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公开(公告)号：CN119706610A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510227973.7
申请日：2025-02-28
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制构件运输安装车，其包括至少两组移动装置，所述移动装置包括支撑机构和两移动机构，其中一所述移动机构位于支撑机构的一侧，另一所述移动机构位于支撑机构的另一侧；所述移动机构包括架体、竖向调整组件、连接件以及至少三个轮子，所述轮子安装在架体的底部，且至少一所述轮子为万向轮；所述竖向调整组件安装在架体上，且所述竖向调整组件驱动连接件升降移动；所述支撑机构与连接件可拆卸连接。本发明能够运输预制构件，还能够辅助预制构件的安装，可以缩短预制构件安装对吊装设备的占用，另外，其还具有装卸方便、使用灵活的优势。
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公开(公告)号：CN118704834A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411044140.9
申请日：2024-07-31
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
IPC: E04H1/12 , E04H15/02 , E04H15/10 , E04H15/32 , E04H15/34 , E04H15/44 , E04H15/58 , E04B1/92 , G08G1/095
Abstract: 本发明公开一种带信号灯的可折叠遮阳棚，包括：安装柱，所述安装柱内部为空心结构，安装柱的顶部设置有安装台面；信号灯，设置于安装柱上；电控箱，设置于安装柱上，与信号灯连接；棚架，设置于安装柱顶部的安装台面上；所述棚架包括：多个活动支架杆及设置于活动支架杆之间的可折叠棚布；折叠控制装置，设置于所述安装柱内部或/和安装台面上，所述折叠控制装置控制所述多个活动支架杆旋转至不同位置实现棚架的展开，或者控制所述多个活动支架杆旋转至同一位置实现棚架的折叠。本发明的优点在通过折叠控制装置即可实现该棚架中多个活动支架杆的折叠或展开，折叠后当遇到台风、暴雪、暴雨等恶劣天气时，该遮阳棚不易出现损坏。
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公开(公告)号：CN107299785B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN201710713458.5
申请日：2017-08-18
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装式停车库及其施工安装方法，包括多层立体停车单元及设置在立体停车单元中间区域的机械停车设备。每层立体停车单元由若干停车板、支撑柱和连接梁拼装成一体。所述的支撑柱竖直设置在停车板下方并与停车板固定连接，相连两层立体停车单元通过支撑柱相互连接。所述的连接梁水平设置在相连两停车板之间,最底层停车单元的支撑柱固定在混凝土基层上。本发明的预制拼装式停车库及其施工安装方法，方案切实可行，可操作性强，可以快速完成停车库的主体结构的施工，该停车库可设在地上或地下，具有轻便、简单、灵活和牢固的优点。
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公开(公告)号：CN114575380A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210198198.3
申请日：2022-03-02
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/04 , E02D15/02
Abstract: 本发明一种既有地下通道拓宽工艺，包括以下步骤：S1.划定新旧地下通道分界线；S2.在新旧地道分界线与新的地下通道设置边线内设置基坑支护并进行基坑开挖，开挖的过程中保留既有通道，破除新旧地道分界线处的旧的变形缝，使既有通道与既有地下通道主体分离；S3.整平基坑，将基坑底部整平形成滑道；S4.在基坑内设置顶推设备，将既有通道沿滑道顶推至新地下通道设置边线处；S5.在既有通道主体结构与顶推后的既有通道之间增加标准段，施工新的变形缝；S6.基坑回填，在标准段与既有地下通道主体之间浇筑混凝土形成新的地下通道主体，基坑回填，移除临时挡墙和基坑支护。本发明可以最大化利用既有通道，降低施工成本，有效加快结构施工进度。
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公开(公告)号：CN107299785A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710713458.5
申请日：2017-08-18
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
CPC classification number: E04H6/08 , E04B1/00 , E04B2001/0061 , E04C5/165
