公开(公告)号：CN118008621A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410003486.8

申请日：2024-01-02

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 李德华 ,  龚耀华 ,  林天一 ,  何鹏 ,  杨明 ,  许辉

IPC: F02K9/32 ,  F02K9/34

Abstract: 本发明涉及一种复合壳体固体发动机抗疲劳可拆卸式吊挂装置，属于固体火箭发动机领域。本发明是为了解决现阶段复合材料燃烧室机载的连接性和可靠性问题。该吊挂装置能够实现：(1)通过螺纹连接将吊挂与燃烧室壳体进行连接固定，解决了复合材料壳体吊挂连接的不可靠问题；(2)通过基体改性提高碳纤维树脂基复合材料的抗疲劳能力，进一步满足机载发动机的工况需求。(3)吊挂装置为可拆卸式，结构连接简单，装配方便，可靠性和适配性高，工艺可行性良好。

公开(公告)号：CN112571822B

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202011181755.8

申请日：2020-10-29

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 李德华 ,  江真 ,  林天一 ,  王蓬勃 ,  郑庆

IPC: B29C70/30 ,  B29C70/54 ,  B29C33/76

Abstract: 本发明公开了一种适用于带药缠绕的记忆非金属芯模结构及壳体成型方法，该结构利用记忆非金属芯模和金属芯棒组合实现与推进剂、绝热层一体化成型，满足带药缠绕复合壳体成型需求。该结构通过常规装药工艺实现绝热层与推进剂型面成型，采用装药芯棒和记忆芯模作为缠绕轴，增强了带药缠绕一体化芯模的强度与刚度，同时满足药型设计、装药以及缠绕需求，通过控制工艺温度可以轻松取出芯模结构，避免了带药缠绕一体化芯模结构过于复杂、成型工艺繁琐等问题。