双旋转自动弯管机构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1943898A

    公开(公告)日:2007-04-11

    申请号:CN200610117581.2

    申请日:2006-10-26

    Abstract: 双旋转自动弯管机构,属于机械与控制技术领域。本发明包括两台电动机,两套齿轮传动机构,两只旋转工作台,两组推力轴承,固定支架,固定工作台,两组固定气缸组,四只可旋转气缸,电机支撑板。直管工件靠在固定气缸组相邻气缸活塞杆的管模之间,采用两只旋转工作台,在立式可旋转气缸的活塞杆的反复施力作用下连续多次折弯。本发明结构简单,造价便宜,可实现直管工件的连续多次折弯,自动化水平高,生产效率高,这对于实现蒸发器冷凝器的大规模生产起着重要的作用,具有显著的经济效益和社会效益。

    船舶抗沉喷射系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1775620A

    公开(公告)日:2006-05-24

    申请号:CN200510111516.4

    申请日:2005-12-15

    Inventor: 马捷 何玮玮 巢峰

    CPC classification number: Y02T70/12

    Abstract: 船舶抗沉喷射系统属于船舶生命力保持技术领域,包括两只保温储筒、两只活塞泵、压气机、混合室、主管道与支管、绝缘支撑、绝缘垫圈、电控阀、控制单元。在两只保温储筒内分别存放异氰酸酯和聚醚多元醇混合组分。在船舱进水时,两只活塞泵将两种化学品泵入混合室。在高压空气作用下,两种化学品的混合物形成硬质聚氨酯泡沫塑料,进入主管道。控制单元控制某破损舱室支管开启,使硬质聚氨酯泡沫塑料喷入进水舱室,抵制船舱进水。当船舶装有易燃易爆物品时,在聚醚多元醇混合组分内添加10%重量的甲基磷酸二甲酯。采用该系统,船体结构无需作任何改变,紧急情况下方便使用,即使所有舱室都进水,仍能保持该船舶的不沉状态,具有显著的社会效益和经济效益。

    双旋转自动弯管机构
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100409960C

    公开(公告)日:2008-08-13

    申请号:CN200610117581.2

    申请日:2006-10-26

    Abstract: 双旋转自动弯管机构,属于机械与控制技术领域。本发明包括两台电动机,两套齿轮传动机构,两只旋转工作台,两组推力轴承,固定支架,固定工作台,两组固定气缸组,四只可旋转气缸,电机支撑板,直管工件靠在固定气缸组相邻气缸活塞杆的管模之间,采用两只旋转工作台,在立式可旋转气缸的活塞杆的反复施力作用下连续多次折弯。本发明结构简单,造价便宜,可实现直管工件的连续多次折弯,自动化水平高,生产效率高,这对于实现蒸发器冷凝器的大规模生产起着重要的作用,具有显著的经济效益和社会效益。

    双向二级组合滤器机构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101164654A

    公开(公告)日:2008-04-23

    申请号:CN200710045180.5

    申请日:2007-08-23

    Abstract: 双向二级组合滤器机构,属于环境保护技术领域。本发明包括底板,两只两位三通电磁阀,两组二级组合滤器,压差传感器和控制单元。本发明采用独特的二级组合滤器一体化优化设计,使得两个滤芯的过滤精度得到最佳匹配,过滤效果显著、滤芯使用寿命长、结构简单、造价便宜,同时采用PLC接收来自压差传感器的信号自动控制二位三通电磁阀,以实现当正在工作的一向二级组合滤器发生堵塞时,使用另一向二级组合滤器,使整个系统继续正常运行,更换已堵塞的二级组合滤器的两个滤芯,极大的提高了系统的稳定性。此外由于滤芯的成本低廉,保护了膜组件的同时大大降低了维护保养的成本,具有显著的经济效益和社会效益。

    船舶抗沉喷射系统
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100381332C

    公开(公告)日:2008-04-16

    申请号:CN200510111516.4

    申请日:2005-12-15

    Inventor: 马捷 何玮玮 巢峰

    CPC classification number: Y02T70/12

    Abstract: 船舶抗沉喷射系统属于船舶生命力保持技术领域,包括两只保温储筒、两只活塞泵、压气机、混合室、主管道与支管、绝缘支撑、电控阀、控制单元。在两只保温储筒内分别存放异氰酸酯和聚醚多元醇化学物品。船舱进水时,在高压空气作用下,两种化学物品的混合物形成硬质聚氨酯泡沫塑料,进入主管道,在电流和主管道本身电阻的作用下,主管道发热以保持主管道温度在5-20℃范围内,确保两种化学物品的混合物在主管道内具有一定粘性,顺畅地流经支管进入破损舱室,短时间内膨胀变硬抵制船舱进水,阻止船只下沉。本发明无需对船体结构作任何改变,紧急情况下方便使用,即使所有舱室都进水,仍能保持该船舶的不沉状态,具有显著的社会效益和经济效益。

    船舶油水分离器超滤膜分离装置

    公开(公告)号:CN201085998Y

    公开(公告)日:2008-07-16

    申请号:CN200720072910.6

    申请日:2007-07-26

    Abstract: 船舶油水分离器超滤膜分离装置,属于船舶防污染技术领域。包括两只双向流超滤膜组件、油份报警监测记录仪、清水箱、控制单元、精滤器、增压泵、两位两通电磁阀和两位三通电磁阀。本实用新型不需对传统的机械分离装置做较大的改变,只增加了一套全自动超滤膜分离装置分离乳化油。两只超滤膜组件可单独运行、并联运行或者串联运行,以满足不同运行条件。该装置也可以进行自清洗和反冲洗,以提高超滤膜组件的分离效率,延长超滤膜的使用寿命。该装置可在任何情况下方便使用,对船舶舱底含乳化油污水的分离效果显著,分离后的水清洁度较高,对海洋环境污染很小,是人与自然和谐发展的一项新技术,具有显著的环境效益、社会效益和经济效益。

    振动传递翅片机构
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN200942417Y

    公开(公告)日:2007-09-05

    申请号:CN200620045787.4

    申请日:2006-09-14

    Inventor: 徐筱欣 巢峰 沈杨

    Abstract: 振动传递翅片机构,属于机械制造技术领域。包括电机,凸轮,翅片传递通道,翅片喇叭形出口管,支撑弹簧。其中翅片传递通道由底板,侧板,两块中间隔板和盖板焊接而成,形成三个翅片通道。电机驱动凸轮旋转,激励翅片传递通道作一定幅度的横向摆动,使翅片分别沿三个通道从翅片喇叭形出口管下落至翅片工装槽内。本实用新型结构简便,制作加工成本低,易于使用维修,在国内尚无同类产品出现。其最大的优点是能将原来需要十几个工人完成的工作减少到两三个人,且操作过程极易被工人所掌握使用,从而大大的降低了作业人员劳动强度,缩短工时,节约了生产成本,提高了生产效率。具有显著的经济效益和社会效益。

Patent Agency Ranking