公开(公告)号：CN217687875U

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202220734710.7

申请日：2022-03-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 苏安喜 ,  韦天鹏 ,  陈勇强 ,  盛以成

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/00

Abstract: 本实用新型提供了一种门锁耐久试验装置及车辆，该装置包括基架、门、试验机构、调节装置和控制装置。基架还包括基架主体和安装于基架主体底部的至少两个万向轮；门设置于基架主体的内部，且门的一侧安装有门锁；试验机构设置于基架主体上，且试验机构与门锁配合以开关门锁；调节装置设置于基架主体上，连接于试验机构，以控制试验机构的旋转运动；控制装置电连接试验机构以控制试验机构的伸缩运动。该装置能够完成门锁的开锁上锁耐久试验。该装置能够通过准确的进行门锁的自动开锁上锁动作，实现上锁解锁速度可根据试验要求调整，提高实现计数精确性，该装置结构简单，维护方便，实用型强。

公开(公告)号：CN217466239U

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202220734714.5

申请日：2022-03-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李福贵 ,  韦天鹏 ,  陈勇强 ,  龚辉

IPC: G01M17/007 ,  G01M7/08 ,  G01N3/303 ,  G01N3/02

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车侧门锁扣冲击强度试验装置。该汽车侧门锁扣冲击强度试验装置包括安装座组件、支撑柱组件、重力件和限位组件。所述安装座组件用于固定锁扣；所述支撑柱组件连接于所述安装座组件且围设形成自由落体通道；所述重力件设置于所述自由落体通道内，所述重力件的重心与所述锁扣的受力点对齐；所述限位组件位置可调式连接于所述支撑柱组件，以调节所述重力件的初始位置，所述重力件连接于所述限位组件。该汽车侧门锁扣冲击强度试验装置使用重力件通过自由落体的形式对锁扣施加冲击力，可以根据不同的冲击力要求对重力件的高度进行调整，结构简单，实用型强，维护方便。

公开(公告)号：CN214748795U

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202120499844.0

申请日：2021-03-09

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈勇强 ,  韦天鹏 ,  龚辉

IPC: G01M13/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本实用新型提供了一种电动座椅高调器耐久试验装置，包括座椅、基架、上升气缸、下降气缸、转轴和开关拔杆，所述座椅上设有高位调节器，所述基架安装在所述座椅上，所述上升气缸、下降气缸、转轴分别安装在所述基架上，所述转轴与所述开关拔杆连接，所述上升气缸或者下降气缸驱动所述开关拔杆绕所述转轴转动，所述开关拔杆驱动所述高位调节器转动。本实用新型的有益效果是：采用开关拔杆驱动高位调节器转动，从而实现上升或者下降控制，开关拔杆与高位调节器的运动轨迹相一致，不容易破坏试验开关，试验效果较好。

公开(公告)号：CN213813130U

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN202022190278.3

申请日：2020-09-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈勇强 ,  李尚林 ,  苏定芳 ,  韦天鹏

IPC: G01N3/08 ,  G01N3/06 ,  G01M13/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本实用新型适用于强度测试装置领域，提供了一种汽车辅助拉手的强度测试装置，所述强度测试装置包括安装在白车身上的基架，设置在所述基架上用于前排辅助拉手强度测试的前排拉手测试单元，设置在所述机架上用于后排辅助拉手强度测试的后排拉手测试单元，及设置在所述基架上用于拉动前排拉手或后排拉手的把手拉动单元。解决现有技术中暂无相关试验设备能够完成汽车辅助拉手的强度测试的技术问题。

公开(公告)号：CN217059290U

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202122921596.7

申请日：2021-11-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈勇强 ,  韦天鹏 ,  蓝力生 ,  何能振

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型适用于调节旋钮耐久试验领域，提供了一种汽车大灯高度调节旋钮的耐久试验装置，所述耐久试验装置包括底板，设置在所述底板上的第一型材，设置在所述第一型材顶部的第二型材，设置在所述第一型材一侧呈L形结构用于安装组合开关的安装块，设置在所述第二型材上用于提供按压动力的动力单元，设置在所述按压单元上用于按压调节旋钮的按压单元，及设置在所述第一型材上下两端用于提供按压力的调低单元及调高单元。旨在解决现有技术中都是通过人工的方式进行大灯高度调节旋钮开展耐久试验，而人工操作试验，劳动强度极大，试验效率较低，不能在高低温环境下进行操作试验的技术问题。