设置有涡流发生体。本发明属于无源无线检测，声表面波加速度传感器不需要外置电源供电，也不需要导线将传感器与后处理电路进行连接，简化了结构降低了重量，声表面波加速度传感器可以通过对传感器基底的选取达到温度不敏感特性，增强了汽车空气流量传感器抵抗环境温度对传感器测量精度影响的能力。
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公开(公告)号：CN210486909U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921984129.5
申请日：2019-11-15
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种双磁聚焦转速、扭矩、角度传感器属于传感器领域；现有传感器结构复杂，才能提取线性信号；本装置包括激励线圈采用形状为弯曲成圆弧状矩形；每层激励线圈柔性电路板印制一个激励线圈，激励线圈柔性电路板固定于罩壳内部，罩壳通过罩壳把手固定内部激励线圈柔性电路板和定子处理电路，并分别设置贴于待测轴的轴输入端和轴输出端上；接收线圈A和接收线圈B为若干个矩形围成一圈，矩形的面积由小到大排列，转子电路板上印制有转子信号处理电路；接收线圈A、接收线圈B分别设置在轴输入端和轴输出端；本装置提取的信号为高低电平形式，结构简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207662546U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201820023500.0
申请日：2018-01-08
Applicant: 东北林业大学
IPC: G01L3/00
Abstract: 一种测量汽车转向扭矩的声表面波传感器，属于汽车转向控制检测领域。由弹性轴、第一声表面波谐振器、第二声表面波谐振器、第三声表面波谐振器、传感器PCB板以及天线组成。本实用新型利用第二声表面波谐振器及第三声表面波谐振器消除温度对扭矩测量的影响，利用第一声表面波谐振器精确测量汽车转向扭矩。本实用新型利用声表面波技术具有无线无源传输信号的特点并且结合创新性结构，以达到消除环境温度变化对扭矩信号测量的干扰的目的，保证转向扭矩测量的精确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206968764U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720822032.9
申请日：2017-07-09
Applicant: 东北林业大学
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D119/00
Abstract: 一种汽车EPS系统有线无源式扭矩测量装置，属于汽车转向控制检测技术领域。本实用新型提供了一种汽车EPS系统有线无源式扭矩测量装置，通过利用无源有线的扭矩测量方式提高了信号传输速度,降低了无线信号衰减及电磁干扰问题；通过改变输入轴结构、输出轴结构、控制器结构及安装位置减小了汽车EPS系统扭矩测量部分的结构尺寸；通过运用差分原理，降低了环境因素对传感信号造成的共模干扰，提高了灵敏度。整体结构包括由弹性扭杆轴，输入轴，输出轴，椭圆形销轴组成的机械传动部分；由第一声表面波谐振器、第二声表面波谐振器、数据传输线组成的扭矩测量部分；由PCB板、处理电路组成的控制器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213565833U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022539002.1
申请日：2020-11-05
IPC: B60S3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前挡风玻璃快速除雪装置，涉及汽车配件技术领域。本实用新型包括桁架和清洁机构，桁架的内侧壁通过衔接件与横板连接，桁架的末端外壁通过角件与电机箱固定连接，横板的内部安装有清洁机构，横板所对应的桁架的右侧外壁上镶嵌有第二伺服电机，且第二伺服电机的转轴通过联轴器与第二驱动螺杆连接。本实用新型通过桁架上的伺服电机可带动横板上下移动，并且横板上的伺服电机可带动清洁机构进行左右移动，进而可对前挡风玻璃上的积雪进行全方位的清洁工作，同时清洁机构上的清洁刷呈向外开口式机构，有效的拓展了清洁范围，并对卡槽内的积雪冰块进行清洁处理工作。
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公开(公告)号：CN207248402U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201720822038.6
申请日：2017-07-09
Applicant: 东北林业大学
IPC: G01L3/14 , G01M17/007
Abstract: 一种无源无线汽车C-EPS系统扭矩测量装置，属于汽车转向控制检测技术领域。本实用新型提供了一种无源无线汽车C-EPS系统扭矩测量装置，通过利用声表面波谐振器无源无线的数据传输特点结合本实用新型提出的无线信号收发机构，使汽车C-EPS系统扭矩测量结构更为简单紧凑，尺寸更小，不受电磁干扰；通过利用本实用新型提出的无线信号收发机构将环状天线与信号处理电路进行集成，使信号收到的外界干扰与衰减更少,处理速度更快。整体结构包括有由第一谐振器，第二谐振器，信号传输天线构成的扭矩测量机构，由薄壁塑料空心筒，PCB电路板，8针数据交换接口，环状天线，收发信号处理电路构成的信号收发机构，由输入轴，输出轴，固定支架构成的附属机构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209935294U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920241269.7
申请日：2019-02-26
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型涉及物料分拣设备技术领域，具体涉及一种基于PLC的物料分拣装置。其结构由传动装置、物料传送区、非金属物料传送区、大型金属物料传送区、中型金属物料传送区、小型金属物料传送区及物料上料区组成；所述传动装置由电动机、1号联轴器、两级齿轮减速器、2号联轴器及传动滚筒组成；所述物料传送区由支架、传送带、物料检测装置、1号推送气缸、2号推送气缸、3号推送气缸、4号推送气缸、托辊及机尾滚筒组成；所述非金属物料传送区，所述中型金属物料传送区、所述小型金属物料传送区，由对应的物料传送装置、物料计数器及物料下料机组成；所述物料上料区，设置有物料推送装置。本装置结构简单，灵活度高，易于维护且能在无人操作下，实现物料的按量分批分拣。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208953084U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201822131522.1
申请日：2018-12-18
Applicant: 东北林业大学
IPC: G01F25/00
Abstract: 本实用新型涉及一种空气流量传感器检测装置，属于传感器技术领域，气泵通过连接管路与保温储气罐气体入口相连，保温储气罐气体出口通过连接管路与待测汽车流量传感器相连，保温储气罐的冷热气体入口与出口通过连接管路与冷热冲击箱相连，保温储气罐气体入口处设置有标准流量传感器，保温储气罐内设置有标准温度传感器。本实用新型将外界温度检测与空气流量检测整合到一个性能检测装置内，提高了检测效率，提高了不同类型的汽车空气流量传感器在同一个装置上的兼容性，除此之外，环境温度与空气流量检测并非捆绑关系，对于部分性能要求不高的汽车空气流量传感器可以关闭温度控制环节，在室温下进行空气流量检测，加快了检测效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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