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公开(公告)号：CN114892036A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210721919.4
申请日：2022-06-24
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铝镍合金低温熔炼压铸工艺，包括如下步骤：将铝镍合金熔化成铝液，控制铝液以720‑730℃的温度出炉；对出炉后的铝液进行精炼除气；将精炼除气后的铝液注入充满保护气体的定量炉内，对铝液进行加热，使其升温750‑770℃；在充满保护气体的定量炉内进行零件的压铸。本发明的压铸工艺，极大的降低了铝镍合金零件的氢含量，确保了零件的质量。
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公开(公告)号：CN104190907B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201410458569.2
申请日：2014-09-11
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Inventor： 宋寿昌
IPC: B22D31/00
Abstract: 本发明涉及一种压铸件切边机，具体讲是涉及一种铝合金压铸件自动切边机，其属于铝合金压铸切边设备领域，包括：机床支架、底座总成、哥林柱、压紧板总成、动板总成和上板总成；上板总成上设有液压站，上板总成通过哥林柱总成与底座总成连接；动板总成设置于上板总成和底座总成之间，动板总成通过液压站带动，沿哥林柱总成上下运动；通过动板总成带动模具实现了自动切边，代替了人工去除压铸件料饼、渣包、排气道、蒙皮和毛刺等附属物的工艺过程，通过机器人的配合进行切边工序。
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公开(公告)号：CN112249594B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202011378378.7
申请日：2020-12-01
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及生产线传送系统，具体是涉及无动力辊道线，用于数控加工生产线中工件的传送或上料，属于机械领域。包括：线体框架，所述线体框架一端为上料端，另一端为下料端，从线体框架的上料端到下料端均匀布设有若干滚筒，滚筒上放置零件箱，零件箱位于若干滚筒上进行滑动；从上料端至下料端的线体框架的一侧面固定设有零件箱滑杆，零件箱的两相对侧壁上连接有滑轮，零件箱可在零件箱滑杆上进行滑动；本发明的辊道线体无动力，来实现自动上料和输送完成品，没有能源消耗；辊道输送线不会跑偏，导致零件掉落，甚至损害机械性能；故障率低，易维护，保养成本低；辊道线体位置、高度适中，符合人体工学，减轻操作人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN118658153B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411149590.4
申请日：2024-08-21
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: G06V20/62 , G06V30/146 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的压铸件时间标识识别方法及电子设备，属于图像识别技术领域。该方法包括：获取待处理的压铸件图像；从待处理的压铸件图像中截取出多个时间标识区域图像；对多个时间标识区域图像进行水平矫正，得到多个矫正图像；对多个矫正图像进行识别，得到每个矫正图像中的多个目标对象以及每个目标对象的坐标，其中；根据每个矫正图像中的多个目标对象，确定每个矫正图像的信息类型；根据每个矫正图像的信息类型以及每个矫正图像中的多个目标对象，确定待处理的压铸件图像对应的生产时间和生产班次。本发明用于解决现有识别算法抗干扰能力弱的技术问题。本发明用于识别压铸件的时间标识。
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公开(公告)号：CN118905734A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411416809.2
申请日：2024-10-11
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于压铸件加工的抛光装置，设置了第一抛光机构，第一抛光机构通过圆盘带动电磁铁转动，引导料桶内磁性针转动，相较于现有技术仅能有效打磨抛光压铸件的底部，位于侧面的圆盘和电磁铁，便于打磨压铸件的侧面以及靠近该侧面的顶端部，有效提高了抛光范围；设置了第二抛光机构，包括电动推杆、第一环板、第一轴体、第二环板和第二轴体，通过电动推杆推动料桶底部，料桶顶部会以第一轴体或第二轴体为轴心转动，辅助料桶偏转，进而在料筒偏转后，内部的压铸件同步偏转，使磁性针能更充分的对压铸件顶部或侧孔进行打磨抛光，减少未充分打磨的区域，有效提高了打磨效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118699320A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410769082.X
