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公开(公告)号：CN118752973A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411100916.4
申请日：2024-08-12
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆制热方法、装置、计算机设备、存储介质和程序产品。所述方法包括：获取车辆的电池工况数据、电机温度数据和车辆所处环境的环境温度数据中的至少一项数据；并根据获取的数据，从燃油制热方式、热泵制热方式和PTC制热方式中选择目标制热方式；进而采用目标制热方式，对车辆进行制热。上述方案，可以确定出在获取的数据对应的工况下，能源利用率更高的目标制热方式，进而采用目标制热方式对车辆进行制热，可以降低为车辆制热的能耗。
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公开(公告)号：CN118182064A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410377281.6
申请日：2024-03-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60H1/00 , B60H1/14 , B60H1/22 , B60K1/00 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/663
Abstract: 本发明提供了一种集成式热管理系统及具有其的车辆，集成式热管理系统包括：电机水回路，电机水回路上设置有电机控制器、电机，电机水回路用于将电机控制器的热量和电机的热量导出；驾驶室水回路，驾驶室水回路上设置有暖风芯体，暖风芯体用于向驾驶室内输送暖风；四通阀，四通阀包括第一阀口、第二阀口、第三阀口和第四阀口，第一阀口和第三阀口相对设置，第二阀口和第四阀口相对设置。本申请解决了现有技术中由于热管理系统设计不合理导致的整车热效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN114872604B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210499812.X
申请日：2022-05-09
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请提供一种商用车厨房系统，包括储物总成、桌几总成、操作总成和控制模块。具体地，储物总成设于商用车的后围，桌几总成被构造为能够完全收容于第二凹槽内。操作总成包括设于第一凹槽的操作本体，操作本体能够相对于侧围转动至第一位置和第二位置，当操作本体位于第一位置，操作本体完全收容于第一凹槽内，当操作本体位于第二位置，操作本体旋出第一凹槽12且能够与侧围相对固定。控制模块被配置为能够控制操作本体相对侧围1进行转动。本申请中的商用车厨房系统，兼具食材存储、食材烹饪以及就餐的功能，充分满足了长途运输驾驶员对存储食材、做饭和就餐的需求。
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公开(公告)号：CN114013241B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202111406392.8
申请日：2021-11-24
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种驾驶室的制冷系统及商用车，制冷系统包括：原车空调，设于驾驶室内；发动机，驱动连接于原车空调；驻车空调，设于驾驶室内；整车电瓶，驱动连接于驻车空调；隔热帘，设于驾驶室内，隔热帘具有伸展状态和收缩状态；其中，当隔热帘处于收缩状态，发动机受控驱动原车空调对驾驶室进行制冷，驻车空调受控关闭；当隔热帘处于伸展状态，隔热帘将驾驶室分隔为卧铺区域和驾乘区域，整车电瓶受控驱动驻车空调对卧铺区域进行制冷，原车空调受控关闭。该制冷系统通过增设驻车空调，减少了空调制冷噪音。其次，通过隔热帘将驾驶室分隔为卧铺区域与驾乘区域，减小了驻车空调降温区域，降低了空调制冷负荷。
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公开(公告)号：CN116176227A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310025190.1
申请日：2023-01-09
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本申请涉及一种车辆的温度控制方法、电子设备、系统、装置、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：当接收到车辆区域的区域制冷需求时，开启制冷功能，所述车辆区域包括卧铺区域和驾驶区域中的至少一个区域；在开启制冷功能后，基于所述区域制冷需求，进入与所述区域制冷需求匹配的制冷模式，并在所述制冷模式中，根据所述车辆区域的实时温度和设定温度，确定所述车辆区域的制冷剂流量；根据所述制冷剂流量控制调节电子膨胀阀，以调节蒸发器的蒸发器冷流量，实现所述车辆区域的制冷。采用本方法能够兼顾多区域的制冷需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115320330A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211083678.1
