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公开(公告)号：CN206748345U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720334175.5
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机领域，具体涉及一种新型曲轴皮带轮螺栓固定装置，包括支撑机构、固定于支撑机构上的驱动模块、通过连接机构与驱动模块相连的定位模块，所述定位模块包括依次连接的导杆、支持块、匹配块和用于定位的定位销，所述定位销固定于所述匹配块上，所述匹配块上设有用于固定曲轴的固定孔，所述固定孔至少有两个，所述连接机构、导杆、支持块、匹配块及定位销和曲轴在同一轴线上。本实用新型的有益效果是匹配块上的固定孔与定位销相配合，将曲轴固定，方便操作人员固定曲轴皮带轮螺栓。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212947597U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021628562.8
申请日：2020-08-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机曲轴后油封安装导向工装，包括手柄、吸附磁铁、导向件及定位件，所述导向件中部设有通孔，所述手柄及定位件设于所述通孔中，所述手柄的一端与所述定位件的一端连接，所述定位件的另一端与曲轴法兰端的中心孔连接，所述导向件的一端与所述曲轴法兰端接触，所述导向件的一端外径与所述曲轴法兰端的外径一致，所述导向件的一端面上设有所述吸附磁铁。本方案通过定位件与曲轴法兰端的中心孔连接，并利用吸附磁铁让工装与曲轴法兰端圆盘配合紧密，避免操作过程中晃动，摒弃了传统的螺栓装配固定方式，提高了该导向工装的定位精度，具有良好的导向性和寿命耐久性，保证曲轴后油封安装质量的一致性。
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公开(公告)号：CN209304018U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822192088.8
申请日：2018-12-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本实用新型公开一种曲轴旋转工装，包括套筒、杆身和卡接块，所述套筒左部和中部套设于曲轴上，所述套筒右端铰接于所述杆身左端，所述卡接块底端固定连接于所述杆身左端顶部，所述卡接块左端通过所述套筒可解除式卡接于曲轴键槽内。本实用新型的一种曲轴旋转工装采用曲轴前端上的曲轴键槽为受力点，不会损伤螺纹孔等脆弱部位；操作简单、员工容易拿取、操作灵活，重量轻、易于维护且易加工；装耗材少、重量轻，不需要任何辅助机构协助操作，适宜流水线工人操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216213858U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122340031.X
申请日：2021-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/289
Abstract: 本实用新型公开一种动力电池包下壳体及动力电池包，该动力电池包下壳体包括边框组件及底板组件，边框组件围成一封闭形状；底板组件包括底板、第一横梁和第二横梁，底板包括第一板段、第二板段和第三板段，第一横梁一体成型于第一板段的上表面，第二横梁一体成型于第二板段的上表面，第一横梁的两端分别与边框组件固定相连，第二横梁的两端分别与边框组件固定相连，第三板段设于第一板段与第二板段之间，且第一板段、第二板段以及第三板段与边框组件密封连接以形成一容纳腔体。本实用新型可缩短动力电池包下壳体的生产制造时间。
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公开(公告)号：CN209503985U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201822192095.8
申请日：2018-12-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型公开一种凸轮轴的旋转工装，包括驱动旋转部和凸轮轴连接部，所述驱动旋转部一体成型或固定于所述凸轮轴连接部的上部，所述驱动旋转部与驱动工具可解除式卡接连接，所述凸轮轴连接部与凸轮轴的定位销可解除式卡接连接，所述凸轮轴通过所述驱动工具和所述凸轮轴连接部可旋转360°。本实用新型的一种凸轮轴的旋转工装，其结构简单、操作简便，加工成本和维修成本低，实用性强。
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公开(公告)号：CN208070275U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820148049.5
申请日：2018-01-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种活塞连杆分装托盘，包括底座、连杆定位块及活塞裙部定位板，所述连杆定位块安装在所述底座一端，所述活塞裙部定位板安装在所述底座另一端，所述连杆定位块设有连杆容置槽，所述活塞裙部定位板设有与所述连杆容置槽位置相对应的活塞裙部容置槽，所述底座上还设有连杆盖容置槽，所述连杆盖容置槽设于所述连杆容置槽一侧。使用连杆杆身、活塞裙部等铸造部位进行定位，以保证机加工部位的清洁度，防止划伤，而且设置了用于容纳连杆盖的连杆盖容置槽，员工拆下连杆盖后，可直接放置在容留槽内。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN307912817S
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202230641438.3
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：动力电池箱体。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于供电蓄电。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN307211438S
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202130742228.9
申请日：2021-11-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：电池护板。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于保护电池。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
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