一种高响应掉电检测的控制装置和车辆

    公开(公告)号:CN115214491A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210797199.X

    申请日:2022-07-07

    Abstract: 本发明提供一种高响应掉电检测的控制装置和车辆,包括电源输入电路、控制单元和掉电检测电路,电源输入电路包括二极管和第一电容,二极管的正极用于连接输入正极,二极管的负极与第一电容的正极、控制单元的电源端口连接,第一电容的负极接地;掉电检测电路包括开关管、第一电阻和第二电阻,第一电阻的第一端与二极管的正极连接,第二电阻的第一端与二极管的负极、开关管的漏极连接,第一电阻的第二端与第二电阻的第二端、开关管的栅极连接,开关管的源极与控制单元的信号输入端口连接。本案节省了控制单元模拟口资源,且还可调节的触发压差,不仅提高掉电检测的响应速度,且能够为不同控制装置设置不同的触发阈值。

    一种电动车的驻坡控制方法、电动车和可读存储介质

    公开(公告)号:CN110816294B

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN201911152359.X

    申请日:2019-11-20

    Abstract: 本发明提供一种电动车的驻坡控制方法、电动车和可读存储介质,控制方法包括:获取永磁同步电机的位置环的位置信号;根据位置信号向永磁同步电机输出控制信号。在接收到驻坡使能信号后,则开始执行驻坡控制,并获取永磁同步电机的位置环的位置信号,当电动车处于在驻坡、溜车、再驻坡的运行状态时,溜车继而使车轮的转动,车轮的转动继而使转子发生相应的转动,继而可被位置环获知转子的转动情况,继而通过根据位置信号向永磁同步电机输出相对应的控制信号,从而可有效避免长时间同一相直流电流输出,使得电机控制器内的相应的功率管能够根据位置信号进行精确换相输出,从而保证每个功率管发热均匀,产品的可靠性得到保障。

    一种应用于电动汽车动力总成的新型热管理装置

    公开(公告)号:CN112046336B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202010885353.X

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种应用于电动汽车动力总成的新型热管理装置,包括分流管道、中继管道、封堵机构和电磁铁;分流管道内设有外流道和内流道,外流道包围于内流道外,外流道与内流道密封分隔;中继管道与分流管道连接导通,中继管道内设有可被磁吸的封堵机构,中继管道相对的两端均设有电磁铁,电磁铁的开启用于控制封堵机构在中继管道内移动,封堵机构往一方向的移动用于单独封堵中继管道与外流道的导通,封堵机构往另一方向的移动用于单独封堵中继管道与内流道的导通;即水流在外流道内流动时,将能提高水流的散热效果,水流在内流道内流动时,将能提高水流的保温效果,切实解决了现有技术无法解决管道内部工况实时调控的问题。

    一种径向出线连接的驱动总成和交通工具

    公开(公告)号:CN112600364A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202011471431.8

    申请日:2020-12-11

    Abstract: 本发明提供一种径向出线连接的驱动总成和交通工具,驱动总成的电机壳在相对于定子的轴向输出端的另一端上设置有壳座,壳座设置有集线腔,壳座沿径向贯穿设置有开槽,开槽与集线腔连通,电机控制装置位于电机的径向侧,电机控制装置的壳体的底壁设置有接线孔,电路装置包括三相电极连接组件,连接组件包括连接座体和电连接组件,电连接组件穿过连接座体,连接座体穿过开槽和接线孔,电控连接端位于壳体内并与三相电极连接组件电连接,电机连接端位于集线腔与定子电连接。实现电机控制装置的径向布置和径向接线,从而缩小驱动总成的径向尺寸,有效缩小占用空间,提高空间利用率,实现驱动总成高度集成化。

    一种功率管环形布置的驱动总成和交通工具

    公开(公告)号:CN110855093B

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201911247126.8

    申请日:2019-12-06

    Inventor: 姜桂宾

    Abstract: 本发明提供一种功率管环形布置的驱动总成和交通工具,机壳的外壁上设置有液冷流道,液冷流道包括相互连通的电机冷却槽和控制冷却槽,电机冷却槽位于电机安装腔的外壁上,控制冷却槽位于控制安装腔的外壁上;电机控制装置包括电路板组件和多个功率管,多个功率管设置在电路板组件的外周并与电路板组件电连接,多个功率管的封装与控制安装腔的内壁连接。多个功率管呈周向布置地与控制安装腔的内壁连接,配合相互连通的电机冷却槽和控制冷却槽,使得周向分布的功率管的废热能够高效传导至控制冷却槽和电机冷却槽,继而实现一体式液冷散热,提高散热效率。

    一种电容包围放置的电机控制装置、驱动总成和交通工具

    公开(公告)号:CN110868130A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911246844.3