申请日：2024-06-14
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止真空压铸铝液上吸的压射杆机构，冲头本体与压射杆，两者分别固定的设置于连接头的两端；冷却组件，设置于压射杆、连接头及冲头本体的内部，用于对冲头本体进行降温；抽真空气道组件包括依次连通式连接的进气通道、过滤通道及出气通道，作为料缸与冲头本体之间的气体被吸走时的通道；进气通道设置于冲头本体上用于作为气体的吸入口；过滤通道设置于连接头上用于过滤进气通道输送过来的气体；出气通道设置于压射杆上用于将过滤通道内部的气体输送至压射杆的外部。本发明的防止真空压铸铝液上吸的压射杆机构，形成的真空环境可以有效弥补料缸与冲头的漏气造成的气体流动，平衡型腔与料缸之间的压力，避免铝液提早上吸的问题。
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公开(公告)号：CN118628502A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411118958.0
申请日：2024-08-15
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了基于机器视觉的压铸时钟表面识别方法及系统，涉及时钟表面识别技术领域，包括如下步骤：对压铸时钟进行图像采集，得到时钟图像；对时钟图像进行图像预处理，得到预处理图像；对预处理图像进行边缘轮廓提取，同时去除时钟内部构造对图像表面的影响，得到表面轮廓图；对表面轮廓图进行分析，判断压铸时钟表面是否存在缺陷；本发明用于解决现有的时钟表面识别技术还存在难以消除时钟内部构造对表面缺陷识别的影响，导致时钟表面缺陷判断的结果不准确的问题。
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公开(公告)号：CN118122992B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410559623.6
申请日：2024-05-08
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于流道板生产过程的温度监测方法及系统，涉及温度监测技术领域，根据流道板上的不同温度在流道板上的分布情况，绘制温度分布图，计算温度分布图对应的流道板的温度评估值，当流道板在完成目标工艺后，根据流道板温度随时间的变化情况，建立流道板的冷却参考模型，将经过目标工艺生产后的最后一个流道板作为目标工件，获取目标工件前的若干流道板的温度变化信息，与目标工件的温度变化信息进行比较，计算目标工件的温度偏差值，获取目标工件温度变化特征，计算所述变化特征与冷却参考模型的差异值，当温度变化值超过温度管理阈值时，判断目标工艺的温度控制出现异常。
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公开(公告)号：CN117058111B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311055707.8
申请日：2023-08-21
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/762 , G06V10/54 , G06V10/25
Abstract: 本发明涉及图像处理技术领域，提出了一种汽车铝合金压铸模具质量检查方法及系统，获取汽车铝合金压铸模具表面图像灰度图；根据灰度分布情况得到ROI区域，在ROI区域中获取像素点的扇形邻域；根据扇形邻域获取像素点的平均梯度；分别计算扇形邻域内固定位置射线的LBP序列，根据LBP序列获取像素点的LBP纹理指数；根据像素点的梯度和LBP纹理指数得到像素点的复合特征向量；根据像素点间的复合特征向量利用DBSCAN聚类算法获取模具龟裂纹聚类簇；根据龟裂纹聚类簇总面积得到铝合金压铸模具质量系数，实现对模具质量的检测。本发明旨在提高龟裂纹像素点的聚类精度，实现汽车铝合金压铸模具表面精确检测。
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公开(公告)号：CN110238364B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910645523.4
申请日：2019-07-17
Applicant: 大连亚明汽车部件股份有限公司
IPC: B22D17/22 , F15B15/14 , F15B21/0423
Abstract: 本发明涉及一种压铸模具椭圆油缸装置，属于压铸模具设计领域，包括油缸外壳、油缸压板、大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成；所述大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成设置在油缸外壳的内部，油缸压板安装在油缸外壳的下方，大椭圆油缸活塞总成和若干小椭圆油缸活塞总成的活塞杆分别穿过油缸压板连接有挤压杆；所述若干小椭圆油缸活塞总成设置在大椭圆油缸活塞总成的外侧。本发明针对产品壁厚较大且有功能性要求的位置，进行局部挤压补缩，增强了产品致密度，从而提高了产品质量；并且可根据产品本身的结构特点，在尽量不改变模具其他结构布局的基础上，充分合理利用模具空间，为挤压补缩提供足够的动力，提高产品合格率。
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