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公开(公告)号：CN101762824A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN201010300482.4
申请日：2010-01-20
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: G01V1/3835
Abstract: 基于单向水声测距的海洋地震拖缆位置测量方法，属于海洋地震勘探技术领域。本发明采用基于单向水声测距的海洋地震拖缆位置测量系统，测量任意三个水面单元的位置数据、待测水下单元的垂直位置数据和上述三个水面单元至待测水下单元的距离，计算得出待测水下单元的位置数据；使用各水下单元的位置数据，插值计算得出海洋地震拖缆各点的位置。本发明通过采用单向水声测距，仅需要测量系统在各水面单元安装声波发射装置，各水下单元安装声波接收装置，在增加水声测距作用距离的同时，减少声波发射器对水听器组的干扰；通过采用特征频段测距声波信号，简化了各水下单元对测距声波信号的识别方法，降低了测量系统和测量方法复杂度。
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公开(公告)号：CN108681742B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201810327172.8
申请日：2018-04-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明提出了一种用于分析司机驾驶行为特征敏感性的方法，包括：样本数据库的构建与数据预处理、二元弱分类器的构建与初始分界点的设定、Adaboost算法的集成与增强、分类精度计算与多岛遗传算法迭代优化等步骤。本发明具有较高的预测精度，可用于实际车辆驾驶行为评价过程中各特征参数对燃油消耗的敏感性分析与数值估计。利用皮尔逊相关性分析法进行多变量特征的筛选，并利用线性相关系数构建Adaboost算法的多级二元弱分类器，通过多岛遗传算法的寻优迭代，确定各个二元弱分类器的最佳分界点。本发明将三种不同用途的算法进行融合，形成具有自适应能力的强分类器，从系统层面更加全面、准确的理解多变量特征与多维度指标间的相互关系。
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公开(公告)号：CN102704894B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201210172216.7
申请日：2012-05-30
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: E21B2043/0115 , Y02E10/72 , Y02P80/158 , Y02P90/70
Abstract: 原位开采海底天然气水合物的装置及其方法，属于天然气水合物开采技术领域。本发明装置包括太阳能-风能发电系统、旋转伸缩水枪、保温管道、输送管道、套管、海洋平台、海水泵、电加热器、CO2液体储罐、分解促进剂储罐、高压泵、压力表、过滤装置、储水罐、气液分离器、气体回收装置。本发明先采用热激化法和化学试剂催化法引发天然气水合物的分解反应，然后采用高压CO2射流技术，在发生置换反应的同时切割天然气水合物。本发明充分利用海洋区域丰富的太阳能和风能开采天然气水合物，清洁环保；将热激化法、化学试剂催化法和CO2置换法互相配合使用，加大开采速率，降低了化学试剂的用量，有效保证了海底地质的稳定，同时在一定程度上处理了温室气体。
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公开(公告)号：CN101762824B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201010300482.4
申请日：2010-01-20
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: G01V1/3835
Abstract: 基于单向水声测距的海洋地震拖缆位置测量方法，属于海洋地震勘探技术领域。本发明采用基于单向水声测距的海洋地震拖缆位置测量系统，测量任意三个水面单元的位置数据、待测水下单元的垂直位置数据和上述三个水面单元至待测水下单元的距离，计算得出待测水下单元的位置数据；使用各水下单元的位置数据，插值计算得出海洋地震拖缆各点的位置。本发明通过采用单向水声测距，仅需要测量系统在各水面单元安装声波发射装置，各水下单元安装声波接收装置，在增加水声测距作用距离的同时，减少声波发射器对水听器组的干扰；通过采用特征频段测距声波信号，简化了各水下单元对测距声波信号的识别方法，降低了测量系统和测量方法复杂度。
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公开(公告)号：CN101762823B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201010300481.X
申请日：2010-04-01
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02A90/36
Abstract: 基于单向水声测距的海洋地震拖缆位置测量系统，属于海洋地震勘探技术领域。本发明包括海洋地震勘探船船载系统、水面单元、水下单元、数据电缆和供电电缆。本发明使用任意三个水面单元上的位置数据、待测水下单元上的垂直位置数据和上述三个水面单元至待测水下单元的距离，计算得出待测水下单元的位置数据；使用各水下单元的位置数据，插值计算得出海洋地震拖缆各点的位置。本发明通过使用单向水声测距，即各水面单元仅安装声波发射装置，各水下单元仅安装声波接收装置，增加了水声测距的作用距离，减少了声波发射器对水听器组的干扰；通过采用特征频段测距声波，简化了各水下单元对测距声波信号的识别方法，降低了系统复杂度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108596208A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810236691.3
