公开(公告)号：CN210363244U

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201920965143.4

申请日：2019-06-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 吴文双 ,  全文军 ,  韦东明 ,  郑勇新

IPC: B60G11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种后弹簧安装座，包括后弹簧安装座本体，所述后弹簧安装座本体固定设于后大梁上，与所述后弹簧安装座本体的位置对应处设有后横梁，所述后弹簧安装座本体的顶面的内侧向内延伸并与所述后横梁固定连接，所述后弹簧安装座本体的顶面的外侧与后弹簧座加强板固定连接。本实用新型的一种后弹簧安装座，提升了后弹簧安装座处刚度和抗扭转性能，减少了车身应力集中和疲劳开裂的风险。

公开(公告)号：CN209600630U

公开(公告)日：2019-11-08

申请号：CN201821693071.4

申请日：2018-10-18

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 吴文双 ,  全文军 ,  杜书权 ,  肖淘 ,  范健 ,  易晓剑

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/20 ,  B62D25/06 ,  B62D25/00

Abstract: 本实用新型公开一种小型汽车车身框架，包括前车体总成、前地板总成、后部下车体总成、左侧围总成、右侧围总成和顶盖总成，前地板总成前端部与前车体总成后部固定连接，前地板总成后端部与后部下车体总成前端部固定连接，所述左侧围总成前端与所述前车体总成后端左部固定连接，所述右侧围总成前端与所述前车体总成后端右部固定连接，顶盖总成中部设有至少一根顶盖横梁，所述顶盖横梁两端固定于所述左侧围总成和所述右侧围总成的侧围上边梁上。本实用新型的一种小型汽车车身框架，其布局合理，提高车身尾部扭转刚度，提升白车身整体扭转刚度，增大行车安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207029316U

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201720522629.1

申请日：2017-05-11

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 欧阳军 ,  刘亚 ,  陈宏玺 ,  全文军

IPC: B62D25/12

Abstract: 本实用新型公开一种发动机罩撑杆安装组件，包括撑杆安装座和撑杆支撑座，所述撑杆支撑座和所述撑杆安装座分别固定连接于汽车前车体的上弯梁右延伸板上，所述撑杆安装座固定连接于所述上弯梁右延伸板上靠近发罩铰链处，发动机罩撑杆的后部可旋转连接于所述撑杆安装座上，发动机罩撑杆的前部可解除式搁置于所述撑杆支撑座上。本实用新型的一种发动机罩撑杆安装组件结构简单、安装面刚度强、感知质量好、可有效缩短发罩撑杆的长度，保证撑杆高稳定性，重量轻以及成本低。