一种多拖轮协作沉井浮运操纵仿真控制方法

    公开(公告)号:CN104298124A

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201410366120.3

    申请日:2014-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种多拖轮协作沉井浮运操纵仿真控制方法,针对管节自身的尺度参数非常特殊,浮运过程受航道条件、浮运距离、水文和气象等多种因素影响,同时需要克服水上交通繁忙和多艘拖轮共同拖航的困难。本发明通过拖轮拖力和位置的不断变化来模拟六艘拖轮在不同风、浪、流海况下协作操纵拖带沉管浮运全过程,沉管位置每变化一次,就对沉管拖力进行一次受力分析,调整不同拖轮的操纵方式,计算单个和总体拖轮受力和沉管所受合力,并在沉管浮运拖带系统中对沉管运动姿态进行显示,获取旋回时间、航迹带宽度、拖轮使用功率等曲线。该方法可实现各艘拖轮的在航道、转向区、基槽拖带方式及转向方式选择与试验,对操控性评价,对转向水域尺度和拖缆长度建议;并判断拖轮配置是否合理。

    一种基于差分GPS的沉井几何形态监控方法

    公开(公告)号:CN104153391A

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201410321001.6

    申请日:2014-09-17

    Abstract: 本发明公开了一种基于差分GPS的沉井几何形态监控方法,通过设置GPS监控基站,监控沉井在起浮、出坞、拖航、系泊、沉放、对接等工序过程中,沉井中心的坐标、高程、偏位、扭转、刃脚标高、井内外河床面标高、水流速流向、波浪力和水位标高等参数,通过无线组网方式,把沉井顶各个监控点的GPS定位测量数据实时传输到监控中心,实时计算倾斜度和扭转角姿态,通过数据监控方法得出沉井偏位,发放控制指令,再通过控制装置调整拉缆的受力,以达到对沉井偏位量进行修正的目的。本发明提供的监控方法可以实现监控沉井运动姿态精度达到厘米级,对沉井下沉偏位量进行实时修正具有良好的控制能力。

    一种辅助驾驶员应急操纵决策的显示装置

    公开(公告)号:CN214296371U

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202120379603.2

    申请日:2021-02-20

    Abstract: 本实用新型涉及航海电子仪器技术领域,具体为一种辅助驾驶员应急操纵决策的显示装置,包括显示器和安装座,本实用新型通过在安装座内部设置伸缩杆,在安装板底部两侧设置有连接杆,连接杆连接有连接块和滚轮,且连接块与安装座内腔壁之间设置有复位弹簧,又伸缩柱外侧设置有减震弹簧,从而可以有效减少船舶运行时的抖动对显示器的影响,便于驾驶员更加准确的观测;由升降架与固定板之间通过旋转轴连接,连接件与升降架通过转轴连接,并通过紧固螺栓进行固定,从而可以调节显示器的水平角度、升降高度和俯仰角度,极大方便了驾驶员的使用;通过试剂盒内填充防潮试剂,且连接件与防护罩连接处设置由密封圈,可以有效保证显示器内的干燥。

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