公开(公告)号：CN204630574U

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201520200047.2

申请日：2015-04-03

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 朱亮 ,  张海山 ,  李宏典

IPC: G01C9/20

Abstract: 本实用新型涉及一种倾角测量仪，包括全封闭的透明壳体，所述透明壳体由底部的水平底面和上部的圆弧顶面组成，所述透明壳体内装有水，水未充满整个所述透明壳体，所述透明壳体的圆弧顶面上设有与所述水平底面同圆心的圆形刻度线，所述刻度线的度数表示所述水平底面的倾斜角度。本实用新型的有益效果为：设计成本低；外壳为透明壳体，内部填充液体为水；测量时将倾角测量仪放置在被测产品倾斜面上直接读数即可，如液面所指示的刻度为“0°”时，说明被侧面水平，否则倾斜角度即为刻度线指示的角度；测量时无需事先判断倾角方向，测量过程中直接可读出，并且可根据需求提高精度；可根据需求定制不同精度、不同尺寸大小的产品。

公开(公告)号：CN206756441U

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201720344253.X

申请日：2017-03-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 朱亮 ,  赵靖 ,  李江柳 ,  李宏典 ,  吕安松

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型提供了一种制动软管校核试验台，包括底座、支撑杆、摆动杆、滑动杆和中间滑动杆，其中，所述支撑杆固定在所述底座上，所述摆动杆的一端与所述支撑杆通过铰链铰接，所述滑动杆的一端与所述支撑杆通过第一滑块滑动连接，所述中间滑动杆的一端与所述摆动杆的另一端通过第二滑块滑动连接，所述中间滑动杆的另一端与所述滑动杆的另一端通过第三滑块滑动连接。本实用新型的有益效果是：中间滑动杆可模拟减震器运动状态，从而模拟实际车上软管的运动状态，能够用于前期评价制动软管布置状态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN204677333U

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201520200135.2

申请日：2015-04-03

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 朱亮 ,  赵靖 ,  桂兵昌

IPC: F02M37/00 ,  F02M37/10 ,  F02M33/08

Abstract: 本实用新型公开一种压力调节器及汽车燃油供给系统，压力调节器包括调节器外壳体、真空管、叠圈式膜片和滑动变阻器组件，滑动变阻器组件包括滑动变阻器和与滑动变阻器连接的电源，滑动变阻器、电源和电动燃油泵连接形成回路，滑动变阻器和叠圈式膜片均位于调节器外壳体内，叠圈式膜片架设于调节器外壳体中上部，滑动变阻器设置于叠圈式膜片中，滑动变阻器底部与叠圈式膜片的下部固定，真空管下部与调节器外壳体顶部固定并连通。本实用新型一种压力调节器结构简单、可以实现对电动燃油泵的电流大小进行智能控制，从而根据燃油管内油压值来调节电动燃油泵的供油量、有效节能、成本低、避免造成有回油系统能量浪费。