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公开(公告)号：CN111120147B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911284006.5
申请日：2019-12-13
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种多级液体燃气增压系统及其使用方法，属于航天姿轨控动力系统领域，包括燃气增压模块、燃气填充模块、发动机燃料贮箱；燃气增压模块包括依次相连的启动药盒、压力放大贮箱、第一流量控制器、第一燃气发生器、单向阀；燃气填充模块包括中间燃料贮箱、中间流量控制器、中间燃气发生器；系统开始运行时启动药盒电爆产生高压气体充入压力放大贮箱的气腔，液腔中的燃料流经第一流量控制器进入第一燃气发生器内产生燃气，部分通过单向阀流入压力放大贮箱的气腔中维持压力，另一部分流入中间燃料贮箱中，燃气填充模块依次递推，推动燃料向发动机燃料贮箱方向供给，本发明大大节省了燃气增压系统在航天姿轨控动力系统中的体积和重量。
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公开(公告)号：CN114294126A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111573655.4
申请日：2021-12-21
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F02K9/95
Abstract: 本发明涉及一种低温环境下飞机燃气发生分系统贫油模式点火起动系统及方法，包括空气减压阀、燃油瓶、空气控制阀、燃气发生器、点火装置、低温舱、系统控制台、高压气瓶以及储油罐；系统控制台用于发送控制指令并获取系统信息，高压气瓶、减压阀、燃油瓶、空气控制阀以及燃气发生器依次连通形成气路，储油罐、燃油瓶以及燃气发生器依次连通形成液路；点火装置与燃气发生器电连接并实施点火操作，燃气发生器包括主路和副路，点火起动过程中，副路的燃油电磁阀呈持续打开状态，主路的燃油电磁阀以脉冲的方式开合。本发明提高了燃气发生分系统在低温环境下点火起动的稳定性以及燃气发生分系统的环境适应能力，保障飞机在低温环境下可以自主起动。
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公开(公告)号：CN109339979B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201810969059.X
申请日：2018-08-23
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种姿控发动机模块，包含模块支架与发动机；所述模块支架内部设置有第一空腔，所述第一空腔形成流体供应流道；所述发动机上设置有第二空腔，所述第二空腔形成流体接收流道；模块支架与发送机紧固连接，使的流体供应流道与流体接收流道之间相互连通并共同形成流体通道；流体供应流道与流体接收流道连接处设置有密封结构。本发明在实际应用中，模块支架通过内部打孔可形成4条氧化剂流道和4条燃料流道，工艺技术成熟、力学性能好，比传统设计减少了8根管路和16条焊缝，系统复杂程度降低。
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公开(公告)号：CN109339979A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201810969059.X
申请日：2018-08-23
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种姿控发动机模块，包含模块支架与发动机；所述模块支架内部设置有第一空腔，所述第一空腔形成流体供应流道；所述发动机上设置有第二空腔，所述第二空腔形成流体接收流道；模块支架与发送机紧固连接，使的流体供应流道与流体接收流道之间相互连通并共同形成流体通道；流体供应流道与流体接收流道连接处设置有密封结构。本发明在实际应用中，模块支架通过内部打孔可形成4条氧化剂流道和4条燃料流道，工艺技术成熟、力学性能好，比传统设计减少了8根管路和16条焊缝，系统复杂程度降低。
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公开(公告)号：CN118907444A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411057347.X
申请日：2024-08-02
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明提供了一种空间飞行器姿控动力系统及空间飞行器，包括：安装支架、姿控动力系统以及定位导流筒；姿控动力系统设置在安装支架上，姿控动力系统和安装支架之间通过系统紧固件连接；装有姿控动力系统的安装支架能够通过支架紧固件安装在飞行器舱体内；定位导流筒设置在安装支架上，姿控动力系统和安装支架与飞行器舱体之间通过定位导流筒定位连接，定位导流筒用于保证推力轴线精度。本发明可以实现姿控动力系统装配的可行性与便捷性，极大提高飞行器的生产效率，同时姿控动力系统推力器的推力轴线精度能够得到准确控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117704182A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311607031.9
申请日：2023-11-28
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种涉及管阀技术领域的波纹管位置补偿管件，包括连接管嘴、波纹管补偿主体和加强环，波纹管补偿主体两端设置有连接管嘴，波纹管补偿主体与连接管嘴之间对应设置加强环。连接管嘴与波纹管补偿主体两端通过焊缝连接，焊缝附近设置有加强环，焊接将连接管嘴、波纹管补偿主体和加强环三者溶为一体，共计形成2条焊缝。连接管嘴对称布置于管件两侧，连接管嘴设置有法兰，连接管嘴设置有2道O形圈密封槽，形成密封冗余。本发明提供一种波纹管位置补偿管件，不仅可以满足三维空间位置补偿，而且结构简单，漏点少密封可靠，同时具备耐高压优点，与推进剂相容性好，适合姿轨控推进系统使用。
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公开(公告)号：CN114394261B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202111575611.5
申请日：2021-12-21
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明提供了一种串并联减压推进系统及方法，包括：充气阀输出端与电爆阀的输入端连接；气瓶与充气阀输出端与电爆阀的输入端连接；电爆阀的输出端与主减压阀的输入端连接；主减压阀的一级输出端与副减压阀的输入端连接；副减压阀的输出端与电磁气动阀的输入端连接；主减压阀的二级输出端与推进剂贮箱的输入端连接；推进剂贮箱的输出端与电磁气动阀的输入端连接；电磁气动阀的输出端与发动机连接。
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公开(公告)号：CN114291297B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202111566463.0
申请日：2021-12-20
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种月面发射飞行器推进系统，包括：气瓶、高压压传、充气阀、气路电爆阀、高压自锁阀、减压阀、贮箱、加排阀、液路电爆阀、轨控自锁阀、低压压传、自锁阀、轨控发动机、姿控发动机和轨控管路。该推进系统克服了月面高温生存、月面不平整起飞、飞行过程推进剂晃动等难题，可以用于月面飞行器使用。
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公开(公告)号：CN109506081A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811076581.1
申请日：2018-09-14
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种基于激光选区熔化成形技术的机架组件，包括：机架(1)、过滤装置(2)、节流孔板(3)；机架(1)包括内部流道；过滤装置(2)设置于机架(1)的内部流道的始端；节流孔板(3)设置于机架(1)的内部流道的末端。本发明可以实现同时对多台发动机工作介质的供应及流量调节；减少了姿控动力系统总装时的工作介质输送管路数量，极大的减少系统焊缝数量，提高系统密封的可靠性；系统管路的减少有利于提高系统结构的抗振能力；减少了系统产品集成装配时的生产劳动量，提高姿控动力系统批量生产的效率。
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