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公开(公告)号：CN111783700A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010642646.5
申请日：2020-07-06
Applicant: 中国交通通信信息中心 , 中交信息技术国家工程实验室有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路面异物自动识别预警方法和系统，该方法包括以下步骤：数据采集单元通过各地灾隐患点安装摄像头获取图像信息；将获取的图像信息进行处理，增强源图后像将获取的图像信息中各类特征进行提取；通过结构相似度识别相邻时间段获取的图像信息的差异性；采用数学形态学方法简化提取的特征信息；采用YOLOv2多目标检测识别模型对获取的图像信息中异物是否为机动车辆、非机动车辆和行人进行检测。本发明通过比较图像间在空间结构上的差异同时采用YOLOv2多目标检测识别模型从而识别和检测路面落石及其他地质灾害，解决公路路面及边坡地质灾害自动识别和预测预警的问题，提高图像识别和目标检测精度。
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公开(公告)号：CN111629381A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010463594.5
申请日：2020-05-27
Applicant: 中国交通通信信息中心 , 中交信息技术国家工程实验室有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向船舶智能航行的多通信网络智能组网方法，该方法包括分析智能船舶航行中船岸通信业务类型，按照业务特征对通信需求进行等级划分，等级划分分为四个等级；实时分析智能船舶可用通信链路性能，包括覆盖范围、信号强度和传输速率及延时等；根据通信需求的时刻变化，将可用通信链路性能随通信需求的变化进行调整。本发明采用照“控制、决策、感知和动态”四个等级对船舶智能航行大量船岸信息交互需求进行分级管理，优先级从高到低依次为“控制”、“决策”、“感知”、“动态”，并用“优先级、最大可接收传输延时、报文大小、是否需要确认”四个参数量化描述通信任务。
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公开(公告)号：CN111127891A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911375625.5
申请日：2019-12-27
Applicant: 中国交通通信信息中心 , 国交空间信息技术(北京)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于浮动车轨迹大数据的路网核查方法，包括数据准备、数据预处理、路网核查方法、实验与分析，通过基于格网索引与线段可信度的数据核查方法对研究实验区域进行实验验证，将生成结果进行分析，程序能够半自动地实现利用浮动车轨迹大数据进行道路路网的核查，达到了预期目标，并且路网核查结果具有较高的精准度，能够应用于道路路网的实际核查，在用户交互输入阈值数据后，对路网的核查实现半自动化操作，从而降低人工核查成本，提高核查效率。
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公开(公告)号：CN109166189A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201810787009.X
申请日：2018-07-13
Applicant: 中国交通通信信息中心 , 北京中交创新投资发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于北斗高精度定位的高速通行管理设备，包括北斗高精度车载智能终端、北斗高精度增强服务系统、北斗高精度地图服务系统、收费云数据中心。采用北斗高精度技术，结合高精度地图、第三方支付平台等新一代信息技术和手段，判断车辆实际行驶轨迹计算通行费用，进而实现不减速收取高速公路通行费，是一种高效、便捷的收费方式。
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公开(公告)号：CN108806006A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810771257.5
申请日：2018-07-13
Applicant: 中国交通通信信息中心 , 北京中交创新投资发展有限公司
IPC: G07B15/06
CPC classification number: G07B15/063
Abstract: 本发明涉及一种基于北斗高精度的收费管理云平台，由车载北斗定位平台和高速公路服务云平台组成，其中车载北斗定位平台包括北斗高精度车载智能终端和高精度地图服务系统；高速公路服务云平台包括用户管理模块、数据接收模块、数据处理模块、态势展示模块及云平台后台服务器组成；通过车载北斗定位平台集成车载北斗定位信息，确认车辆通行高速公路轨迹信息，从而高速公路服务云平台实现按实际路径计算高速公路通行费。本发明实现高速公路服务收费云平台和北斗定位系统的集成方案，通过北斗高精度在兼容性自由流收费中作用，提升高速公路通行能力，提高用户的出行体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108645342A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810379889.7
