公开(公告)号：CN212499776U

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN202022185872.3

申请日：2020-09-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 谭建 ,  闫剑韬 ,  赵肖斌 ,  张杰 ,  钟涛

IPC: B60G21/055 ,  B60G7/04

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车前稳定杆总成，包括稳定杆和位于所述稳定杆两端的安装固定组件，所述装固定组件包括上衬套、下衬套和与车架或者副车架连接的夹箍，所述上衬套、下衬套分别硫化到所述稳定杆上，并与所述稳定杆形成一体式结构，所述上衬套、下衬套上下对接形成包裹所述稳定杆的圆环衬套，所述夹箍夹紧并包裹在所述圆环衬套之外。本实用新型的有益效果是：将上衬套、下衬套分别硫化到所述稳定杆上，使上衬套、下衬套与稳定杆形成一体式结构，上衬套、下衬套与稳定杆之间不产生相对运动，因此不会产生噪音，此处，稳定杆无需加工挡环，降低了加工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN201627609U

公开(公告)日：2010-11-10

申请号：CN200920217752.8

申请日：2009-09-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦家良 ,  陈磊 ,  闫剑韬

IPC: F01L1/047 ,  F01L1/08 ,  F01M9/10

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机凸轮轴，包括凸轮轴本体以及套设在凸轮轴本体的轴颈处一体成形的基圆和凸轮桃，其特征在于：所述凸轮轴本体一端设有信号盘，所述信号盘与所述凸轮轴本体一体铸造成形后铣加工成形，所述一体成形的基圆厚度小于凸轮桃厚度。本实用新型的小排量汽油机进气凸轮轴成本低、不需要定位、降低设计难度、减轻凸轮轴整体重量、制造简便。