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公开(公告)号：CN105178274A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510520160.3
申请日：2015-08-21
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: E02B17/02
Abstract: 本发明公开了一种自升式平台的建造方法，该自升式平台包括安装平台、锥形元件、桩靴组件、桩腿组件和围井，围井内形成第一容置空间和第二容置空间，围井与安装平台形成间隙，锥形元件和桩腿组件均具有连接区和非连接区。建造方法包括以下步骤：将桩靴组件吊入第二容置空间，并置于安装平台；将桩腿组件吊入第一容置空间，将桩腿组件的连接区滑至间隙内，且位于桩靴组件的相对位置；将桩腿组件的连接区连接于桩靴组件；将桩靴组件吊离安装平台，将锥形元件的连接区连接于桩靴组件；将桩靴组件降至锥形元件的非连接区的底部置于安装平台。本发明解决了施焊空间不足的问题、增加了施工的灵活性和安全性、降低了成本、明显提高了焊接质量。
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公开(公告)号：CN105083479A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510452106.X
申请日：2015-07-28
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水半潜式钻井平台降噪设计方法，包括：独立舱壁贴壁板；含非独立舱壁的居住与办公室舱壁贴壁板；各居住办公舱室的天花板采用复合岩棉板；主甲板和中间甲板的空调机间室内天花板及舱壁，加贴阻尼材料并加装厚岩棉毡；在动力设备出口处加装消声器/管；01甲板上的二氧化碳间、健身房与2人间居住舱共用的舱壁，加贴阻尼材料,并隔热绝缘；对于主甲板上网络终端机室以及通用不间断电源间，舱壁加贴阻尼材料,并隔热吸声；对于主甲板及中间甲板上紧邻中央空调机室的居住舱室的非独立舱壁，采用壁板。从而使得按照国际海事组织关于船舶和海上移动钻井系统的舱室噪声标准，所有舱室噪声都满足要求。
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公开(公告)号：CN119796400A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510239638.9
申请日：2025-03-03
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了双壳油船舱壁结构，包括货舱体与隔绝层，所述隔绝层包括两个平面舱壁板、顶板、加强肘板、底板、压载总管和货油总管，两个所述平面舱壁板与货舱体焊接，所述顶板和底板均与平面舱壁板焊接一体成型，所述加强肘板位于顶板与底板之间，且加强肘板均与两个平面舱壁板焊接，所述压载总管和货油总管位于底板与货舱体内腔底面之间，此双壳油船舱壁结构，主要以两道平面舱壁板组成，两道舱壁之间保持水平，用作压载区域，两道舱壁不仅以加强筋进行结构加强，同时舱壁之间设置加强肘板来增加结构强度对抗变形，并且货油总管和压载总管等集中布置于此区域便于检修，进而节省舱内空间，便于检修和冲舱。
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公开(公告)号：CN119142472A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411127039.X
申请日：2024-08-16
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，具体公开了船艉轴安装方法及船舶，该船艉轴安装方法包括S10：在平台阶段的船舶艉部制造艉轴管；S20：判断艉轴管附近未完成的加工工艺是否影响到艉轴管的形变，是，执行S21，否，执行S30；S21：执行艉轴管附近未完成且影响到艉轴管形变的加工工艺，执行S30；S30：通过拉线照光以确定艉轴管的轴系中心线；S40：对艉轴管镗孔；S50：船舶运至船坞，将艉轴管轴承安装至艉轴管内；S60：艉轴安装至艉轴管轴承上。通过在平台阶段制造艉轴管，且对艉轴管镗孔，并在船坞阶段完成艉轴安装工作，为提高船舶出坞前机舱的完整性创造了有利条件，为起浮后立即吊装主机、坞内开展轴系对中和主机投油工作打下基础，提升了船舶的建造效率。
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公开(公告)号：CN116923626A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311083927.1
申请日：2023-08-25
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种独立液舱及包括其的船体，独立液舱包括若干个制荡舱壁和舱本体，舱本体内设有第一腔体，若干个制荡舱壁间隔设置于第一腔体内，且若干个制荡舱壁沿第一腔体的高度方向延伸。通过将若干个制荡舱壁沿船宽方向间隔放置于舱本体的第一腔体内，若干个制荡舱壁沿第一腔体的高度方向延伸得以达到一定的长度，若干个制荡舱壁均具备一定的结构稳定性，共同作用下得以对舱本体施加较强的支撑力，保证独立液舱的结构具有较强的稳定性，解决独立液舱的沿船宽方向所设置的制荡舱壁相对缺乏导致独立液舱的抗液体晃荡能力差的缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115218884A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210783161.7
