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公开(公告)号:CN111474805A
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN202010453233.2
申请日:2020-05-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种MEMS镜头驱动器,包括顶部开口的支撑框架,支撑框架的内部底部的中心部位设有永磁体,支撑框架的内部上部同轴设有镜头支撑架,镜头支撑架和支撑框架之间连接有弹簧,镜头支撑架的上部中心部位设有光学镜头,镜头支撑架的顶面设有驱动线圈组件,驱动线圈组件包括两个横向驱动线圈、两个纵向驱动线圈以及环形驱动线圈,环形驱动线圈沿圆周方向环设于光学镜头外部。本发明的MEMS镜头驱动器,以电磁驱动作为驱动方式,可实现光学镜头X、Y、Z三轴方向的防抖,可以更好地调整光学镜头位置,实现光学镜头的对焦和收集图像的功能,防抖动响应时间短、成本低廉、驱动电压低、驱动位移大、防抖防摔防震、结构简单、使用方便。
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公开(公告)号:CN104183426B
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201410448769.X
申请日:2014-09-04
Applicant: 上海工程技术大学
Inventor: 苗晓丹
IPC: H01H59/00
Abstract: 本发明公开了一种高度集成的电磁双稳态MEMS继电器及其制备方法。所述继电器是在单一基片上集成了包括电磁驱动、弹性支撑、信号切换等继电器所有系统和永磁体的MEMS器件。制备方法包括在基片上溅射种子层、旋涂光刻胶、绝缘层,通过光刻、电镀等工序形成平面线圈、封闭磁轭、悬臂梁、弹性平台、磁轭平台、动静触点、信号线、支撑结构,通过释放法形成气隙并在弹性平台上安装永磁体成为完整的继电器。本发明通过MEMS技术在单个基片上集成了电磁双稳态继电器的所有系统,提高了集成度,减小了继电器体积、降低了继电器功耗、保证了继电器工作的可靠性,且简化了制作工艺,适合工业化批量生产。
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公开(公告)号:CN119360813A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411951999.8
申请日:2024-12-27
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高速列车受电弓空腔的降噪系统,包括设在受电弓空腔前端的导流罩,在导流罩的后壁面上设有若干射流喷嘴,还包括高速气流收集器和射流气源存储器,所述高速气流收集器是由设在导流罩前方车顶上的若干高速气流收集单元组成,所述高速气流收集单元是由安装座、引流管和多个气流收集罩组成,所述气流收集罩设有气流入口和气流出口,多个气流收集罩呈V字形对称固设在引流管上,且气流入口朝向高速列车前方,气流出口与引流管相连通,引流管的末端与射流气源存储器的进气口相连通,射流气源存储器的出气口与其相对应的射流喷嘴相连通。本发明不仅实现了无需额外气源对受电弓空腔进行射流降噪,而且产生了显著协同降噪效果。
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公开(公告)号:CN113374983B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202110501121.4
申请日:2021-05-08
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F16L55/32 , F16L55/40 , H02N2/04 , H02N2/06 , F16L101/30
Abstract: 本发明涉及一种压电驱动的微型管道检测机器人,属于管道爬行技术领域,包括外壳,质量块,X型压电陶瓷驱动器,基座,槽钹形变形器和弹性支撑腿;其中基座底面中央有一螺柱,外壳为一端开口的中空构件,内部容纳质量块和X型压电陶瓷驱动器,开口处通过螺栓连接于基座;X型压电陶瓷驱动器前端用螺母固定质量块,后端与基座连接;弹性支撑腿由一片状安装台与两边能调整外扩角度的腿组成,安装台中间有一大孔,大孔四周开有多个定位孔;槽钹形变形器设置在弹性支撑腿的腿中间,并通过一体的螺纹孔与固定在基座上的螺柱连接,X型压电陶瓷驱动器和槽钹形变形器均与控制器和电源电连接。本发明有效提高了微型机器人在管道内的移动速度。
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公开(公告)号:CN107423522A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201710690037.5
申请日:2017-08-14
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种高效仿真分析电磁开关性能的方法,其包括如下步骤:a)建立电磁开关的1/4有限元模型;b)采用建模宏的方法,建立多匝跑道型线圈;c)分析电磁开关在通电情况下的输出性能及内部磁场强度分布情况;d)根据分析结果,对电磁开关的结构进行优化。通过本发明方法可仿真分析所设计的电磁开关性能,进而为电磁开关结构优化与设计提供依据,对电磁开关的性能监测具有重要价值。
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公开(公告)号:CN116552582A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310630826.5
申请日:2023-05-31
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种高速列车车间空腔射流降噪系统,包括风档,在风档的两端均设有降噪装置,降噪装置包括竖直套设于风档的两端外部的导流板,在导流板与相应端的车厢的端壁之间均设有限流板,通过限流板在导流板与车厢的端壁之间形成间隙,在导流板上均匀分布有多个导流单元,导流单元包括设于导流板内的导流通道,在导流板正对着间隙的一面水平设有一个与导流通道相通的吸气孔,在导流板背对着间隙的一面水平设有两个呈上下对称分布且均与导流通道相通的射流孔,在导流通道内活动设有轻质塑料球。本发明提供的高速列车车间空腔射流降噪系统,安装于高速列车车间空腔处,能够在不增加新动力的条件下,从噪声源头有效降低高速列车车间空腔噪声。
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公开(公告)号:CN113374983A
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202110501121.4
申请日:2021-05-08
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F16L55/32 , F16L55/40 , H02N2/04 , H02N2/06 , F16L101/30
Abstract: 本发明涉及一种压电驱动的微型管道检测机器人,属于管道爬行技术领域,包括外壳,质量块,X型压电陶瓷驱动器,基座,槽钹形变形器和弹性支撑腿;其中基座底面中央有一螺柱,外壳为一端开口的中空构件,内部容纳质量块和X型压电陶瓷驱动器,开口处通过螺栓连接于基座;X型压电陶瓷驱动器前端用螺母固定质量块,后端与基座连接;弹性支撑腿由一片状安装台与两边能调整外扩角度的腿组成,安装台中间有一大孔,大孔四周开有多个定位孔;槽钹形变形器设置在弹性支撑腿的腿中间,并通过一体的螺纹孔与固定在基座上的螺柱连接,X型压电陶瓷驱动器和槽钹形变形器均与控制器和电源电连接。本发明有效提高了微型机器人在管道内的移动速度。
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公开(公告)号:CN113147407A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110510304.2
申请日:2021-05-11
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B60L5/18 , G10K11/178
Abstract: 本发明公开了一种用于高速列车受电弓及其底部空腔系统的主动降噪装置和方法,所述主动降噪装置包括主动降噪单元和主动降噪控制单元,主动降噪单元包括主动降噪载体和降噪扬声器,主动降噪控制单元包括降噪控制微机和ANC噪声控制单元,降噪控制微机内设有微机控制单元,微机控制单元连接有控制电路,控制电路与受电弓及其底部空腔系统相连,ANC噪声控制单元包括相连的噪声采集单元和噪声反向驱动单元。本发明提供的主动降噪装置和方法,通过微机控制单元控制降噪扬声器产生与噪声源相位相反的信号,实现噪声在一定频域范围内的降低或消除,可有效降低高速列车的受电弓及其底部空腔系统在高速运行下产生的气动噪声。
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