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公开(公告)号：CN101343095A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200810042170.0
申请日：2008-08-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: C02F1/40
Abstract: 船舶舱底污水处理装置，属于船舶防污染技术领域。包括粗滤器、离心泵、油水分离器、双向流超滤膜分离组件、加热柜、中间滤器、精滤器、往复泵、电磁流量计、油份报警监测记录仪、清水箱、化学剂箱、控制单元、单向阀，两位两通和两位三通电磁阀。舱底污水中乳化油份较少时，该装置通过机械分离和滤器过滤使水质达标。舱底污水中含乳化油份较多时，该装置在机械分离的基础上增加膜分离组件过滤，使水质符合排放标准。同时采用膜前水预热处理、污水流量控制、清水和化学剂反冲洗等措施以减少膜污染，保证了污水处理工作的运行，延长膜的使用寿命。具有显著的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN101338901A
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200810041450.X
申请日：2008-08-07
Applicant: 上海交通大学
IPC: F23G5/50
Abstract: 船用焚烧炉控制系统，属焚烧技术、船用自动控制技术与环境技术领域。本发明包括焚烧炉本体、燃烧器、控制箱、燃油储存柜、污油污泥储存柜、抽风机、调风门机构、污油变量输送泵、污油循环泵、燃油加压泵、阀门、温度和压力传感器、电加热器，该控制系统结构简单，成本低廉，既可实现船舶固体垃圾的有效焚烧，还可对船舶污油污泥进行焚烧，有效处理船舶固体废弃物和污油污泥。焚烧炉在工作过程中可以实现全自动化控制，运行稳定可靠，垃圾处理效率高，焚烧过程中产生的有害气体少，减少了垃圾处理过程中对环境的污染；同时也可以很好的解决远洋船舶垃圾堆放和污油污泥存放问题。
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公开(公告)号：CN100409960C
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200610117581.2
申请日：2006-10-26
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 双旋转自动弯管机构，属于机械与控制技术领域。本发明包括两台电动机，两套齿轮传动机构，两只旋转工作台，两组推力轴承，固定支架，固定工作台，两组固定气缸组，四只可旋转气缸，电机支撑板，直管工件靠在固定气缸组相邻气缸活塞杆的管模之间，采用两只旋转工作台，在立式可旋转气缸的活塞杆的反复施力作用下连续多次折弯。本发明结构简单，造价便宜，可实现直管工件的连续多次折弯，自动化水平高，生产效率高，这对于实现蒸发器冷凝器的大规模生产起着重要的作用，具有显著的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN101164654A
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200710045180.5
申请日：2007-08-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 双向二级组合滤器机构，属于环境保护技术领域。本发明包括底板，两只两位三通电磁阀，两组二级组合滤器，压差传感器和控制单元。本发明采用独特的二级组合滤器一体化优化设计，使得两个滤芯的过滤精度得到最佳匹配，过滤效果显著、滤芯使用寿命长、结构简单、造价便宜，同时采用PLC接收来自压差传感器的信号自动控制二位三通电磁阀，以实现当正在工作的一向二级组合滤器发生堵塞时，使用另一向二级组合滤器，使整个系统继续正常运行，更换已堵塞的二级组合滤器的两个滤芯，极大的提高了系统的稳定性。此外由于滤芯的成本低廉，保护了膜组件的同时大大降低了维护保养的成本，具有显著的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN2728910Y
公开(公告)日：2005-09-28
申请号：CN200420107876.8
申请日：2004-10-28
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 三峡坝区清漂船转运装置平板小车细长活塞杆驱动油缸的安装结构，属于船舶结构及环境保护技术领域。包括紧固螺母，缸体，活塞杆，连接板，头部耳轴套筒，尾部耳环，缸体中间弹性支承，活塞杆移动支承。连接板套在活塞杆上，并通过螺钉与小车的框架连接，紧固螺母紧固连接板，耳轴套筒套装在液压缸缸体的前端，在液压缸体尾部采用耳环安装结构，通过销轴将缸体尾部耳环连接在耳环支座上，缸体弹性支承套装在液压缸体的中间位置，活塞杆移动支承套在紧固螺母和缸体头部间的活塞杆上，活塞杆移动支承通过连接弹簧与连接板连接。本实用新型安装结构简单，工作可靠，造价便宜，具有显著的经济效益和社会效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2743820Y