申请日：2018-04-25
Applicant: 国交空间信息技术(北京)有限公司 , 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明公开了一种基于道路轨迹和高分辨率影像的道路宽度提取方法，包括以下实施步骤，针对高分辨率遥感数据进行边缘检测，检测结果矢量化，生成矢量线，基于道路轨迹上相邻节点，依次建立缓冲区，并裁剪上一步生成的矢量线，依次计算矢量线的长度和斜率，长度与斜率与道路轨迹最接近的两条矢量线作为道路的边缘,利用中垂线和最大概率统计得到道路的宽度。本发明将已有道路矢量轨迹与实地高分辨率影像相结合，通过长度和斜率两个指标实现了边缘的自动筛选，提高了道路边缘的提取精度，降低了由于道路周围物体遮挡引起的宽度提取误差带来的影响，统计规则符合交通业务规范，具有很强的应用性。
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公开(公告)号：CN108510008A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810318817.1
申请日：2018-04-11
Applicant: 国交空间信息技术(北京)有限公司 , 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明涉及一种基于浮动车轨迹点空间关系和分布的路网提取方法，包括如下步骤：S1:数据转换与清理；S2:建立两层空间网格索引G；S3:计算轨迹点空间分布F；S4:基于轨迹点空间分布计算核心点候选集H；S5:计算核心点P，计算核心点候选集的几何质心，在核心点候选集H中，距离质心最近的轨迹点即标记为核心点；S6:核心点连接，基于轨迹点方向聚类的方法，并考虑空间距离的因素，得到相邻网格间的交通关联度函数C(A,B)，将同类方向中交通关联度函数C(A,B)最大的核心点连接；S7:将所有核心点连接后，即提取出路网。其具有运行稳定可靠、路网提取效率高且精度准确、能够适用于多种条件下的浮动车数据等优点。
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公开(公告)号：CN105954748B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201610265353.3
申请日：2016-04-26
Applicant: 中国科学院电子学研究所 , 中国交通通信信息中心
IPC: G01S13/90
Abstract: 本发明提供了一种基于分块策略的TS‑InSAR大气相位滤波方法，包括：将原始SAR影像数据均分为数据块并统计永久散射点信息；以数据块为中心选取中心数据块组，基于设定的滤波参数和永久散射点信息，计算中心数据块组的中心滤波值和邻域滤波值，基于中心滤波值和领域滤波值得到永久散射点的滤波值。本发明的不需要每个永久散射点都重复计算滤波值，大大提高了滤波效率；精确滤波方法与近似滤波方法相结合，在极大提升速度的同时可以保证很高的精度；对不同滤波半径和不同的数据类型都可以很好适应。
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公开(公告)号：CN103260160B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201210139481.5
申请日：2012-05-07
Applicant: 中国交通通信信息中心
IPC: H04W12/06
Abstract: 本发明公开了卫星通信和信息安全技术领域中的一种基于卫星通信业务的RDSS用户认证方法。包括：用户机将服务申请指令发送到智能卡；智能卡使用自身存储的RDSS认证密钥对服务申请指令加密，从而生成RDSS认证码；用户机将服务申请指令和RDSS认证码通过卫星发送给接收终端；接收终端将服务申请指令和RDSS认证码发送至用户中心服务器；用户中心服务器利用自身存储的RDSS认证密钥解密RDSS认证码；用户中心服务器根据解密后的服务申请指令判断用户机是否为合法的用户机，并通过接收终端通知卫星；卫星根据用户机的合法性进行相应地操作。本发明提高了卫星通信业务的安全性。
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公开(公告)号：CN103259774B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201210139334.8
申请日：2012-05-07
Applicant: 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明公开了卫星通信服务技术领域中的一种基于卫星通信业务的业务处理系统。本发明包括第一用户管理服务器、第二用户管理服务器、数据提取服务器、数据处理服务器、第一核心交换机和第二核心交换机；第一用户管理服务器、第二用户管理服务器、数据提取服务器和数据处理服务器分别与第一核心交换机和第二核心交换机连接；第一核心交换机和第二核心交换机连接。本发明通过对用户的身份进行验证，对合法的用户提供卫星服务，既保障了合法用户的信息安全，又增强了卫星数据的使用效率，避免了卫星数据被违法使用。
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