公开(公告)号：CN208953084U

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201822131522.1

申请日：2018-12-18

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 李志鹏 ,  赵国栋 ,  孟旭

IPC: G01F25/00

Abstract: 本实用新型涉及一种空气流量传感器检测装置，属于传感器技术领域，气泵通过连接管路与保温储气罐气体入口相连，保温储气罐气体出口通过连接管路与待测汽车流量传感器相连，保温储气罐的冷热气体入口与出口通过连接管路与冷热冲击箱相连，保温储气罐气体入口处设置有标准流量传感器，保温储气罐内设置有标准温度传感器。本实用新型将外界温度检测与空气流量检测整合到一个性能检测装置内，提高了检测效率，提高了不同类型的汽车空气流量传感器在同一个装置上的兼容性，除此之外，环境温度与空气流量检测并非捆绑关系，对于部分性能要求不高的汽车空气流量传感器可以关闭温度控制环节，在室温下进行空气流量检测，加快了检测效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208887703U

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201822022937.5

申请日：2018-12-04

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 李志鹏 ,  赵国栋 ,  孟旭 ,  李万宝

IPC: G01F1/32

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车空气流量传感器，属于汽车配件技术领域，包括：空气流量传感器壳体、涡流发生体、连接套管和传感器本体，空气流量传感器壳体为两端开口的圆柱形壳体，空气流量传感器壳体侧壁垂直设置有连接套管，连接套管与空气流量传感器壳体相连通，连接套管内设置有传感器本体并通过法兰相连，空气流量传感器壳体内轴线位置设置有涡流发生体。本实用新型属于无源无线检测，声表面波加速度传感器不需要外置电源供电，也不需要导线将传感器与后处理电路进行连接，简化了结构降低了重量，声表面波加速度传感器可以通过对传感器基底的选取达到温度不敏感特性，增强了汽车空气流量传感器抵抗环境温度对传感器测量精度影响的能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利