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公开(公告)号：CN101298754B
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN200810037553.9
申请日：2008-05-16
Applicant: 上海市政工程设计研究总院
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种销接式吊索，包括吊索主体，其特征在于吊索主体上端设有单球铰座，该单球铰座一端与吊索主体连接，单球铰座另一端设有轴承孔，该轴承孔内设有向心关节轴承，该向心关节轴承与主缆索夹连接，该吊索主体下端设有角接触关节轴承，角接触关节轴承与加劲梁连接。本发明的吊索上端和主缆索夹之间设置向心关节轴承来适应纵、横向变形，吊索下端和加劲梁之间设置角接触关节轴承来适应纵、横向变形，因此具有适应三维变形能力强的优点。
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公开(公告)号：CN101418542A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200810203206.9
申请日：2008-11-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种空间自锚式悬索桥缆索系统施工方法，其特征在于在铅垂面架设猫道和主缆，形成空缆线型；通过横移主缆和张拉吊索，形成主缆成桥线型。本发明通过上述方案特征构成的明显的技术特点，其一，铅垂面架设主缆，有利于编缆；其二，紧缆工作在铅垂面进行，有利于紧缆，保证空隙率；其三，先用临时拉索横移主缆，使主缆线型接近成桥状态，再张拉吊索，有利于索夹空间角度的控制和吊索在横向倾斜锚管内的定位。本发明的优点在于施工方法简单，利于主缆编缆成型和索夹、吊索角度的空间定位，实现主缆成桥线型。
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公开(公告)号：CN116905342A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310808659.9
申请日：2023-07-03
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域，具体地说是一种具有快速排水功能的桥梁伸缩装置。包括盖板、集水沟、止水带、紧固件、梁体的埋置构造，集水沟竖向位于梁体的伸缩装置槽口内，伸缩装置槽口高度与调平层及铺装层等高，集水沟纵向位于梁体伸缩缝两侧，集水沟横向延梁体宽度方向线性布置。盖板位于铺装层内，集水沟上方，止水带位于桥梁伸缩缝内，盖板下方，集水沟安装后，于伸缩装置槽口内浇筑钢纤维混凝土。本发明能改变在强降雨环境下，长、大纵坡的市政高架桥梁在桥面凹形竖曲线处积水现象，提高此范围内桥面排水效率，改善交通环境。
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公开(公告)号：CN106638258A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610948824.0
申请日：2016-10-26
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D2/00
CPC classification number: E01D2/00
Abstract: 本发明公开了一种槽型梁，包括一联不少于三跨的连续梁，其特征在于顺连续梁长度方向，梁截面为槽型或槽型与箱型的组合，在连续梁中支点处，梁截面形状为上下两部分组成，上部为开口槽型梁，下部为箱梁；从中支点向两侧延伸方向，截面上部槽型梁的高度沿梁长方向不变，梁顶缘齐平，截面下部箱梁的高度逐渐减小，即箱梁顶缘沿梁长方向齐平，箱梁底缘逐渐靠近箱梁顶缘，在接近连续梁中跨跨中及边跨端部处，箱梁高度缩减到零，梁截面形状成为三道腹板与底板组成的开口槽型梁截面。本发明能有效地降低连续梁桥桥面至梁底的建筑高度，有利于减少桥梁上部结构重量，有利于桥下有净空要求处的交通线路纵断面的设计，进而降低工程造价。
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公开(公告)号：CN101418543B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN200810203207.3
申请日：2008-11-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院
Abstract: 本发明公开了一种自锚式悬索桥斜拉施工法，其特征在于利用自锚式悬索桥的永久桥塔，张拉临时斜拉索，悬臂拼装主梁节段，合拢形成斜拉桥后，再安装主缆和吊索，经过体系转换形成自锚式悬索桥。在深水、涌潮或通航水域，自锚式悬索桥采用斜拉施工法具有以下优点：(1)不影响通航和泄洪；(2)船舶撞击风险小；(3)施工速度快；(4)临时设施费用较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101418543A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200810203207.3
