公开(公告)号：CN105840551A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201610237103.9

申请日：2016-04-15

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 滕金芳 ,  朱铭敏 ,  付涵 ,  杨松霖 ,  羌晓青

IPC: F04D29/54

CPC classification number: F04D29/544

Abstract: 一种多工况点高负荷压气机叶片的气动实现方法，该双圆弧型面串列叶片，弦长比为1:1，多工况点扩压因子可达0.6的高负荷多级压气机末级静子叶片压气机叶片的气动实现方法，在前后排叶片的轴向偏距为?0.1时，能够兼顾叶栅设计点和非设计点多工况性能的最佳周向偏距在0.67～0.80之间，本发明为航空发动机高负荷轴流压气机末级静子叶片的工程设计提供借鉴。

公开(公告)号：CN105298924A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201510697538.7

申请日：2015-10-23

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 郑覃 ,  朱铭敏 ,  羌晓青 ,  滕金芳

IPC: F04D29/54 ,  G06F19/00

Abstract: 一种航空发动机技术领域的基于座头鲸鳍状肢的压气机仿生学静叶及其实现方法，该仿生学静叶包括依次积叠的三个叶型，其中：三个叶型的中弧线长为等差数列；第一叶型和第三叶型的前缘部分的形状为周期变化的波浪型曲线，所述的等差数列的差值为该波浪形曲线的波幅。本发明利用局部几何修改造型技术，在静叶前缘应用有降低阻力的一定波幅和波长的波浪型曲线，控制静叶吸力面的流动分离，从而提高叶片气动性能。

公开(公告)号：CN117489475A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202311670458.3

申请日：2023-12-07

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 何必海 ,  王琰 ,  吴树范 ,  朱铭敏

IPC: F02C7/042

Abstract: 一种充气式变型面进气道唇口结构，包括：弹性充气气腔、设置于弹性充气气腔内的进气道内部支撑结构以及位于进气道内部支撑结构上的充气阀门、与弹性充气气腔的末端相连的短舱刚性部分、设置于充气气腔末端的过渡性结构，其中：过渡性结构埋入充气气腔内部。本发明通过充气腔的充放气实现进气道唇口形状的改变，进而为不同的飞行状态提供最合适的唇口形状；唇口充气气腔使用弹性材料，减弱异物撞击对唇口带来的损害；通过向充气腔内喷射高频脉冲气流，实现进气道唇口高频振动，达到进气道唇口除冰的目的。

公开(公告)号：CN115906430A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211365892.6

申请日：2022-10-31

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 李健 ,  邓贺方 ,  邵润珠 ,  滕金芳 ,  朱铭敏 ,  羌晓青

IPC: G06F30/20 ,  G06Q10/04 ,  F04D27/00 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08

Abstract: 一种轴流压气机篦齿泄漏损失预测方法，根据压气机平面叶栅中径处的进、出口气动参数和篦齿几何参数计算篦齿泄漏流量；然后通过篦齿泄漏流量与压气机主流流量计算篦齿泄漏造成的压气机主流损失；而后通过压气机平面叶栅的几何参数确定篦齿泄漏损失的影响范围和径向分布规律。本发明针对带有篦齿封严的压气机静子，在压气机设计分析过程中，无需进行实验测量，通过静子的中径处气动参数以及篦齿容腔的几何参数来对篦齿泄漏流损失进行预测，并考虑泄漏流对压气机静子叶片通道所造成的影响，能够在压气机的通流设计及分析中纳入篦齿泄漏对压气机出口性能径向方向的影响，预测篦齿泄漏流量，以及篦齿泄漏流引起的静子出口损失的影响范围、损失大小，实现更为精细化的轴流压气机通流计算。

公开(公告)号：CN111259559B

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202010078012.1

申请日：2020-02-02

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 居振州 ,  滕金芳 ,  李健 ,  朱铭敏 ,  羌晓青

