-
公开(公告)号：CN111331548A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201811552456.3
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开一种三槽锁夹在线返修机构，包括手柄、摆臂杆、活动杆、气弹簧、压头和固定件，手柄下端铰接于固定件右侧上部，手柄下部分别与摆臂杆上端和气弹簧上端铰接，摆臂杆下端与活动杆上端铰接，气弹簧下端固定连接于固定件右侧下部，活动杆下端与压头可拆卸式固定连接，压头两侧开设有从上到下延伸的导向道，压头下部设置有锁夹凹槽，三槽锁夹通过导向道滑移连接于锁夹凹槽内，压头内部与气门杆顶端可解除式相抵，压头底部与气门弹簧座可解除式弹性相抵，固定件左端滑移连接于滑轨上。本发明的一种三槽锁夹在线返修机构返修合格率；节约返修时间；改进人机工程，消除反复搬缸盖，造成劳损。
-
公开(公告)号：CN106863219B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201710209746.7
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B29/00
Abstract: 本发明属于发动机领域，具体涉及一种防止气门锁夹掉入缸盖的仿形工装。所述防止气门锁夹掉入缸盖的仿形工装包括底板、固定于底板中间的定位销、固定于底板上的仿形支架，所述仿形支架用于覆盖所述缸盖表面上的孔隙，所述仿形支架包括第一仿形支架和第二仿形支架，所述底板上预留有若干用于安装气门弹簧、弹簧座或气门锁夹的安装孔。本发明可有效的防止气门锁夹掉入缸盖中，大大提升了发动机的生产效率。
-
公开(公告)号：CN111331548B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN201811552456.3
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开一种三槽锁夹在线返修机构，包括手柄、摆臂杆、活动杆、气弹簧、压头和固定件，手柄下端铰接于固定件右侧上部，手柄下部分别与摆臂杆上端和气弹簧上端铰接，摆臂杆下端与活动杆上端铰接，气弹簧下端固定连接于固定件右侧下部，活动杆下端与压头可拆卸式固定连接，压头两侧开设有从上到下延伸的导向道，压头下部设置有锁夹凹槽，三槽锁夹通过导向道滑移连接于锁夹凹槽内，压头内部与气门杆顶端可解除式相抵，压头底部与气门弹簧座可解除式弹性相抵，固定件左端滑移连接于滑轨上。本发明的一种三槽锁夹在线返修机构返修合格率；节约返修时间；改进人机工程，消除反复搬缸盖，造成劳损。
-
公开(公告)号：CN106863219A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710209746.7
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B29/00
CPC classification number: B25B29/00
Abstract: 本发明属于发动机领域，具体涉及一种防止气门锁夹掉入缸盖的仿形工装。所述防止气门锁夹掉入缸盖的仿形工装包括底板、固定于底板中间的定位销、固定于底板上的仿形支架，所述仿形支架用于覆盖所述缸盖表面上的孔隙，所述仿形支架包括第一仿形支架和第二仿形支架，所述底板上预留有若干用于安装气门弹簧、弹簧座或气门锁夹的安装孔。本发明可有效的防止气门锁夹掉入缸盖中，大大提升了发动机的生产效率。
-
公开(公告)号：CN213497568U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022214838.4
申请日：2020-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本实用新型公开一种压装机构，用于安装气门锁夹，压装机构包括顶板、底板、气缸、滑块、滑轨、压头、连接组件和多个立柱，顶板与底板平行设置，立柱的顶端与顶板固定连接，其底端与底板固定连接；气缸的缸筒和滑轨固定在顶板面向底板的侧面，气缸的伸缩杆与连接组件连接；滑块滑动设置在滑轨上，所述连接组件与滑块连接，连接组件带动滑块沿所述滑轨移动；压头包括夹爪和压装头，压装头的顶端与底板可拆卸式连接，其底端向下远离底板方向延伸；夹爪的顶部与连接组件相连；底板上设有条形通孔，夹爪穿过所述条形通孔，并延伸至压装头内腔。本实用新型可避免现有技术中维修调试过长的问题，保证了压头可单独拆卸安装，缩短维修时间提高生产效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209304041U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822192045.X