申请日：2018-03-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种用于全工况道路的车辆驾驶循环构建方法，包括以下步骤：分析车辆道路运行数据，利用主成分分析方法提取主要信息；根据聚类方法分类车辆运行数据；利用马尔科夫方法构建循环工况；根据K-S检验校核循环工况，组合不同类别下的工况，形成候选工况；根据不同时段、不同道路分类车辆运行数据；利用短行程方法构建循环工况；计算不同候选工况片段的特征值，合并特征值相似片段，完成工况构建。本发明将聚类方法与分类方法进行了有机结合，充分考虑了车辆运行过程中的可能发生的各种车辆运动特性和驾驶员操作特征，所生成的工况覆盖面广、适用性强，能够实现目标区域内全工况道路的驾驶循环构建要求。
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公开(公告)号：CN108596208B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201810236691.3
申请日：2018-03-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种用于全工况道路的车辆驾驶循环构建方法，包括以下步骤：分析车辆道路运行数据，利用主成分分析方法提取主要信息；根据聚类方法分类车辆运行数据；利用马尔科夫方法构建循环工况；根据K‑S检验校核循环工况，组合不同类别下的工况，形成候选工况；根据不同时段、不同道路分类车辆运行数据；利用短行程方法构建循环工况；计算不同候选工况片段的特征值，合并特征值相似片段，完成工况构建。本发明将聚类方法与分类方法进行了有机结合，充分考虑了车辆运行过程中的可能发生的各种车辆运动特性和驾驶员操作特征，所生成的工况覆盖面广、适用性强，能够实现目标区域内全工况道路的驾驶循环构建要求。
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公开(公告)号：CN108681742A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810327172.8
申请日：2018-04-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06K9/62
CPC classification number: G06K9/6227 , G06K9/6256 , G06K9/6267
Abstract: 本发明提出了一种用于分析司机驾驶行为特征敏感性的方法，包括：样本数据库的构建与数据预处理、二元弱分类器的构建与初始分界点的设定、Adaboost算法的集成与增强、分类精度计算与多岛遗传算法迭代优化等步骤。本发明具有较高的预测精度，可用于实际车辆驾驶行为评价过程中各特征参数对燃油消耗的敏感性分析与数值估计。利用皮尔逊相关性分析法进行多变量特征的筛选，并利用线性相关系数构建Adaboost算法的多级二元弱分类器，通过多岛遗传算法的寻优迭代，确定各个二元弱分类器的最佳分界点。本发明将三种不同用途的算法进行融合，形成具有自适应能力的强分类器，从系统层面更加全面、准确的理解多变量特征与多维度指标间的相互关系。
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公开(公告)号：CN102704894A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210172216.7
申请日：2012-05-30
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: E21B2043/0115 , Y02E10/72 , Y02P80/158 , Y02P90/70
Abstract: 原位开采海底天然气水合物的装置及其方法，属于天然气水合物开采技术领域。本发明装置包括太阳能-风能发电系统、旋转伸缩水枪、保温管道、输送管道、套管、海洋平台、海水泵、电加热器、CO2液体储罐、分解促进剂储罐、高压泵、压力表、过滤装置、储水罐、气液分离器、气体回收装置。本发明先采用热激化法和化学试剂催化法引发天然气水合物的分解反应，然后采用高压CO2射流技术，在发生置换反应的同时切割天然气水合物。本发明充分利用海洋区域丰富的太阳能和风能开采天然气水合物，清洁环保；将热激化法、化学试剂催化法和CO2置换法互相配合使用，加大开采速率，降低了化学试剂的用量，有效保证了海底地质的稳定，同时在一定程度上处理了温室气体。
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公开(公告)号：CN101726756B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200910312032.4
申请日：2009-12-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01V1/38
CPC classification number: G01V1/3826
Abstract: 一种转动型海洋地震拖缆位置控制器，属于海洋地震勘探技术领域，包括本体、转动体、水翼、控制模块、测量模块、通讯模块、电源模块、转动驱动模块、水翼驱动模块、转动传动机构、水翼传动机构、本体电缆水密接头、转动体电缆水密接头和连接电缆。该拖缆位置控制器使用转动驱动模块驱动转动体绕本体转动，导致水翼随转动体相对本体转动，改变水翼产生的升力的方向；使用水翼驱动模块同时驱动两只水翼绕水翼轴转动，导致水翼攻角发生变化，改变水翼产生的升力的大小，以此实现对海洋地震拖缆中部垂直、水平位置的控制。该发明结构紧凑、制造成本低，能有效提高拖缆位置控制的精度，显著降低拖缆位置控制的复杂度。
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