申请日：2022-09-06
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆的空调控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：获取设定温度、车内温度、环境温度和光照强度，并基于设定温度、车内温度、环境温度和光照强度确定控制值；基于环境温度和控制值，确定压缩机的开闭状态；开闭状态为开启状态或者关闭状态；基于环境温度和控制值，确定模式风门的循环模式；循环模式为内循环模式或者外循环模式；按照预设风门开度映射关系，确定控制值对应的目标风门开度，将混合风门的风门开度设定为目标风门开度；按照预设风量映射关系，确定控制值对应的目标风量等级，将鼓风机的风量等级设定为目标风量等级。采用本方法能够提高车内温度调节的准确度。
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公开(公告)号：CN114407619A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210073131.7
申请日：2022-01-21
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明涉及一种驻车冷风控制方法及车辆。驻车冷风控制方法，包括以下步骤：获取制冷档位信息；基于制冷档位信息，控制驻车压缩机以与当前制冷档位信息对应的预设压缩机转速运行基于驻车压缩机的转速，控制冷凝风扇以与当前预设压缩机转速对应的预设风扇转速运行。上述驻车冷风系统控制方法，根据制冷档位信息控制驻车压缩机的以对应转速转动，即根据需求来确定驻车压缩机的转速，降低不必要的电能消耗。同时，进一步控制冷凝风扇以对应的转速转动，让冷凝风扇在不同的制冷状态下以合适的转速运行。如此，驻车冷风系统的耗电量得到了有效地控制，延长了其相同电量下的续航时间，使得小型车所搭载的小电量电源同样可以支持驻车冷风系统正常工作。
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公开(公告)号：CN115320330B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202211083678.1
申请日：2022-09-06
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆的空调控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：获取设定温度、车内温度、环境温度和光照强度，并基于设定温度、车内温度、环境温度和光照强度确定控制值；基于环境温度和控制值，确定压缩机的开闭状态；开闭状态为开启状态或者关闭状态；基于环境温度和控制值，确定模式风门的循环模式；循环模式为内循环模式或者外循环模式；按照预设风门开度映射关系，确定控制值对应的目标风门开度，将混合风门的风门开度设定为目标风门开度；按照预设风量映射关系，确定控制值对应的目标风量等级，将鼓风机的风量等级设定为目标风量等级。采用本方法能够提高车内温度调节的准确度。
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公开(公告)号：CN116080346A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310107508.0
申请日：2023-02-13
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请涉及一种车辆出风控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取车辆驾驶室内的室内温度并修正，得到修正后的室内温度；根据车内空调的设定温度和车辆所处环境的环境温度，确定室内需求温度；根据室内需求温度和修正后的室内温度确定当前开启风门、初始吹面吹脚风门状态和目标风速档位；根据环境温度判断车辆所处的季节模式，根据季节模式对初始吹面吹脚风门状态进行调整；利用差值和环境温度确定目标出风温度，根据吹面风门出风口温度、吹脚风门出风口温度和调整后的吹面吹脚风门状态确定实际出风温度；根据实际出风温度和目标出风温度，调整当前开启风门，并以目标风速档位出风。采用本方法能够提高车辆出风控制的准确性。
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公开(公告)号：CN115923445A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310016461.7
申请日：2023-01-06
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及汽车领域，特别涉及一种出风装置及车辆。本申请的技术方案中，出风装置用于车辆且出风装置包括空调器、第一风道及第二风道。第一风道具有用于与空调器相连通的第一除霜进风口，以及朝向车辆的左车窗玻璃敞开的第一除霜出风口。第二风道具有用于与空调器相连通的第二除霜进风口和朝向车辆的右车窗玻璃敞开的第二除霜出风口。在外部环境温度较低时，第一风道内有风时可以从第一除霜出风口吹出，从而能够避免车辆左车窗玻璃结霜。同理也能避免车辆右车窗玻璃结霜。在车辆玻璃未结霜的状态下，驾驶人员不会开启除霜模式，进而不会使热风集中在驾驶室上部，形成头热脚冷的温度场，从而也不会导致驾驶员犯困产生驾驶安全等问题。
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