汽车换气、降温装置
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203093678U

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201320090196.9

    申请日:2013-02-27

    Abstract: 本实用新型汽车换气、降温装置,包括:遥控器;车身控制器,车身控制器与遥控器通讯,车身控制器包括玻璃升降器和天窗开闭器;电源管理控制器,电源管理控制器与车身控制器连接;汽车换气、降温装置还包括空调控制器,空调控制器通过CAN总线与车身控制器连接,空调控制器通过硬线与换气扇连接。本实用新型当车身控制器收到用户遥控器发出的解锁命令后,通过CAN总线唤醒空调控制器控制风扇工作以及内、外循环切换,与此同时车身控制器通过LIN总线完成门窗的开闭,利用空气压差、对流原理,在最短时间内将车内高温、污浊空气排出,达到换气、降温的目的。此外,门窗、天窗在换气结束后会自动关闭,为用户下一步开启空调制冷做好准备。

    一种汽车无钥匙进入和启动系统及用于其的车内控制装置

    公开(公告)号:CN202144692U

    公开(公告)日:2012-02-15

    申请号:CN201120094535.1

    申请日:2011-04-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车无钥匙进入和启动系统的车内控制装置,所述车内控制装置被布置在汽车的乘客舱内。所述车内控制装置包括射频接收单元,其具有射频信号接收器和与所述射频信号接收器耦合的接收天线;防盗认证单元,其具有防盗基站和与所述防盗基站耦合的防盗天线;以及微控制器单元,其与所述射频接收单元和所述防盗认证单元通信;其中当汽车钥匙的电量正常时,所述防盗天线以第一功率对汽车钥匙进行钥匙检测,并且当汽车钥匙的电量不足时,所述防盗天线以第二功率对汽车钥匙进行防盗认证。本实用新型还提供了使用该装置的汽车无钥匙进入和启动系统。使用本实用新型所提供的车内控制装置,可以大大降低汽车无钥匙进入和启动系统及整车的成本。

    汽车无钥匙启动开关装置
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202071807U

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201120089734.3

    申请日:2011-03-30

    Abstract: 本实用新型提供一种汽车无钥匙启动开关装置。该装置由操作者使用且与工作装置相连,其中,当携带装置的脉冲转发器发出的ID代码与车辆控制装置拥有的特定ID代码一致时,可驱动工作装置,其特征在于,所述开关装置包括:用于驱动工作装置的由操作者操作的操作开关,所述操作开关包括操作按键以及开关支架,其中该操作按键固定于开关支架中;卷绕在操作按键上的线圈天线。本实用新型的装置结构紧凑且占用空间小。

    汽车自排排挡杆电子防盗锁系统

    公开(公告)号:CN201501382U

    公开(公告)日:2010-06-09

    申请号:CN200920071017.0

    申请日:2009-04-23

    Abstract: 一种汽车自排排挡杆电子防盗锁系统,包括钥匙、点火开关、发动机防盗控制器、防盗线圈、排挡杆控制器和排挡锁,所述钥匙上设有一防盗芯片,所述防盗线圈和所述防盗芯片之间可实现互相通讯,所述防盗线圈与所述发动机防盗控制器连接,所述排挡杆控制器和排挡锁连接,所述排挡杆控制器与所述发动机防盗控制器连接。该系统使汽车驾驶人员只需要一个动作就可以同时将发动机和排挡杆同时锁定或者释放,非常的方便,而且可以有效的提高防盗效果。

    检测汽车钥匙未拔的报警系统

    公开(公告)号:CN201457306U

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200920075174.9

    申请日:2009-07-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种检测汽车钥匙未拔的报警系统,其包括:钥匙,所述钥匙内带有防盗芯片,所述钥匙可插在汽车点火开关的钥匙槽内;防盗控制器,所述防盗控制器上带有防盗天线,所述防盗天线可通过低频射频方式与所述防盗芯片进行通讯;车门状态检测装置,所述车门状态检测装置与所述防盗控制器连接,用于检测车门开、关的状态;报警装置,所述报警装置与所述防盗控制器连接。该系统可以提醒驾驶人员下车时将插在汽车点火开关钥钥匙槽内的钥匙拔出,避免出现由于驾驶人员疏忽将钥匙锁在车内而使汽车被盗的现象出现。

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