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公开(公告)号：CN113356016B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110703982.0
申请日：2021-06-24
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了多重组合体系拱桥及其施工方法，包括中幅车行桥和两幅侧幅人非桥；中幅车行桥的两侧对称设置两个主拱和两个副拱；每一主拱均通过若干主吊杆与中幅车行桥的主梁连接；每一副拱均通过若干副吊杆与相应一侧的侧幅人非桥的主梁连接；每一主拱均包括向中幅车行桥中心方向倾斜的主拱肋；每一副拱均包括向中幅车行桥外侧倾斜副拱肋；设置于中幅车行桥同一侧的主拱肋和副拱肋通过若干连杆连接，形成组合拱肋；每一侧幅人非桥与中幅车行桥相应的一侧均采用双向变位钢销连接。施工时，首先施工中幅车行桥，安装主拱、副拱和连杆，并张拉主吊杆；然后，施工侧幅人非桥，张拉副吊杆。本发明能解决桥梁建造时的落地接坡问题，并可实现桥梁快速化施工。
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公开(公告)号：CN108301429A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810310415.7
申请日：2018-04-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了设置UHPC先张法拉杆的提离式减隔震桩构造结构，包括承台和若干桩基，桩基与承台之间籍由一先张法UHPC拉杆连接；每一桩基上端面的中心位置均预埋先张法UHPC拉杆，承台对应每一桩基上端面中心的多个位置分别设有用于设置先张法UHPC拉杆的安装通孔；安装通孔位于承台上面的端部设有一弹性垫圈套住相应的先张法UHPC拉杆的上端；先张法UHPC拉杆外套有一隔离套管，且上半部分均设置于相应的安装通孔，下半部分分别预先埋设于相应的桩基内，先张法UHPC拉杆锚封后均与承台的上面齐平。本发明籍由在桩基和承台间设置一种UHPC先张法拉杆构造，达到施工简便、耐久性更好的目的。
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公开(公告)号：CN105442434B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201510967121.8
申请日：2015-12-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海公路投资建设发展有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种桥梁预制立柱与预制盖梁插槽式连接结构，包括预制立柱和预制盖梁，盖梁的底面设有盖梁底面钢筋网，盖梁的顶面设有盖梁顶面钢筋网，盖梁设有立柱连接槽，立柱连接槽在盖梁的顶面设有上开口，立柱连接槽在盖梁的底面设有下开口；立柱连接槽的横截面积大于立柱顶端的横截面积；立柱内设有若干条纵向主钢筋，纵向主钢筋设有从立柱的顶端伸出的一定长度的游离端，纵向主钢筋游离端在盖梁和立柱拼装时全部嵌入立柱连接槽内。本发明还公开了其拼装方法。本发明无需在预制立柱或预制盖梁内预埋数量较多的预埋件，现场施工定位精度的要求低，现场施工调整的冗余度大，对施工机械、设备、制造加工各方面要求较低，施工方便快捷。
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公开(公告)号：CN105019669A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510443636.8
申请日：2015-07-24
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院 , 上海公路投资建设发展有限公司
IPC: E04G21/16
Abstract: 本发明公开了一种U型吊环结构，U型吊环预埋在预制构件内，U型吊环为U型钢绞线，预制构件内的U型吊环端部设有挤压套筒，挤压套筒和U型吊环之间设有钢锚板，在预制构件表面的U型吊环埋置点位置处设有圆形坡口，暴露于预制构件外的U型吊环外部套有套管,提供U型吊环结构，抗拉强度高，可替代普通钢筋作为吊环使用，实现对较重预制构件的安全起吊、翻转、安装等工作，结构简单，节省材料的同时，经济性好，实用性较强。
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公开(公告)号：CN105442434A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510967121.8
申请日：2015-12-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院 , 上海公路投资建设发展有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
CPC classification number: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D2101/26
Abstract: 本发明公开了一种桥梁预制立柱与预制盖梁插槽式连接结构，包括预制立柱和预制盖梁，盖梁的底面设有盖梁底面钢筋网，盖梁的顶面设有盖梁顶面钢筋网，盖梁设有立柱连接槽，立柱连接槽在盖梁的顶面设有上开口，立柱连接槽在盖梁的底面设有下开口；立柱连接槽的横截面积大于立柱顶端的横截面积；立柱内设有若干条纵向主钢筋，纵向主钢筋设有从立柱的顶端伸出的一定长度的游离端，纵向主钢筋游离端在盖梁和立柱拼装时全部嵌入立柱连接槽内。本发明还公开了其拼装方法。本发明无需在预制立柱或预制盖梁内预埋数量较多的预埋件，现场施工定位精度的要求低，现场施工调整的冗余度大，对施工机械、设备、制造加工各方面要求较低，施工方便快捷。