    申请日:2019-12-06

    Inventor: 姜桂宾

    Abstract: 本发明提供一种电容包围放置的电机控制装置、驱动总成和交通工具,包括多个电容、主电路板、正极连接板和负极连接板,正极连接板呈有底圆筒状设置,正极连接板围成器件容纳腔,正极连接板在外边缘沿周向设置有多个正极引脚,负极连接板呈圆形设置,负极连接板在外边缘沿周向设置有多个负极引脚,负极连接板盖合器件容纳腔;主电路板、负极连接板和正极连接板沿轴向叠层布置,多个正极引脚、负极引脚均穿过主电路板并与主电路板电连接;多个电容设置在器件容纳腔内,电容连接在正极连接板和负极连接板之间。通过多个电容设置在呈有底圆筒内,再配合上不同直径的定位柱和负极连接板的盖合定位,为电容的稳定连接提高良好支撑,且叠层装配简易高效。

    叠层母排组件、电机控制装置、驱动总成和交通工具

    公开(公告)号:CN110855161A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911246892.2

    申请日:2019-12-06

    Inventor: 姜桂宾

    Abstract: 本发明提供一种叠层母排组件、电机控制装置、驱动总成和交通工具,包括主电路板、正极连接板、负极连接板和三相连接板组件,主电路板、负极连接板和正极连接板呈圆形设置,正极连接板和负极连接板在外边缘沿周向设置有多个引脚,三个单相连接板呈扇形或弓形设置,单相连接板在外边缘沿周向设置有多个单相引脚,主电路板、三相连接板组件、负极连接板和正极连接板沿轴向依次叠层布置,三个单相连接板呈共面平铺布置,多个正极引脚、多个负极引脚和多个单相引脚均穿过主电路板并与主电路板电连接。叠层布置后各个电路板叠合,再通过外边缘的各个引脚分别与主电路板,不仅叠层结构紧凑,缩小轴向尺寸,且叠层装配简易高效,提高装配效率。

    一种功率管环形布置的驱动总成和交通工具

    公开(公告)号:CN110855093A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911247126.8

    申请日:2019-12-06

    Inventor: 姜桂宾

    Abstract: 本发明提供一种功率管环形布置的驱动总成和交通工具,机壳的外壁上设置有液冷流道,液冷流道包括相互连通的电机冷却槽和控制冷却槽,电机冷却槽位于电机安装腔的外壁上,控制冷却槽位于控制安装腔的外壁上;电机控制装置包括电路板组件和多个功率管,多个功率管设置在电路板组件的外周并与电路板组件电连接,多个功率管的封装与控制安装腔的内壁连接。多个功率管呈周向布置地与制安装腔的内壁连接,配合相互连通的电机冷却槽和控制冷却槽,使得周向分布的功率管的废热能够高效传导至控制冷却槽和电机冷却槽,继而实现一体式液冷散热,提高散热效率。

    连接器、连接器的制造方法、电气设备和电动车

    公开(公告)号:CN110364863A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910647872.X

    申请日:2019-07-17

    Abstract: 本发明提供一种连接器、连接器的制造方法、电气设备和电动车,包括连接壳体和排针,排针穿过连接壳体,连接壳体在内侧端设置有容纳槽,排针的外端位于连接壳体的外侧端,排针的内端位于容纳槽内,连接器还包括电路板和灌封胶,电路板设置有焊孔,电路板设置在容纳槽内,排针的内端穿过焊孔并与焊孔焊接,灌封胶填充在容纳槽中,灌封胶包裹在电路板、排针的内端和焊孔外。灌封胶填充在容纳槽中,灌封胶包裹在电路板、排针的内端和焊孔外,即便排针与内部温度存在温度差,在灌封胶的包裹下也能够抑制凝露的形成,且灌封胶在排针的各个端子之间起隔绝作用,也防止了短路情况的出现,从而有效地提高连接器的绝缘性能和防护性能。

    功率单元、电机控制器、动力总成和电动车

    公开(公告)号:CN109842305A

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201910278112.6

    申请日:2019-04-08

    Abstract: 本发明提供一种功率单元、电机控制器、动力总成和电动车,包括基板、电容组件、功率管组件和霍尔传感器组件,功率单元还包括连接框架和夹持件组件,连接框架设置有冷却桥和外框,冷却桥和外框围成电容容纳槽,冷却桥内设置有冷却通道,连接框架连接在基板上,夹持件组件对功率管组件夹持使多个功率管分别邻接在冷却桥的两侧上,电容组件包括多个电容,电容设置在电容容纳槽内,功率管组件位于电容组件和霍尔传感器组件之间。通过在基板上设置有连接框架,冷却桥用于对功率管进行导热和固定,且将电容设置在电容容纳槽中进行相应的位置固定,可利用回流波峰焊对基板上的所有元件一次性焊接,可有利于提高焊接品质和生产效率。

Patent Agency Ranking