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公开(公告)号：CN113568933A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110831753.7
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F16/2455 , G06F16/22
Abstract: 本发明公开了一种车辆数据存储方法，包括步骤：接收车载终端上传的车辆原始数据并进行全量存储；全量解析所述原始数据以生成全量明细数据；根据缓存的的频率规则裁剪所述全量明细数据以生成必要明细数据；将所述必要明细数据存储至第一数据库。本发明还公开了一种车辆及可读存储介质。通过将本发明的车辆数据存储方法应用于车辆，可以大幅降低远程数据监控服务器对车辆数据的存储压力，节约了成本，同时也节省了技术人员的时间。
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公开(公告)号：CN109359748A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811138560.8
申请日：2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/00
Abstract: 本发明公开了一种维修数据库的管理方法，包括：每隔预设时间获取维修系统内的维修工单；根据所述维修工单获取车辆的故障描述及对应的维修措施；对所述故障描述进行分类，并统计每类故障描述对应的维修措施以及每种维修措施的数量；根据每类故障描述对应的维修措施以及每种维修措施的数量计算出每种维修措施的占比；根据每种维修措施的占比对预设的维修数据库进行更新。本发明还公开一种终端及计算机可读存储介质，发明提出的方案通过分析在预设时间内获取的维修工单对维修数据库中的维修措施进行更新，更新较及时；且维修人员能够通过本发明的维修数据库得到有效的维修建议。
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公开(公告)号：CN113793134B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202111132661.6
申请日：2021-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆报警方法、装置和计算机可读存储介质，动态采集车辆的信号项；判断所述信号项在预设故障判定规则集合中是否存在适配的目标故障判定规则；若存在适配的目标故障判定规则，则判断所述目标故障判定规则是否属于自动审核类型；若属于自动审核类型，则生成目标故障判定规则所指向的故障问题的故障警报；若不属于自动审核类型，则将目标故障判定规则所指向的故障问题推送至人工审核程序。本发明提高了故障问题的审核效率和正确率，避免了因故障判定规则不够准确导致对故障问题的误判。
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公开(公告)号：CN113472759B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110688617.7
申请日：2021-06-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L69/08 , H04L69/22 , H04L41/082 , H04L12/40
Abstract: 本发明公开了一种车辆通信协议的变更方法、服务器及可读存储介质，其中，该方法包括：当车辆的软件升级成功时，获取车辆的参数信息，所述参数信息包括车辆识别码和软件对应的当前软件版本号；在预设的升级信息数据库中确定与所述当前软件版本号对应的通信协议；更新预设的通讯信息数据库中所述车辆识别码对应车辆的原通信协议为所述当前软件版本号对应的通信协议，并采用新的所述通信协议与所述车辆进行交互。本发明能更便捷、准确的变更车辆与远程监控平台之间的通信协议。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113472757B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202110681378.2
申请日：2021-06-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆数据的处理方法、处理平台和可读存储介质，所述方法包括以下步骤：接收车辆数据报文，从所述车辆数据报文中筛选出敏感信息未脱敏的车辆数据；将所述未脱敏的敏感信息进行加密处理；更新所述车辆数据报文中未脱敏的敏感信息为对应加密后的敏感信息，以生成新的车辆数据报文；保存所述新的车辆数据报文。通过本发明可以避免转发车辆数据时泄露车主隐私，保障车主信息安全。
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公开(公告)号：CN114070837A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111344402.X
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L67/025 , G06V40/10 , B60R25/20 , B60H1/00
Abstract: 本发明提供了一种车辆远程控制方法、装置及计算机可读存储介质，所述车辆远程控制方法包括获取远程控制信息；确定车辆状态；根据所述车辆状态检测车辆周边的环境参数；根据所述环境参数执行所述远程控制信息的操作。本发明技术方案通过实时采集所述车辆状态以及所述环境参数，从而在用户发出所述远程控制信息时，保证车辆处于在无人静置下执行所述远程控制信息，从而规避引起人员受伤或触电等意外伤害。
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公开(公告)号：CN109255855B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN201811140391.1
申请日：2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G07C5/00 , G07C5/08 , G06Q10/00 , G06F16/2455
Abstract: 本发明公开了一种车辆的维保方法，包括：获取车辆的实时数据；判断车辆的实时数据是否满足预设的预警条件；若车辆的实时数据满足预设的预警条件，则生成对应的预警信息；根据预警信息在预设的数据库中查找是否存在对应的维保措施；若数据库中存在对应的维护措施，则将维保措施发送至客户端以使维修人员根据维保措施对车辆进行维保。本发明还提供一种终端及计算机可读存储介质，本发明提出的方案能够获取通过对获取的车辆的实时数据来判断该实时数据是否满足预警条件，从而能够及时发现车辆的故障。再根据预警信息在数据中查找与预警信息对应的维保措施，便于维修人员根据维保措施对车辆进行维修，提高维保的效率。
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公开(公告)号：CN112565359A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011342052.9
申请日：2020-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种网络连接方法、系统、车载终端及存储介质。本发明通过车载终端获取控制终端发送的控制指令；根据所述控制指令向所述控制终端发送反馈指令后进入休眠状态；间隔预设时间向所述控制终端发送心跳包，以与所述控制终端保持连接。其中，通过使车载终端进入休眠状态，并在休眠状态时使用心跳包与控制终端保持长连接，既保障了整车处于响应状态，又避免了因过多消耗整车静态电流导致的车辆亏电问题。
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公开(公告)号：CN112519625A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011341990.7
申请日：2020-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60L53/66
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车的充电方法，所述电动汽车的充电方法包括以下步骤：在检测到所述电动汽车的充电枪插入充电桩时，获取所述电动汽车的预约充电时间；确定当前时间是否晚于或等于预约充电时间；在当前时间早于预约充电时间时，断开所述电动汽车的充电电路，以禁止所述电动汽车进行充电；在当前时间晚于或等于预约充电时间时，闭合所述充电电路，以使所述电动汽车进行充电。本发明还公开一种电动汽车以及计算机可读存储介质。本发明在网络信号指令较差的情况下，电动汽车也可以进行充电。
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