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公开(公告)号：CN116933585A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310853748.5
申请日：2023-07-12
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G01M5/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种不中断交通情况下桥梁荷载试验的布载方法，包括：S1：建立待进行荷载试验的桥梁计算模型，所述桥梁计算模型用于输出桥梁在车辆作用下的加载控制截面特征的最大计算效应值Ss；S2：获取开放交通的车道位置和车辆荷载大小P1；S3：设定不中断交通情况下桥梁荷载试验的布载方案，所述布载方案包括：加载车辆数量以及载荷大小P2；并基于最大计算效应值Ss计算不考虑开放交通情况下加载效率系数η1；S4：考虑开放交通车道上车辆的影响，基于最大计算效应值Ss计算此时加载效率系数η2；S5：更改布载方案，反复执行S3～S4，记录满足η1与η2均在0.95～1.05之间的布载方案。本发明可在不中断交通的同时进行桥梁荷载试验，并且能够快速确定载荷的布置方式。
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公开(公告)号：CN116751345A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310711212.X
申请日：2023-06-15
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 北京工业大学
IPC: C08F283/06 , C08F216/14 , C08F220/06 , C04B24/16 , C04B24/26 , C04B103/30
Abstract: 本发明属于减水剂技术领域，本发明公开了一种早强型聚羧酸减水剂及其制备方法与应用。本发明通过含铝和羟基的有机物、含钙和羟基的有机物、不饱和卤代烃、碱催化剂、相转移催化剂与溶剂进行威廉姆斯醚化反应得到功能性单体；再将功能性单体与现有的减水剂常用小分子单体和大分子单体进行多元共聚反应，得到早强型聚羧酸减水剂。本发明所得早强型聚羧酸减水剂，其在水泥浆体系中释放的铝和钙，可以增加孔溶液中铝离子和钙离子的浓度，促进水化产物的沉淀，加快水化产物钙矾石的形成，显著提升了混凝土的早期强度。
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公开(公告)号：CN106525619B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201611086462.5
申请日：2016-12-01
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 杭州邦威机电控制工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种轮式载荷桥梁与路面疲劳试验系统，包括反力地基、组合式承载框架、被测试样、加载小车，所述被测试样固定于所述反力地基上，所述反力地基和所述组合式承载框架相互固定，所述加载小车放置于所述被测试样上，所述组合式承载框架上设置有水平横梁，所述加载小车顶部连接于所述水平横梁上并且所述加载小车可相对所述水平横梁左右移动，所述水平横梁上还设置有伺服电机，所述伺服电机通过曲柄滑块机构带动加载小车左右移动，加载小车上的电液伺服作动器可控制加载小车的滚轮在垂直方向上上下移动。本发明轮式载荷桥梁与路面疲劳试验系统，可以进行全尺寸桥梁与路面疲劳试验，确保桥梁与道路安全。
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公开(公告)号：CN109444163B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201810971376.5
申请日：2018-08-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种获取透视畸变逆变换矩阵的系统，涉及桥梁表观病害检测技术领域，主要目的是使桥梁表观病害检测过程中透视畸变逆变换矩阵的获取简单方便，提高工作效率及施工安全性。本发明的主要技术方案为：该系统包括双轴运动机构；相机，设置于双轴运动机构的垂直旋转部，相机的镜头外周阵列环绕布置至少四个激光探头，镜头上设有激光测距传感器，四个激光探头的激光发射方向和激光测距传感器的激光发射方向分别与镜头光轴方向平行且均位于同一侧；数据处理装置，分别与双轴运动机构、相机和激光测距传感器电连接；光源，可拆卸地设于镜头且其发光方向与镜头光轴方向平行且位于同一侧。本发明主要用于获取透视畸变逆变换矩阵。
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公开(公告)号：CN115217010A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202211017536.5
申请日：2022-08-23
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁交通投资有限责任公司 , 辽宁大通公路工程有限公司