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装式停车库及其施工安装方法，包括多层立体停车单元及设置在立体停车单元中间区域的机械停车设备。每层立体停车单元由若干停车板、支撑柱和连接梁拼装成一体。所述的支撑柱竖直设置在停车板下方并与停车板固定连接，相连两层立体停车单元通过支撑柱相互连接。所述的连接梁水平设置在相连两停车板之间,最底层停车单元的支撑柱固定在混凝土基层上。本发明的预制拼装式停车库及其施工安装方法，方案切实可行，可操作性强，可以快速完成停车库的主体结构的施工，该停车库可设在地上或地下，具有轻便、简单、灵活和牢固的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106854873A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201710096493.7
申请日：2017-02-22
Applicant: 中铁科建有限公司 , 厦门市市政工程设计院有限公司
IPC: E02D23/00 , E02D23/08 , E02D29/045
Abstract: 一种预制拼接的沉井式停车库的工程方法及停车库，施工步骤如下：1)将若干刃脚块拼接成刃脚层；2)往刃脚层内腔一次性浇筑钢筋混凝土，再将刃脚层圈出的地面开挖出土，使刃脚层下沉到位；3)吊装标准块与已安装的井筒顶部拼接，并将相邻标准块依次拼接，构成井筒上一层；4)往标准层内腔一次性浇筑钢筋混凝土，继续开挖出土，直至该层井筒下沉到位；5)重复步骤3)，4)安装井筒其它层，直至井筒逐层下沉到预设的深度；6)将井筒底面分层浇筑砼实现封底；7)安装车库停车架主体结构及封顶。本发明的方法采用工厂预制、现场拼装、内腔浇筑砼，达到缩短工期、降低施工干扰和减少污染的目的，并充分利用沉井结构力学性能的优势，减少地下开挖时的支护工序和费用。
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公开(公告)号：CN103225261A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310158552.0
申请日：2013-05-02
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本发明公开了一种桥梁排水结构，包括桥梁防撞护栏与沥青砼铺装层之间的排水通道及若干桥面雨水箅子，还包括玻璃钢边沟及橡胶伸缩管，玻璃钢边沟连续性地设置在排水通道上，橡胶伸缩管用于穿越桥梁伸缩缝，橡胶伸缩管两端分别与雨水箅子连接并接入玻璃钢边沟。该排水结构提高了桥面的排水能力，有效地解决了在暴雨情况下桥面积水的问题。
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公开(公告)号：CN119736934A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510244975.7
申请日：2025-03-04
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D15/08
Abstract: 本发明涉及一种预制管廊安装工艺，其包括至少一节预制管廊节段的安装，在所述预制管廊节段的底部安装有若干螺栓调节杆，所述螺栓调节杆的下端伸出预制管廊节段的底部；所述预制管廊节段的安装包括以下步骤：S1、先在前后方向和左右方向上对所述预制管廊节段进行初步定位安装；然后通过旋动所述预制管廊节段上的螺栓调节杆，从而在高度方向和倾斜度上对该预制管廊节段进行精确定位安装；以此类推，定位安装其余的预制管廊节段；S2、在精确定位安装好的预制管廊节段的下方灌注水泥砂浆形成基底。本发明能够保证相邻的预制管廊节段对位准确性，而且操作简单方便，对吊装设备的占用时间短，还能够进一步缩短管廊安装的工期。
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公开(公告)号：CN117345247A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311285172.3
申请日：2023-10-07
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
IPC: E21D8/00 , E21D9/14 , E21D11/10 , E21D5/11 , E21D20/02 , E21D21/00 , E21D11/38 , E02D29/045 , E02D17/04 , E02D5/34 , E02D5/46 , E02D19/18
Abstract: 本发明公开了一种浅埋大断面隧道长距离下穿高速公路的施工方法，具体包括以下步骤：S1、分别在高速公路中分带及高速公路路基两侧施工竖井，高速公路中分带的竖井为第一竖井，高速公路路基两侧的竖井分别为第二竖井和第三竖井；S2、将下穿高速公路的隧道分为明挖段和暗挖段，通过竖井向隧道暗挖段施工超前管棚和超前管幕；S3、在超前管棚和超前管幕支护下，施工隧道暗挖段，所述隧道暗挖段采用复合式衬砌，开挖支护方法为分部上下台阶法；S4、隧道暗挖段施工完成后，在第一竖井中施工隧道明挖段，再进行第一竖井回填；该方法可有效的控制高速公路路面沉降，大大降低的隧道施工风险，对保证隧道施工安全和高速公路行车安全具有极为重要的意义。
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