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  F04D19/02 ,  F04D29/54 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 一种悬臂静子叶片前加载设计减小损失的流动控制方法，通过建立由嵌入级第三级转子叶片和悬臂静子叶片组成的一级压气机模型并进行网格划分，采用数值模拟方法，在实验工况下求解设计点和近喘点工况的雷诺平均NS方程，经对比分析结果得到优化静子叶片载荷沿弦长不均匀分布的前加载设计结构。本发明通过确定最大压力系数差的轴向位置范围为8％～12％，有效控制叶片载荷从前缘到尾缘的变化，进而控制泄漏流的强度和流动损失，将近喘点悬臂静子叶片根部损失维持在设计点水平。

公开(公告)号：CN111241653A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201910318468.8

申请日：2019-04-19

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 庄皓琬 ,  张金欧文 ,  滕金芳 ,  羌晓青 ,  朱铭敏

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17

Abstract: 一种基于蒙特卡洛法的多维度叶片几何误差性能影响仿真实现方法，针对几何误差类型设置高斯分布概率密度函数，然后在选定的叶片控制截面上抽样加入几何误差以批量生成新叶片几何样本，用于自动生成网格后通过仿真计算获得压气机性能参数及其概率估计量。本发明通过批量生成几何样本、网格自动生成、计算仿真及计算结果自动获取实现了多维度叶片几何误差性能影响的自动化仿真流程，以减少仿真所耗费的人力及时间成本。

公开(公告)号：CN110298051A

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201810901607.5

申请日：2018-08-09

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 张金欧文 ,  滕金芳 ,  羌晓青 ,  朱铭敏

IPC: G06F17/50

Abstract: 一种串列叶片相对位置设计优化方法，通过选定了串列叶片相对位置的几何设计参数变量及其对应的变化空间范围进行试验设计并构造代理模型，随后基于代理模型对优化目标采用多目标遗传算法进行优化求解并获得新的设计样本点；通过对新的设计样本点进行数值模拟以验证性能指标，进而更新代理模型并迭代至得到最优设计参数；本发明设计合理，能够提高串列叶片的相对位置参数的设计效率，缩短设计周期并降低成本，适合二次开发和拓展应用。

公开(公告)号：CN105784380B

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201610242747.7

申请日：2016-04-19

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 滕金芳 ,  朱铭敏 ,  付涵 ,  羌晓青

IPC: G01M15/14

Abstract: 一种航空发动机压气机转子叶片系统性故障检测方法，针对现有压气机转子叶片偏磨故障，包括压气机转子动力学计算，发动机临界转速测试试验，故障件结构分析，压气机转、静子实际配合间隙计算，压气机匣变形工艺试验，附件传动机匣修理工艺分析，压气机匣冷、热工艺分析，发动机装配工艺分析，故障综合分析与改进预防，以保证航空发动机的安全可靠工作。

公开(公告)号：CN104392018B

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201410546504.3

申请日：2014-10-16

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 朱铭敏 ,  郑覃 ,  卢少鹏 ,  羌晓青 ,  滕金芳

IPC: G06F17/50

Abstract: 一种基于叶尖流场及几何定制的圆弧斜缝机匣的实现方法，通过对待处理转子叶片及其流道进行三维建模，通过数值模拟确定叶尖临界流动区域范围，进而得到圆弧斜缝机匣的外形参数。本发明根据高压压气机转子近失速状态下的叶尖流场结构以及叶尖基元级叶型的几何特征及对缝式机匣处理进行设计，在几乎不影响峰值效率的情况下拓宽先进高压压气机的稳定工作范围。

公开(公告)号：CN110298052B

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN201810902368.5

申请日：2018-08-09

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 张金欧文 ,  滕金芳 ,  羌晓青 ,  朱铭敏

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17

Abstract: 一种串列叶片模型优化实现方法，根据选定的串列静子叶片的轴向与周向相对位置的参数变量，在原始几何模型的基础上计算出更新几何模型，在更新几何模型上对前后排叶片在不同径向叶高截面处的轮廓点的集合，逐层逐点检测设计参数是否合理，最后计算通过检测的设计参数与若干参考样本的差异，选取差异最小的样本所对应的数值模拟结构化网格点的分布方案用于生成网格；本发明设计合理，能够提高串列叶片的相对位置参数的设计效率，降低出错率，减少人工耗时，缩短设计周期并降低成本，适合二次开发和拓展应用。