Abstract: 一种超薄磨耗层热再生利用方法，涉及一种道路罩面再利用方法。选定超薄磨耗层路段用于现场热再生；进行热铣刨取样获得RAP料，通过抽提和筛分试验测得油石比和矿料级配；再生后作为AC型罩面层使用，级配范围选择AC‑10、AC‑13或AC‑16级配；试验完成再生混合料的配合比设计；进行现场热再生；试验测试性能指标是否达到设计要求，在摊铺碾压成型24小时后对AC型罩面层检测验收指标。可以将半开级配的超薄磨耗层再生为密级配的AC型混合料，充分发挥旧路材料的使用价值，降低公路工程造价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113585053B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110935028.4
申请日：2021-08-16
Applicant: 北京工业大学 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种场外张拉预应力的预制拼装钢管混凝土桥墩及其施工方法，属于建筑桥梁技术领域，钢管混凝土桥墩包括至少两个节段钢管以及分别填充在所述节段钢管内的内填混凝土，相邻两个节段钢管之间通过墩柱耗能件固定相连，位于桥墩两端的内填混凝土之间张拉有预应力筋，所述内填混凝土的中心对应开设有通孔，所述预应力筋位于所述通孔内。本发明桥墩和施工方法解决了预应力连接的预制桥墩施工现场张拉预应力筋繁琐的问题，现场工作量少，施工快速。
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公开(公告)号：CN114738624A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210661486.8
申请日：2022-06-13
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁检测技术领域，公开了一种桥梁检测装置及检测方法，装置包括：行走机构，沿待检测桥梁的长度方向行进；臂架机构，包括第一臂架和第二臂架，所述第一臂架的一端与所述行走机构连接，所述第一臂架的另一端与所述第二臂架连接，在所述行走机构行进过程中所述第二臂架伸展至待检测桥梁的侧面；第一调整机构，用于在所述行走机构行进过程中调整所述第二臂架，以使所述第二臂架保持竖直状态。本发明中第二臂架在行走机构沿桥梁的行进过程中保持竖直状态，这样不仅使第一臂架和第二臂架之间的力矩不变，因而两个机械臂连接处不易损坏，而且使第三臂架与待检测桥梁的待检测平面的相对角度不变，使图像不易变形、补光好图像更清晰。
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公开(公告)号：CN114657865A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210037956.3
申请日：2022-01-13
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种半预制装配式高性能混凝土模板的盖梁，包括：底板，所述底板由多个底板模块端块和底板模块中间块拼合而成；腹板，所述腹板由多个腹板模块端块以及多个腹板模块中间块拼合而成；多个所述对拉约束组件设置于所述腹板模块端块与腹板模块中间块上；两个盖板，两个所述盖板分别设置于所述腹板的两侧。本发明提供的半预制装配式高性能混凝土模板的盖梁及施工方法，盖梁模板在工厂可预制模块化生产，将成品运输到现场后即可吊装浇筑，提升了施工效率，采用超高性能混凝土（UHPC）制成的盖梁模板作为浇筑混凝土的永久模板，省去了模板工程量与造价，简化了施工工序，底板和腹板划分多个组件，有效降低了运输和吊装的难度。
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公开(公告)号：CN113216685B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110568257.7
申请日：2021-05-25
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明公开一种预应力复合加固钢筋混凝土柱系统及其实施方法；该系统包括梯形钢板叠合嵌压装置、FRP布及环形FRP套箍；梯形钢板叠合嵌压装置包括嵌合的凸梯形钢板嵌压条与凹梯形钢板垫层；多个凹梯形钢板垫层与开设于待加固钢筋混凝土柱表面上的多个凹梯形混凝土槽依次对应固定连接；待加固钢筋混凝土柱表面环设有FRP布，FRP布位于凹梯形钢板垫层与凸梯形钢板嵌压条之间，FRP布通过其中一个梯形钢板叠合嵌压装置锚固连接，其余梯形钢板叠合嵌压装置能够对FRP布施加预应力，梯形钢板叠合嵌压装置外侧套设有多个环形FRP套箍。结合本发明系统的实施方法，施工方便、加固效果良好、所需张拉力小且加固后不改变原混凝土柱尺寸。
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公开(公告)号：CN112663494B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202011417004.1
申请日：2020-12-07
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种组合梁桥面板及其施工方法，涉及桥梁技术领域，主要目的是避免材料界面接缝处出现横向贯通裂缝，提高组合梁桥的耐久性和功能性。本发明的主要技术方案为：该组合梁桥面板包括第一桥面板；第二桥面板，第一桥面板与第二桥面板相互对接且形成有接缝，接缝为曲线形接缝；第一桥面板和第二桥面板的对接端均包括凹凸交替布置的凸齿和凹槽，第一桥面板或第二桥面板上每相邻两个凸齿的纵向长度不同，凸齿和凹槽呈矩形，且凸齿和凹槽的拐角处分别设置有圆弧形倒角。本发明主要用于防止材料界面接缝处开裂。
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