公开(公告)号：CN118752973A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202411100916.4

申请日：2024-08-12

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 王宏义 ,  薛洪亮 ,  董波 ,  于小峰 ,  刘梓敬 ,  栾天 ,  高阳 ,  李聚超

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/22

Abstract: 本申请涉及一种车辆制热方法、装置、计算机设备、存储介质和程序产品。所述方法包括：获取车辆的电池工况数据、电机温度数据和车辆所处环境的环境温度数据中的至少一项数据；并根据获取的数据，从燃油制热方式、热泵制热方式和PTC制热方式中选择目标制热方式；进而采用目标制热方式，对车辆进行制热。上述方案，可以确定出在获取的数据对应的工况下，能源利用率更高的目标制热方式，进而采用目标制热方式对车辆进行制热，可以降低为车辆制热的能耗。

公开(公告)号：CN222522426U

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202421459710.6

申请日：2024-06-25

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 薛洪亮 ,  王宏义 ,  董波 ,  付春辉 ,  付强 ,  刘梓敬 ,  高阳 ,  栾天 ,  刘培武

IPC: B60H1/22

Abstract: 一种商用车风暖PTC空调装置及车辆，所述装置包括空调箱体，所述空调箱体通过线束连接有空调控制器，所述线束还连接有PTC控制器，所述PTC控制器固定于所述空调箱体的外壳上，所述空调箱体内部设置有PTC加热器，所述PTC加热器与所述PTC控制器通过高压连接线连接；所述PTC控制器包括高压电源连接线，所述高压电源连接线与车辆高压电源连接。本实用新型在传统燃油车空调箱体基础上安装风暖PTC，取消水泵及水循环管路，降低纯电车空调采暖能耗、成本，提升安全性，解决了现有技术PTC加热器功率不可调节，耗电量大，没有节能措施，不利于车辆续航的问题。