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN200420037785.1
申请日：2004-07-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 测试船舶密封舱空气净化器排气净化效能的试验装置，可对空气净化器的排气能力和净化处理效果进行检测，主要包括进出口稳流管，阀门，模拟箱体，搅拌器，空气净化器，碳氢化合物、一氧化碳、二氧化碳气瓶，流量计，微压倾斜测量仪，气体成分测量仪，发动机排放测量仪。当模拟箱体内的碳氢化合物、一氧化碳和二氧化碳的成分与技术要求成分一致并达到稳态时，测量出口稳流管内的流体压力，流体速度，以及经过空气净化器后的气体成分。根据出口管内流速，得到该空气净化器的排气量；根据箱内和空气净化器出口的气体成分比较，可判断该空气净化器的净化效果是否符合设计要求。本测试装置结构简单，造价便宜，工作稳定，能够有效判断空气净化器的排气和净化效能。
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公开(公告)号：CN201251188Y
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200820152209.X
申请日：2008-08-21
Applicant: 上海交通大学
IPC: F23G5/44
Abstract: 船用焚烧炉炉排机构，属于焚烧技术、船用技术及环境技术领域。本实用新型包括炉排底盘、炉条、进风通道、通风通道和出风通道，炉排底盘是一个圆形平底锅，炉条纵向等间隔布置在炉排底盘上，进风通道、通风通道和出风通道相互连通，通风性能良好。整个焚烧炉炉排机构采用耐火材料浇铸而成，炉条的横截面及炉条相互之间间隔的横截面均呈燕尾型，内部结构简单，使用寿命长，制造成本低，在燃烧过程中灰烬不容易堵塞通风孔，燃烧后的灰烬容易去除。本实用新型极大地增强了船用焚烧炉的通风性能，提高了船用焚烧炉的燃烧效率，使船用垃圾能得到充分燃烧，可以减少环境污染。
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公开(公告)号：CN201085998Y
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200720072910.6
申请日：2007-07-26
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 船舶油水分离器超滤膜分离装置，属于船舶防污染技术领域。包括两只双向流超滤膜组件、油份报警监测记录仪、清水箱、控制单元、精滤器、增压泵、两位两通电磁阀和两位三通电磁阀。本实用新型不需对传统的机械分离装置做较大的改变，只增加了一套全自动超滤膜分离装置分离乳化油。两只超滤膜组件可单独运行、并联运行或者串联运行，以满足不同运行条件。该装置也可以进行自清洗和反冲洗，以提高超滤膜组件的分离效率，延长超滤膜的使用寿命。该装置可在任何情况下方便使用，对船舶舱底含乳化油污水的分离效果显著，分离后的水清洁度较高，对海洋环境污染很小，是人与自然和谐发展的一项新技术，具有显著的环境效益、社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN209336980U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201821674947.0
申请日：2018-10-16
Applicant: 上海交通大学 , 无锡锡山特种风机有限公司
IPC: B63J2/06
Abstract: 本实用新型提供了一种船舶密封舱用空气净化器，包括进气通道(1)、第一壳体(2)、第二壳体(3)、叶轮部件(4)、电机组件(5)以及滤盒组件(6)；所述第一壳体(2)一端与进气通道(1)相连，另一端与第二壳体(3)相连；所述第一壳体(2)内部设置有第一空间，第二壳体(3)内部设置有第二空间；所述叶轮部件(4)设置在第一空间，所述电机组件(5)和滤盒组件(6)设置在第二空间。本实用新型提供具有结构尺寸小、附属设施少、成本低廉、安装简易以及便于维护的优点；同时通过采用分散小孔作为气路，通过吸音海绵的辅助、电机组件的改进以及叶轮部件的优化，能够有效降低工作过程中产生的噪声。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN200942417Y
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200620045787.4
申请日：2006-09-14
Applicant: 上海交通大学
IPC: B21D43/00
Abstract: 振动传递翅片机构，属于机械制造技术领域。包括电机，凸轮，翅片传递通道，翅片喇叭形出口管，支撑弹簧。其中翅片传递通道由底板，侧板，两块中间隔板和盖板焊接而成，形成三个翅片通道。电机驱动凸轮旋转，激励翅片传递通道作一定幅度的横向摆动，使翅片分别沿三个通道从翅片喇叭形出口管下落至翅片工装槽内。本实用新型结构简便，制作加工成本低，易于使用维修，在国内尚无同类产品出现。其最大的优点是能将原来需要十几个工人完成的工作减少到两三个人，且操作过程极易被工人所掌握使用，从而大大的降低了作业人员劳动强度，缩短工时，节约了生产成本，提高了生产效率。具有显著的经济效益和社会效益。
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