申请日：2022-07-05
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: G01C15/10
Abstract: 本发明公开了高位线锤摆放工装，包括主体，主体的后表面设有斜管，斜管内活动连接第一旋转轴，第一旋转轴的一端螺纹连接连杆，第一旋转轴的另一端连接第一锥齿轮，第一锥齿轮位于主体内，第一锥齿轮啮合第二锥齿轮，第二锥齿轮的背面连接第二旋转轴的一端，第二旋转轴的另一端连接转齿，第二旋转轴活动连接于隔板，隔板连接主体的内表面，隔板靠近主体的内上表面，主体的两侧内部均设有滑槽，滑槽位于隔板的上方，两个滑槽内均活动连接两个凸块，两个凸块均连接移板的一面，其中一块移板的另一面连接齿条，齿条啮合转齿，两块移板连接磁座，磁座远离转齿，磁座的表面连接多个磁条。
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公开(公告)号：CN115218042A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210724459.0
申请日：2022-06-24
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: F16L3/16
Abstract: 本发明公开了可以循环使用的防倾倒活络支撑，包括支撑架，包括支撑机构、驱动机构、锁止机构和辅助机构；支撑机构，所述支撑机构用于支撑驱动机构和锁止机构，所述支撑机构设置在支撑架上；驱动机构，所述驱动机构用于驱动调节支撑机构，所述驱动机构设置在支撑机构上；锁止机构，所述锁止机构用于锁住驱动机构；拉动支撑机构，使支撑机构移动到与钢条宽度相同时，松开支撑机构，驱动驱动机构，驱动机构将支撑机构固定，利用锁止机构对驱动机构进行限位固定，从而可以限制钢条的位置，防止钢条在移动时随意晃动，导致钢条倾倒，利用辅助机构，使支撑架可以支撑圆形钢条，增大支撑架的使用范围。
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公开(公告)号：CN113602444B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202111092473.5
申请日：2021-09-17
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B71/10
Abstract: 一种浅吃水船舶的设计方法及船舶，方法包括以下步骤：确定预设载重吨位级别的船舶的吃水和预期载重吨；参照预设载重吨位级别的母型船的多个参数，分别限定船舶的多个预设参数的取值范围；分别在每个预设参数的取值范围内选取每个预设参数的多个参数选取值，分别选取每个预设参数的一个参数选取值，以组成多组试算参数组；分别根据多组试算参数组计算船舶的排水量和空船重量，且根据预期载重吨等于排水量与空船重量之差，在多组试算参数组中筛选符合条件的试算参数组，以组成参数值组合集；获取参数值组合集内每组试算参数组对应的船体几何结构，根据对船体几何结构的阻力性能的评估结果，在参数值组合集内进一步筛选出最终的试算参数组。
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公开(公告)号：CN113635017B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110785831.4
申请日：2021-07-12
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种用于薄板分段T排装配压紧工装，包括两块第一钢板、四块第二钢板、两根钢管、第三钢板、槽口、底板和球扁钢，球扁钢安装于底板上，两根钢管的两端均设置有第二钢板，两根钢管上端的第二钢板的上表面连接有第三钢板，两根钢管下端的第二钢板的下表面均连接有第一钢板，第一钢板上开设有契合于球扁钢的槽口，第一钢板下端通过槽口安装于球扁钢上，能够有效减小T排与分段底板之间的装配间隙，提高薄板分段建造精度和分段制作的整体质量。
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公开(公告)号：CN113443075B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110822554.X
申请日：2021-07-21
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双燃料散货船，所述双燃料散货船包括甲板；液罐，所述液罐设在所述甲板上，所述液罐包括透气桅；桥翼，所述桥翼设在所述液罐的上方；吊装机构，所述吊装机构设在甲板上，所述吊装机构包括导轨支撑，所述桥翼和所述透气桅均设在所述导轨支撑上。双燃料散货船中将单独布置的桥翼支撑、吊装机构的导轨支撑、液罐的透气桅支撑进行组合，节省吊装机构以及透气桅等所需的单独结构支撑，减少支撑结构构件的数量，降低了结构重量。
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