申请日：2018-12-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 本实用新型公开一种离合器拧紧对中机构，包括机构连接固定杆、压紧板、对中工装和至少一个可伸缩的锁止件，所述机构连接固定杆右端外周环设固定连接有固定块，所述锁止件可拆卸式固定连接于所述固定块上，所述压紧板可拆卸式固定连接于所述固定块右端，所述对中工装左端通过所述锁止件可解除式卡接于所述机构连接固定杆右端内，所述对中工装依次穿设于离合器盖、离合器从动盘和曲轴中心，所述压紧板与所述离合器盖的膜片弹簧可解除式相抵。本实用新型的一种离合器拧紧对中机构换型时间短，兼容性强，可实现各机型间的柔性，能实现快速换型，减小机型换型而导致的产能损失；设计简单，易加工和采购，成本低，维修更加方便。
-
公开(公告)号：CN207087736U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720904831.0
申请日：2017-07-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B23/00
Abstract: 本实用新型公开一种发动机凸轮轴锁紧工装，包括工装主体、设置于所述工装主体上用于防止凸轮轴转动的锁止部，以及与所述工装主体连接的定位销，所述定位销用于在锁紧凸轮轴时伸入发动机的火花塞孔。本实用新型可防止工装跳变，从而减少锁止部变形和磨损，增加锁紧工装的使用寿命，提高凸轮轴链轮螺栓的拧紧质量。
-
公开(公告)号：CN205010646U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520641473.X
申请日：2015-08-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种兼容多种缸盖的凸轮轴承盖托盘，包括底板和支架；底板上设有用于放置凸轮轴盖的圆形沉头盲孔和U形沉头盲孔，底板两端均设有用于安装支架的突出部，突出部上设有安装槽；支架中间镂空，支架顶面中部设有凹陷的圆弧面；底板两端突出部的安装槽内均安装有支架，支架通过固定螺栓固定在安装槽内；底板底部通过连接螺栓连接有定位销。本实用新型的有益效果为：消除了多次拆装凸轮轴承盖多余动作，节约操作节拍，杜绝了因多次拆装凸轮轴承盖而造成的螺栓滑牙，提高了产品安装质量；承载了不同种类凸轮轴盖的存放及转运，柔性大；兼容了不同种类缸盖放置凸轮轴承盖，以及带托盘缸盖的堆垛，节省存放空间和制造成本。
-
公开(公告)号：CN212947520U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021628561.3
申请日：2020-08-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种气动螺丝枪拧紧工装，属于机械结构领域。本实用新型包括壳体、设置在壳体内的主动轮和2个以上的与所述主动轮啮合的从动轮，还包括带动所述主动轮旋转的连接头、及与所述从动轮固定连接的转轴，所述连接头通过轴承固定在所述壳体上，其中一端突出壳体上顶板设置，所述转轴通过轴承固定在所述壳体上，其中一端突出所述壳体下盖板设置，所述连接头和转轴能够相对所述壳体旋转。本实用新型的有益效果为：减少预紧次数，提升工位生产节拍；提高装配效率，消除瓶颈工位，平衡工作量。
-
公开(公告)号：CN207087781U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720333234.7
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B29/00
Abstract: 本实用新型属于发动机领域，具体涉及一种防止气门锁夹掉入缸盖的仿形工装。所述防止气门锁夹掉入缸盖的仿形工装包括底板、固定于底板中间的定位销、固定于底板上的仿形支架，所述仿形支架用于覆盖所述缸盖表面上的孔隙，所述仿形支架包括第一仿形支架和第二仿形支架，所述底板上预留有若干用于安装气门弹簧、弹簧座或气门锁夹的安装孔。本实用新型可有效的防止气门锁夹掉入缸盖中，大大提升了发动机的生产效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.062 seconds)
