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公开(公告)号：CN207164268U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201720333224.3
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01V8/10
Abstract: 本实用新型属于发动机领域，具体涉及一种新型发动机正时链轮张紧销检测装置。所述新型发动机正时链轮张紧销检测装置包括工位立柱、置于工位立柱上的触摸屏面板、固定于工位立柱上的支架，以及通过固定件连接在支架上用于检测发动机上未拔出的张紧销的感应块和固定于支架上的用于获取感应块的位置变化信息的传感器，所述传感器与触摸屏面板相连。本实用新型的有益效果是避免了发动机正时链轮张紧销漏拔造成的经济上的损失。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207096476U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720895924.1
申请日：2017-07-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种气门油封弹簧检测装置，包括基座、滑轨、用以放置气门油封的托盘和用以检测气门油封是否安装有弹簧的检测装置，所述检测装置和所述滑轨均设于所述基座上，所述滑轨用以传送所述托盘至所述检测装置；所述检测装置包括用以指示检测结果的指示灯。本实用新型提供的技术方案解决了现有的气门油封弹簧检测时间长、检测效率低的问题。
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公开(公告)号：CN207090906U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720901871.X
申请日：2017-07-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种发动机顶升机构，该发动机顶升机构包括升降可调的驱动支撑组件和设置于所述驱动支撑组件上的定位台面，所述驱动支撑组件位于所述发动机辊道的内部且具有容纳线槽的容纳空腔，所述线槽内安装与所述发动机辊道电连接的导线，所述定位台面与发动机托盘连接。本实用新型可避免顶升机构在装配生产线中与原有的辊道内宽、辊道的线槽和主气原管道等辅件发生干涉。
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公开(公告)号：CN209117267U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201822135717.3
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本实用新型公开一种试漏封堵装置，包括安装板和至少两个封堵组件，所述安装板后侧面可拆卸固定于气缸上，每个所述封堵组件可拆卸固定于所述安装板前侧面上，所述封堵组件间隔设置，所述封堵组件可解除式密封固定于发动机排气孔或进气孔内。本实用新型的一种试漏封堵装置，其结构简单、拆装和调整方便快捷，能够完全密封进气孔或排气孔，不变形，使用寿命长，从而提高了空间利用率。
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公开(公告)号：CN207788204U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721774887.5
申请日：2017-12-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种变距式拧紧装置，其中，所述变距式拧紧装置包括机体和安装在所述机体上的拧紧组件，所述拧紧组件包括电机、丝杠、滑动件以及安装在所述滑动件上的拧紧轴，所述电机固定连接在所述机体上，所述丝杠与所述电机传动连接，所述滑动件可滑动地连接于所述机体并且与所述丝杠螺纹连接，以能够在所述丝杠转动时沿所述机体滑动。该变距式拧紧装置调节精度高，无阻碍，变距成功率高；具有高柔性的特点；整个机构简单化，机构稳定可靠，可维修性高。
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公开(公告)号：CN207087691U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720895922.2
申请日：2017-07-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开一种翻转支架和具备该翻转支架的吊装设备，其中，所述翻转支架包括转轴、连接件和用以夹持发动机缸体的夹持件，所述转轴和所述夹持件中的一者设有平键且另一者设有与所述平键适配的平键槽，所述转轴包括多个固定孔，多个所述固定孔围设于所述平键或平键槽外侧，所述夹持件设有与所述固定孔对应的通孔，所述连接件贯穿所述通孔并收容于所述固定孔中以使所述转轴及所述夹持件固定连接。本实用新型提供的技术方案解决了现有的翻转支架转轴与夹爪容易相对运动的问题。
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