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公开(公告)号：CN105421223A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510970673.4
申请日：2015-12-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院 , 上海公路投资建设发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制桥墩立柱与承台承插与插槽组合式连接结构，包括预制立柱和承台，立柱包括外露端和嵌入端，立柱内埋设若干条钢筋，钢筋从立柱底端伸出一定长度的游离端；承台的垂直方向上设置立柱安装洞槽，立柱安装洞槽底部设有若干钢筋插槽；立柱安装洞槽的截面形状、大小与立柱嵌入端的截面形状、大小相匹配以使立柱嵌入端能嵌入立柱安装洞槽内，钢筋插槽的数量、设置位置和深度与钢筋游离端的数量、设置位置和长度相匹配以使钢筋游离端嵌入钢筋插槽内。本发明通过增加立柱底部伸出钢筋与承台钢筋插槽配合连接的方式加强立柱和承台之间的嵌固连接强度，从而在立柱截面积较大时能避免增加承台厚度，节省造桥材料，降低成本。
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公开(公告)号：CN205223838U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201521074079.9
申请日：2015-12-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院 , 上海公路投资建设发展有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种预制桥墩立柱与承台承插与插槽组合式连接结构，包括预制立柱和承台，立柱包括外露端和嵌入端，立柱内埋设若干条钢筋，钢筋从立柱底端伸出一定长度的游离端；承台的垂直方向上设置立柱安装洞槽，立柱安装洞槽底部设有若干钢筋插槽；立柱安装洞槽的截面形状、大小与立柱嵌入端的截面形状、大小相匹配以使立柱嵌入端能嵌入立柱安装洞槽内，钢筋插槽的数量、设置位置和深度与钢筋游离端的数量、设置位置和长度相匹配以使钢筋游离端嵌入钢筋插槽内。本实用新型通过增加立柱底部伸出钢筋与承台钢筋插槽配合连接的方式加强立柱和承台之间的嵌固连接强度，从而在立柱截面积较大时能避免增加承台厚度，节省造桥材料，降低成本。
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公开(公告)号：CN204645072U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520334531.4
申请日：2015-05-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: E02D27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管桩与钢筋混凝土承台的连接构造，包括埋入承台内的钢管桩及若干焊接于所述钢管桩的竖向连接钢筋，所述钢管桩包括钢管桩上节桩，在所述钢管桩上节桩的顶部焊接一加长钢管段，所述加长钢管段的顶面水平设置有一环形连接板，在所述环形连接板的板面上间隔焊接所述竖向连接钢筋。采用本实用新型，不仅施工更容易，接头连接更牢固，而且大幅减少了现场焊接工作量。
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公开(公告)号：CN203878461U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420324128.9
申请日：2014-06-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于预制拼装桥墩立柱与盖梁连接部位的湿接缝构造，预埋在桥墩立柱顶面的钢板，垫设在桥墩立柱和盖梁之间的垫块，贯通设置在盖梁上的孔洞，以及现浇混凝土层；所述垫块固定设置在所述钢板上，所述现浇混凝土层填充在所述桥墩立柱和所述盖梁的连接部位中，所述孔洞的一端口导通至所述现浇混凝土层上，所述钢板和所述垫块均被包裹于所述现浇混凝土层内。本实用新型施工便捷，对施工精度要求较低，可供调节的余地较大，施工难度低，能为现场施工预留出较大的调节余地，同时也可解决结构受力需要，能够很好的实现桥墩立柱与盖梁的预制拼接形成整体，且需满足盖梁架设过程中所需的刚度、强度和稳定性。
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公开(公告)号：CN212316654U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020727990.X
申请日：2020-05-07
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种悬挑钢结构人非桥与混凝土车行桥的双向变位连接构造，包括车行桥、人非桥和预埋连接件，所述人非桥的外侧设置有吊杆，所述车行桥和所述人非桥之间通过可以双向变位的铰接装置连接，所述铰接装置在横桥向和顺桥向分别留有间隙。本实用新型采用可以双向变位的铰接装置，优化了钢结构人非桥面与混凝土车行桥的连接体系，释放了连接节点处的赘余力，减小了结构尺寸和桥梁自重，降低了施工难度；同时使得桥梁结构轻盈、造型美观。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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