申请日：2008-11-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院
Abstract: 本发明公开了一种自锚式悬索桥斜拉施工法，其特征在于利用自锚式悬索桥的永久桥塔，张拉临时斜拉索，悬臂拼装主梁节段，合拢形成斜拉桥后，再安装主缆和吊索，经过体系转换形成自锚式悬索桥。在深水、涌潮或通航水域，自锚式悬索桥采用斜拉施工法具有以下优点：(1)不影响通航和泄洪；(2)船舶撞击风险小；(3)施工速度快；(4)临时设施费用较低。
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公开(公告)号：CN206279435U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621171604.3
申请日：2016-10-26
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D2/00
Abstract: 本实用新型公开了一种槽型梁，包括一联不少于三跨的连续梁，其特征在于顺连续梁长度方向，在连续梁中支点处，梁截面形状为上下两部分组成，上部为开口槽型梁，下部为箱梁；从中支点向两侧延伸方向，截面上部槽型梁的高度沿梁长方向不变，截面下部箱梁的高度逐渐减小，在连续梁中跨跨中及边跨端部处，箱梁高度缩减到零，梁截面形状成为开口槽型梁截面。本实用新型能有效地降低连续梁桥桥面至梁底的建筑高度，有利于减少桥梁上部结构重量，有利于桥下有净空要求处的交通线路纵断面的设计，进而降低工程造价。
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公开(公告)号：CN211228084U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921855662.1
申请日：2019-10-31
Applicant: 上海通亿橡塑制品有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型的减振降噪桥梁伸缩装置，包括“⊥”形滑移块以及对称的左侧单元和右侧单元，左侧单元包括从上到下固定设置的第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板，右侧单元包括从上到下固定设置的第四支撑板、第五支撑板和第六支撑板，第一支撑板和第四支撑板水平相对设置，第三支撑板和第六支撑板水平相对设置，伸缩缝两侧的第二支撑板和第五支撑板的端部位于第一支撑板、第三支撑板、第四支撑板和第六支撑板内部，“⊥”形滑移块的底部直线两端伸向但不接触第二支撑板和第五支撑板的端部，“⊥”形滑移块的顶部直线端和第一支撑板、第四支撑板位于同一高度；第三支撑板和第六支撑板上分别固定有锚固钢筋。减振降噪桥梁伸缩装置具有减振降噪作用。
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公开(公告)号：CN202543788U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220174578.5
申请日：2012-04-24
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种节段预制拼装桥墩结构，包括承台，承台上设置有墩身，所述墩身与承台设有预应力钢筋，其特征在于该墩身由多个相互连接的预制钢筋混凝土节段组成，预制钢筋混凝土节段内预留预应力孔道，预应力钢筋穿设于预应力孔道内。本实用新型能有效减小现场焊接及混凝土浇筑的工作量，有益于质量控制，同时加快了施工进度，降低了对施工现场周边环境的影响，符合环保节能低碳的经济增长方式主题，经济效益显著，社会效益好。
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公开(公告)号：CN202543789U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220174579.X
申请日：2012-04-24
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种预制桥墩与承台的连接构造，其特征在于所述桥墩包括预制钢筋混凝土墩身和墩身底部连接段，其中墩身底部连接段可以与承台一起浇筑，也可采用预制节段构件插入承台；所述墩身底部连接段和预制墩身连接，两者之间设有相互配合的剪力键。本实用新型的技术特点和效果为：其一，对接式构造将接缝断面由墩底处上移，有效减小了接缝处的弯矩，改善了接缝的受力状态，提高了接缝的耐久性能。其二，接缝采用凹凸面契合的剪力键，增强了接缝的抗剪性能，施工方便。采用本实用新型，桥墩与承台连接受力可靠、施工方便、操作简单、易于控制，可有效减小现场焊接及混凝土浇筑的工作量，加快施工进度。
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